Ford Focus Forum

Zdravím, chci se zeptat, jestli je normální, že při neutrálu třeba jízdou z kopce se drží otáčky cca na 1500 místo volnoběžných 900. Na ty spadnou až když zastavím. Díky

Normální to není
čti: http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 07&start=0

Jdu teď v lednu na STK. Až budou mučit motor na emisích může se mi to nějak zničit?

Bolí to, ale ještě jsem neslyšel, že by si někdo zničil motor při kontrole emisí. Každopádně se tam snaž přijet aspoň se zahřátým motorem

určitě zahřeju. Jen jsem měl strach, že kdyby něco nebylo seřízený a mělo to něco společnýho s rozvoďákem (asi blbost ), tak aby mi to nekleklo. Tady na STK totiž musíš podepsat papír, že když ti při emisích zkurví motor, tak za to nemůžou.

To je pěkná kravina a slyším to poprvé. NIC NEPODEPISUJ a ani na to nemaj žádnou oporu v zákoně Když tě odmítnou poslal bych stížnost na ČOI

Tak uvidím s čím přijdou, kdyžtak pojedu jinam. Ten odkaz, který jsi posílal na volnoběžný ventil je podle mě trochu něco jinýho Šlo mi jen o to, jestli to mám řešit hned, nebo jestli jde počkat aniž bych něco podcenil.

Vemar.........přečti si,kam Tě navedl silverwolf (volnoběžný ventil) a mrkni na něj (oprava asi na 15 - 20 minut).

Jo matys má pravdu mrkni na ten ventil.

Já bych řekl, že je to normální -tak jsem to kdysi kdesi četl a motor se mi chová stejně (čištění volnoběžného ventilu nic nezměnilo).
Pokud jedeš na vykvalt, tak ř.j. udržuje zvýšený volnoběh v očekávání, že budeš akcelerovat.
Totéž by mělo být když za jízdy budeš mít vyšlápnutou spojku - např. při dojezdu na světla.
Pokud Ti při zastavení klesnou otáčky na volnoběh a nehoupají, tak by měl být volnoběžný ventil dobrý.

On tenhle motor má víc vychytávek - chvíli jsem hledal a našel:
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 8De+motoru