ABS?

[Nesco]

Menili mi predné ložisko na kolese. Všetko OK, len ostala svietiť kontrolka ABS. Po 8km zhasla, no pri brzdení cuká brzdový pedál. Vyzerá to, ako keby sa aktivovala ABS. Po dlhšej nepretržitej jazde, cca 60km, sa kontrolka opať rozvietila, brzdy bolo OK na ABS nefungovala. Na druhý deň yase ABS OK, na brzdy skáču. Kde je zakopaný pes?

[Forfoc]

Je možné , že ti při výměně poškodili čidlo ABS nebo ti tam zůstal nějaký bordel(koroze).
Něco podobného se mi stalo kdysi, po návštěvě Temposervisu. Byl jsem tam na výměnu spojky( při tom vyndavali poloosy). Po výmněně při cestě domů mi auto přestalo brzdit resp. pedál šel ztuha a pořád se klepal (jako při ABS na náledí). Tak jsem se hned otočil a jel opatrně zpátky. Po asi kilometru se rozsvítila kontrolka ABS a auto po tom už normálně brzdilo, ale ABS nefungovalo. V Temposervisu mi řekli , že byl jen špatný kontakt v konektorech (ABS) a že už je to v pohodě a že kontrolka časem zhasne resp. mám si zajet do autorizovaného servisu a tam mi chybu vymažou. Cestou se ještě začali ozývat divné zvuky, jakoby odešli obě přední ložiska. (Temposervis to vysvětlil tím, že to dělá spojka a že si to sedne). Vysledek byl, že jsem musel vymněnit obě ložiska a i čidla ABS. S nějakou reklamací jsem neuspěl, prostě mě poslali do prdele .

[Alfi]

Oni se totiz delaj jiny loziska pro Focus bez a s ABS (ty maj prej naky magnetky ci co a ty tam prej jsou kuli tomu snimani otacek a jsou podstatne drazsi. mozna jsem to blbe pochopil, ale tak nak podobne by to melo bejt.).

[pelen]

Oni se totiz delaj jiny loziska pro Focus bez a s ABS (ty maj prej naky magnetky ci co a ty tam prej jsou kuli tomu snimani otacek a jsou podstatne drazsi. mozna jsem to blbe pochopil, ale tak nak podobne by to melo bejt.).

Toto nebude asi technicky mozne, protoze teleso loziska je z magneticky vodive oceli a magnety umistene na nem by byly ve "zkratu".
V zadnim kole je na naboji narazen specialni krouzek, myslim, ze v prednim kole bude neco podobneho.

[Alfi]

Ja presne nevim, proste nakej problem s magnetama.
Ale to ze jsou jiny loziska pro abs a pro bez abs asi mozny bude ne

[pavelk]

je to jak píše Alfi, jsou rozdílná ložiska pro a bez ABS a jde o to že je tam opravdu něco magnetického a záleží na "směru" jak se ložisko namontuje. Dokonce k tomu existuje takovej identifikační proužek kterým se zjistí která strana ložiska je ta magnetická či co?

[foki]

Oni se totiz delaj jiny loziska pro Focus bez a s ABS (ty maj prej naky magnetky ci co a ty tam prej jsou kuli tomu snimani otacek a jsou podstatne drazsi. mozna jsem to blbe pochopil, ale tak nak podobne by to melo bejt.).

Toto nebude asi technicky mozne, protoze teleso loziska je z magneticky vodive oceli a magnety umistene na nem by byly ve "zkratu".
V zadnim kole je na naboji narazen specialni krouzek, myslim, ze v prednim kole bude neco podobneho.

ne, ne , ten krouzek je opravdu v lozisku

[pelen]

...

ne, ne , ten krouzek je opravdu v lozisku

Pred chvili jsem to nasel na netu. Lozisko ma na jedne strane plastovy kryt, ve kterem jsou zalisovane magnety.

[Alfi]

Je tak to jsem rad, ze jsem ze sebe neudelal troubu

[pelen]

Je tak to jsem rad, ze jsem ze sebe neudelal troubu

Trouba jsem ja.

[AdsBot [Google]]

No je docela možný , že se dìlají ložiska s nebo bez ABS ale já jsem se ješì s Fo:sem bez ABS nesetkal. A to už mi jich prošlo rukama pìknejch pár desítek. Možná mám jenom smùlu nebo je to tim, že byly všechny z DE. Jestli ho nìkdo má, tak se ozvìte.

[kony]

Tak už jsem se koněcně dostal k tomu dát auto do servisu (Charouz)s pár malými závadami. A k tomu mi svítila kontrolka abs a údajně mám závadu na smímači levého kola. Odhad ceny 4500 materiál a do 7000 s prací. Panenky se mi maličko protočili ale uvidíme kontaktoval jsem Fokiho jak to vidí on.
Výpis ..

[Pirmin]

Můžu se optat,z ktereho softwaru je ta sejmutá obrazovka?

[Nesco]

Tak moj problem sa vyriesil. "Umelci" mi predtym lozisko nabili a nie nalisovali. Asi to prehnali, lebo vo Forde sa na tom smiala polka dielne a druha krutila hlavou. Vymenili nove leziska a ja po probleme.

[Dany]

To je právě ta nevýhoda pokoutných opravářů. Máš to levně, ale následky pak bývají o mnoho dražší. Zrovna jsem si vzpoměl jak jednomu známému pokoutnikovi přišla na dílnu vyděšená nóbl panička na podpatkách a stěžovala si, že jí na náledí kope brzdový pedál, ať to spraví.