Ford Focus Forum

Zdravím,
něvyměňoval někdo vnitřní ventilátor topení u FoFo Mk1 ?
mám známý problém s topením, jede pouze na rychlost 4, ALE pojistkou to není, už jsem ji měnil 3x, ventilátor jsem měl venku, vyčistil, namazal, vrátil, 2 měsíce byl klid a pak to zase shořelo, ventilátor je prostě starý, a úchyt středového držení elektromotoru je zoxidovaný, sháním proto NÁHRADNÍ ventilátor, ale nový stojí šílené peníze...
chci se proto zeptat zdali někdo nezkoušel KOMPATIBILITU ventilátoru z jiných modelů fordu, třeba escort, nebo mondeo, fiesta, sierra a pod, popř jestli někdo neví o volném ventilátoru v okolí Prostějova

díky předem za odpovědi

S tou kompatibilitou nevím,ale hledat jsi zkoušel? http://www.ford-focus.cz/forum/search.p ... id%5B%5D=8
Třeba Předřadný odpor

já potřebuju přímo ventilátor, ten co je ZA přihrádkou spolujezdce ten elektromotor
předřadné odpory mám 2, jeden v aute a 1 náhradní

mam doma 1 navíc.jestli máš ještě zájem tak nabidní cenu a můžu ti ho zaslat.vím že nový ve fordu stojí +-5000,-

novy stoji cca 4500, a nechci uz diky

Zdravím, taky se přidávám ke známému problému s ventilátorem, nicméně dříve než mi to vyhodilo pojistku předřadného odporu, tak ventilátor asi poslední 3 dny hvízdal. Takže jsem koupil nové předřadné odpory, ale dříve než je tam dám, tak se chci poradit co s tím ventilátorem, potažmo s jeho pískotem, jelikož se dá předpokládat, že mi ten předřadný odpor spálí znovu. Proto bych se rád zeptal, co se dá s ventilátorem po vytažení z auta dělat - chápu, že asi vyčistit a namazat, ale nikde nevidím žáden "objemný" bordel jako třeba listí a tak. Proto se táži:

- Dá se třeba nějak rozebrat více?
- Kde přesně a čím jej mám případně namazat?
- Co mě třeba zarazilo je fakt, že když jej roztočím rukou, tak se netočí nějak lehce, jak bych čekal a nemá žádný dojezd setrvačností po roztočení, tak jak bych čekal...může to být ten problém, ta tuhost ventilátoru?

jo může to být ten hlavní problém,tak že radím vyměnit za novější

No tak to zrovna není to co jsem chtěl slyšet, hlavně tedy vzhledem k ceně . A nepomohlo by třeba promazat kluzné ložiska, jak jsem se někde dočetl ? Páč nový vyjde bratrů na 7 tisíc, což je mazec. A je nějaký rozdíl mezi ventilátory, když mám manuální klimu nejbo je to jedno, pokud bych se třeba kouknul po nějakém na vrakáči.

no to by nepomohlo,ono jak to začne dělat tak nic moc to nepomůže a začne to dělat znova,mám to vyskoušené,ventilátory jsou stejne.Jestli bys mněl zájem tak ti mohu jeden střelit,nabídni si rozumnou cenu kolik chceš obětovat a zašlu ti ho
a je to.mám navic funkční zrozebraneho fokuse.

Těžko říct, kolik je rozumná cena...jak je starý?

Tak už se mi jej podařilo vyndat - je ještě v takovém plastovém krytu. Konec osičky je solidně zoxidovaný, evidentně se tam dostávala celkem pravidelně voda. Zkusím to wedéčkem vyčistit, ale čím to promazat? Wedečkem asi raději ne, že by silikonovým či teflonovým olejem, nebo raději silikonovou vazelinou?

tak to skus tim silikonovým olejem nebo tou vazelinou a uvidiš po čase

micinka píše:Zdravím,
něvyměňoval někdo vnitřní ventilátor topení u FoFo Mk1 ?
mám známý problém s topením, jede pouze na rychlost 4, ALE pojistkou to není, už jsem ji měnil 3x, ventilátor jsem měl venku, vyčistil, namazal, vrátil, 2 měsíce byl klid a pak to zase shořelo, ventilátor je prostě starý, a úchyt středového držení elektromotoru je zoxidovaný, sháním proto NÁHRADNÍ ventilátor, ale nový stojí šílené peníze...
chci se proto zeptat zdali někdo nezkoušel KOMPATIBILITU ventilátoru z jiných modelů fordu, třeba escort, nebo mondeo, fiesta, sierra a pod, popř jestli někdo neví o volném ventilátoru v okolí Prostějova

díky předem za odpovědi

U mě byl podobnej problém, bylo to tím odporem!!

Ja sem za starsi ale bezproblemovy daval 500kc

čistič na brzdové disky (ten co odstraní "všechen bordel") profouknout tim kluzne plochy, potom namazat silikon olejem, učinil jsem tak a od te doby s tim nemam problem