Ford Focus Forum

Ahoj všem,
FF mám asi týden, takže zatím stále objevuji...
Teď me zarazila rozdílná hlučnost při sešlápnuté a nesešlápnutém pedálu spojky.
A sice když je pedál sešlápnutý je slyšet tichý motor. Když spojku povolím, hlučnost se výrazně zvýší. Chápu, že se díky pak točí hřdele v převodovce, takže nějaký nárůst musí být,ale tohle mě připadá trošku moc.
Tak se chci zeptat zda je to chyba nebo vlastnost.
PS: stav tachometru, doložitelný, 231 tis km.

Díky za info.

Zkus zkontrolovat olej v převodovce,možna bych přidal nějake aditivum.Ale nejspiš ti tam hučí nějaké ložisko na hlavni hřideli.

mne to dela taky...uz je proste volnejsi lozisko v prevodovce...ale na olej stejne koukni. kdyz jsem tohle auto koupil byla prevodovka prazdna...

Díky za odpovědi.
kdybych to ložisko chtěl řešit, má někdo zkušenost na kolik to přijde?

no znamena to vyndat ven prevodovku,rozebrat ji..vymenit lozisko,slozit ji a dat zpet do auta....ale cenu ti nereknu. ale jedno jo-kdyz hrci jedno lozisko tak ostatni uz taky nebudou nic moc. nevim kolik stoji takove lozisko..a jak znam fodr servis tak 20 tisic stacit nebude. tak to neres a jezdi....jen muj nazor

Mám to samé a už asi 40tis km hučí pořád stejně a nic s tím nejspíš dělat ani nebudu.. při vyměně spojky mi dolili pul litra do převodovky ale hučí to pořád stejně..

Mám to taky. Slyším to jen při studeném motoru. Jak se zahřeje, tak už na volnoběh při povolené spojce, nic nehučí.
Je to tak od té doby co jsem focuse koupil, čili skoro 30 tis. km a řešit to nehodlám.

Naprostostejné příznaky. Za studena lehce hučí a po sešlápnutí spojky je klid. Když se zahřeje není slyšet nic. Takto se to projevuje už od koupi focuse, najel jsem s tím přes 60000km a vše pracuje jak má, a proto to řešit nehodlám.

No asi to taky řešit nebudu, doku se něco finálně nepo...
Jinak mě to nepřestane se zahřátím, v pondělí jde FF do servisu, tak si nechám zkontrolovat i hladinu oleje v převodovce.

Dělá mi to i fungl novej Transit

mne stara prevodovka sromotila jako mychacka na beton...a jeste 7 tisic km vydrzela. Pak jsem to jiz nemohl poslouchat a sla ven.

To mi dělá taky, jak se začne točit hřídel, tak pravidelný klepání, záleží, jak si to zrovna sedne. Po 100km jízdy se to utiší, jak se prohřeje olej. Do toho kvílí spojkový ložisko, už nějakých 30k km a to jezdim 80% Praha. Začalo to pár tisíc km po koupi, teďka mám na tom 42k a je to furt stejný. Jak někdo psal, je zbytečný se nervovat, oprava se ti nikdy nevrátí, jezdil bych, já už taky neslyšim i horší věci. Stejně tak mám vylágrovaný ložisko poloosy na levý straně, že s kloubem hejbu milimetry. V zimě se blbě řadí. Napíšu pro ostatní, co nepomáhá: Výměna oleje za originál Ford, výměna oleje za Mogul 75W90, dolití na spodní minimální hladinu, přelití přes max. hladinu, aditivum Militec, štelování s táhlama, vycucnutí veškerýho bordelu čerpadlem. Co jsem zatím nezkoušel a brzy na to asi dojde s prvníma mrazama, je nalití oleje do automatů, kterej je řídkej. Údajně rozpouští teflon na synchronech, ovšem pokud nebude zbytí, dojde i na to. Co vím jistě, že nebudu půlit převodovku na autě, co má 200k najeto a začínaji mu hnít dveře a prahy.

Tak jsem byl uklidněn vašima zkušenostma, na hluk jsem si zvyknul. Jenže teď začalo jít řazení více ztuha - hlavně trojka. Obávám se blížící se smrti...
Nemáte tušení na kolik vyjde slušná použitá prověřená převodovka a montáž?

Smrti se neobávej.. taky mi jde z tuha.. ze dvojky na tři jde dobře.. ale ze čtyři na tři jde někdy dost blbě... ale co jsem četl tak hodně lidem to tak jde..

A jsem zase klidnej Díky