Ford Focus Forum

pred par mesiacmi mi zacala hucat klimatizacia (ako keby boli v kompresore nejake spony) a nedavno prestala chladit... predpokladam, ze odisiel kompresor. Napln v obehu je, pretoze predtym ako to zacalo hucat mi ju doplnovali a menili filtre.
Stretol sa niekto uz s tymto problemom s tym, ze musel menit kompresor? Ak ano, kolko stal? Na vrakoviskach sa mi nepodarilo zohnat a cena noveho bude asi dost vysoka (nehovorim este o tom, ze bude treba cely obeh precistit)

Ano, stát se to může a obvykle se cena pohybuje kolem 10 000 Kč. Ale mohla by to být i elmag spojka kompresoru.

zdravím, jsem na tom obdobně, klimoška mi strašně hučí, hlavně podle otáček motoru, pokud stojím se zapnutou klimou, tak není slyšet nic. Úbytek funkčnosti chlazení jsem ale zatím nespozoroval. Kompresory na vrakáči stojí cca 2500Kč. Myslíte, že se musí vyměnit celý kompresor, nemohlo odejít např. jen nějaké ložisko? to má kompresor tak malou životnost?

No, jsou věci z vrakoviště, které se dají použít bez problémů, ale jsou i ty, které pak slouží velmi krátkou dobu. Je to vždy riziko. No, jsou firmy, které dělají repase kompresorů, ale to také nebude levná záležitost.

Zeptám se na kompresor trochu z jiného soudku - od tý doby co jsme pořídil Fiestu mi vadí nefunkční klimatizace. Hned po koupi jsem jí chtěl nechat naplnit, ale hned jsme našli v jednom spoji netěsnost. Pán v servisu mi tvrdil že když je minimálně několik let prázdný okruh klimy, že bez oleje v okruhu nenávratně zatuhne kompresor a do jeho výměny se mi nechtělo. Teď jsem objevil že vrakáčové kompresory klimy na Fiestu se dají pořídit i kolem pětikila, tak červík začíná vrtat, přece jen mít v obou přibližovadlech klimu by se hodilo. Proč by tyhle ND někdo prodával když vyjmuté z okruhu zatuhnou?
šli byste do toho? Přetěsnit ten spoj mě snad nezruinuje, natlakování a naplnění taky ne a kdyby bylo nejhůř, předpokládám že můžou náplň zase vysát a účtovat jen práci. Stojí to za to u 14 let starýho vozítka zkoušet rozchodit? Jinak zcela v pořádku, má najeto kolem 160 a počítám si ho ještě aspoň 2-3 roky nechat, přítelkyni vyhovuje víc než Focus. Kdybych se vešel do 3000, asi by mi to za to stálo.

Ako to dopadlo? Zohnal si kompresor z vrakaca? Funguje?

Taky zkusím jeden dotaz. Jak často se kontroluje olej v kompresoru klimatizace. Našel jsem v nabídce jednoho servisu - doplnění, výměna oleje v kompresoru klimatizace. Víte někdo více, kdy měnit, jak ubývá....?

Olej je v celem systemu spolu s chladicim mediem, takze by se mel primichavat do chladiciho media pri plneni klimatizace - to by se melo delat tak min. jednou za 3 roky, u starsiho auta to muze byt casteji, pze uz je tam treba nejaka drobna netesnost a chladivo unika.

To je pro mě novinka. To ale asi automaticky servisy nedoplňují olej do kompresoru, nebo snad ano? No zeptám se na to. Lepší si teď připlatit než pak kupovat nový kompresor.

Jak rikam, zadny olej do kompresoru, je to soucast chladiva a koluje to celym systemem Teda nevim, jak to nekde delaji, ale mne pri kazde kontrole/doplneni naplne automaticky doplnili i ten olej..je to proste soucast a ta plnici masina to asi sama primicha. Odsaje se chladici medium spolu s olejem, zmeri se, kolik chybi, domicha se patricne mnozstvi chladiva a oleje a zase se to napusti do auta..

Aha, takto je to. Já že to viděl v nějakém servise jako jeden z bodů - doplnění/výměna oleje v kompresoru klimatizace. Nebylo mi tedy jasné jak to funguje. Takže asi jen marketing. Díky

Zalezi, aky mas kompresor. Ci so spojkou alebo stalobezny.
Ano, doplna sa chladivo s olejom. Ale pri tomto doplnani sa dofukne cca 8-10ml oleja. V skutocnosti je ho v systeme (v mojom aute) cca 200ml. Takymto mnozstvom je prednaplneny novy kompresor klimy. Pri namontovani, naslednom doplneni chladiva a zapnuti systemu sa dostane do celeho okruhu. Cast zostane v teplom vymenniku, dalsia v studenom vymenniku, vysusaci, kompresore a nieco v trubkach.