Věříme, že zde najdete, co hledáte.
https://www.ford-focus.cz/forum/
Myslim,ze v novodobych motoroch vsetko riadi elektronika....manualne sa to nadstavit neda.Niekde vsak budes mat asi chybumartas69 píše:Nevíte, zda se dá nějak uživatelsky nastavit volnoběžné otáčky? Přijde mi, že po zahřátí klesají příliš nízko... Na otáčkoměru zhruba na 500... A to už jsou cítit vibrace, poblikávají světla... zkrátka, když je to na té druhé čárce ze tří... vše je ideální... Tam by podle jednoduchých počtů měl motor točit cca 660... Jenže tam tomu musím pomoci plynem:o)
Díky za veškeré rady!
Ze by volnobezny ventil,sviecky,vzduchovy,alebo palivovy filter,nekvalitne palivo 
kam klesají tobě, jestli se mohu tázat...zirafak píše:Myslim,ze v novodobych motoroch vsetko riadi elektronika....manualne sa to nadstavit neda.Niekde vsak budes mat asi chybumartas69 píše:Nevíte, zda se dá nějak uživatelsky nastavit volnoběžné otáčky? Přijde mi, že po zahřátí klesají příliš nízko... Na otáčkoměru zhruba na 500... A to už jsou cítit vibrace, poblikávají světla... zkrátka, když je to na té druhé čárce ze tří... vše je ideální... Tam by podle jednoduchých počtů měl motor točit cca 660... Jenže tam tomu musím pomoci plynem:o)
Díky za veškeré rady!
neviem presne,kam mi klesaju...pravdepodobne je to okolo 700-800...motor vsak bezi plynulo,bez sklbania a vybracii,ziadne poblikavajuce svetla...martas69 píše:kam klesají tobě, jestli se mohu tázat...zirafak píše:Myslim,ze v novodobych motoroch vsetko riadi elektronika....manualne sa to nadstavit neda.Niekde vsak budes mat asi chybumartas69 píše:Nevíte, zda se dá nějak uživatelsky nastavit volnoběžné otáčky? Přijde mi, že po zahřátí klesají příliš nízko... Na otáčkoměru zhruba na 500... A to už jsou cítit vibrace, poblikávají světla... zkrátka, když je to na té druhé čárce ze tří... vše je ideální... Tam by podle jednoduchých počtů měl motor točit cca 660... Jenže tam tomu musím pomoci plynem:o)
Díky za veškeré rady!
..lenze tam nebola ziadna riadiaca jednotka,lambda sonda a podobne hovadiny....proste doba pokrocila a ako sa hovori "na kolene" sa toho na aute uz vela spravit neda...chmelko píše:ja neviem, ale nejde to mechanicky malinko donastavit, dotiahnut..aspon velmi dávno mi to na škodovke fungovalo
on ten motor ne že by běžel nepravidelně... normálně se mi ručička drží tak mm až dva pod tou druhou ryskou... u 1. tisícovky jsou 3 rysky dále pak už 4... Ale když stojím v koloně, a svítím někomu na zadek, tak světla nesvítí rovnoměrně... Ne že by mi blikaly, jako blinkry:o) a s těmi vybracemi, ne že by se klepalo celý auto a vylilo všechno co v něm je, akorát mi přijde, že už je to dost nízko... Asi se na to vykašlu:o)zirafak píše:neviem presne,kam mi klesaju...pravdepodobne je to okolo 700-800...motor vsak bezi plynulo,bez sklbania a vybracii,ziadne poblikavajuce svetla...martas69 píše:kam klesají tobě, jestli se mohu tázat...zirafak píše: Myslim,ze v novodobych motoroch vsetko riadi elektronika....manualne sa to nadstavit neda.Niekde vsak budes mat asi chybu
poblikavajuce svetla...nebude to skor vadny regulator napätia,alebo alternatorFerino píše:No tak pokud jde o světla, tak mi taky tak nějak poblikávají při volnoběhu, tohle asi není úplně ideálně vyřešený u focusu, ale volnoběh mám myslím v poho.