Ford Focus Forum

No nazdar!
a je to tu, zase opletacky s generacnou vymenou auta, z domu tentoraz ide nedostizne spolahliva Opel Astra (H) Caravan Enjoy 1.7 DCTI 74 kW, 8/2006. Je to makko naladene lemrave dizle vozenie na kazdy den s obrovskym kuform a takym ho aj chceme nahradit.
Nic nie je tak dolezite ako spolahlivost - Astra za 4 roky prace bez starostlivosti (okrem povinnych servisnych prehliadok a vymeny naplni) nevykazala absolutne ziadny problem, ani najmensiu zavadu, ani drncanie v inteieri, skratka nic, drzi ako betonovy monolit.
Aktualne je v Opli akcia na Astra (H) "Classic", 1.7 dizel dokonca s 6st. MP za bratu rovnych 13000 euro minus nejake drobne.
Vybava taky rozumny zaklad, bez ESP (kaslat nan), bez ALU a bez metly.
Proti tomu Ford Focus 1,8 TDCI trend X (+ ESP, +ALU, +alarm, bez metly) za 16 400 euro.

na fcil babo rad!

Vaham odporucit focus, multilink vzadu nikto neoceni (laici ), zvlastnej skusenosti viem ze bude mat poruchy aj ked prkotiny typu zamok dveri, zatekajuce nefunkcne osvetlenie ECV a pod.

Ako je to s motorom 1,8 TDCI? ma klady alebo vyrazne zapory (okrem sprevodovania - dlhej jednotky a daleko odsadenej 2ky)?

okrem toho Opel je cakaciaa doba 2,5-3 mesiace, focus je skladom. pripadne odporucte inu alternativu okolo 13-16 tisic euro (dizel, kombajn, nove auto, servis dostupny BB-ZV).
Dik.

PS: auto bude jazdit zena, cca 30 rokov, prevazne kratke trate (do 20 km), prevazne v meste a okoli, prilezitostne dlhsie trate (do 100 km) okresky + dialnica, dialnica velmi malo (zriedka).

Nebyl by teda vhodnější benzin?

Brácha má mondeo s TDCI 1,8 125 koní (r.v. 2007), myslim, že má najeto tak 100 tisíc km a nemá s motorem žádnej problém. Nebere žádnou zvláštní nebo prémiovou naftu. Jen v zimě, jak hodně mrzlo, mu to nechtělo chytit

(Co vim o závadách, tak mu někde tekly hadičky k ostřikovačům, ale to bylo snad ještě v záruce, divil se, že má nějakej děravej ten filc, co je zespodu na kapotě. A pak mu taky blbnulo světlo - xenon, takže oprava by nebyla žádná láce, ale snad se mu to nějak "samo" opravilo, prostě vypnul motor, otevřel kapotu, zavřel a zas to svítilo. Jo a asi ve 30 tisících mu unhil nějakej kabel k ABS/ESP, tak se mu rozsvítila příslušná konrolka.)

tiez rozmyslam ze preco diesel a preco kombik...
trendx skladovka 1.6 benzin novy ff2 za 289000

Kolik jste na tom autě najeli?
Ani se mi nechce věřit že bylo po celou dobu bez závad, až na japonskej motor 1,7 to auto za moc nestojí.

chycek píše:Nebyl by teda vhodnější benzin?

Predpoklada sa vysoky najazd km, napriek prevazne kratkym trasam, teda na palive sa oplati dizel (za 4 roky uspora asi 5000 euro = (130 000 / 100)*2 litre * 2euro = 1300*4 = 5200 euro rozdiel na palive oproti benzinu, pri spotrebe vyssej o 2 litre/100 u benzinu, pri polovicnej polovica. rozdiel v nakupe -3000 v prospech benzinu. Ale zase uzivatelsky je TD vhodnejsi - vysoky krutiak v malych otackach, vhodnejsie pre zenu.).

Vazne vobec ziadna zavada, myslim ze opel sa kvalitou dotiahol na spicku tak 3-4 roky dozadu, ktovie ako je to teraz v case krizy
Ci este drzia tie standardy... ak ano bolo by to super.
Som nevedel ze to je japonsky motor.. ?!
teraz by potrebovala malu G.O. po 130 tisic km - rozvodovy remen, zacalo divne piskat turbo, oblozenia brzdove, silentbloky - preto ide z domu, smutny koniec spotrebaku

s tou spotrebou pozor, pri kratkych studenych jazdach nebude ta spotreba az tak nizka. takze tam sa trosku ta uspora straca, podla tvojho vypoctu to vychadza 2200 eur a to uz je mozno na zvazenie, ci ist do bezinu, alebo nafty...
kazdopadne 1.8 tdci neber. ja ju mam a som relativne spokojny, ale jazdim dlhe trasy po dialnici. a pri nom neplati to s tymi nizkymi otackami ja sa na nom neviem pohnut bez plynu...chce to vytacat, inac to chcipa.

No aj kvoli cenam to vyzera na aktualnu akciu Opel Astra "Clasic III" Caravan (H), kombik , 1,7 DCTI 81kW (110k) + 6 st. manual. za 13 tisic vratane elektrickej sady.
http://www.opel.sk/cenniky/pdf/Astra-Cl ... cennik.pdf

Všeobecně nezapomínej, že moderní motory sou koncipovaný tak, aby byly max. efektivní, tedy minimalizují odpadní teplo. Estli si myslíš, že ženě do 20 km v zimě zatopíš, tak jedině s bufíkem

EDIT: Všeobecně mám pocit, že dneska každej blázní s dehtem, aniž by ho potřeboval a uvědomoval si finální následky... Ale kdo chce kam...

Ale zpátky k tématu. Nejspolehlivnější tip-top diesel bude aktuálně stejně jeden z nejstarších, který už má za dobu provozu obyčejnými uživateli odhalený hlavní mouchy. V 21. století Ti totiž nikdo nic spolehlivýho nevyrobí, protože to je nežádoucí...komu bys pak chtěl prodávat další spolehlivý věci

no jo to je pravda, ale to nikomu nevysvetlim, to je ako boj s veternymi mlynmi, ludom s tym dizlom hrabe. ked uz tak LPG alebo CNG, lenze ponuka je slaba. vsetci chcu dizel, ak nan maju
Navyse s tou astrou to bolo zle nacenené, celé to je o 1500e drahsie ako povodne
Bol som dnes na test jazde s c-max 1.8 tdci (len kvoli motoru, nie c-maxu) a motor je fajn, taha od 1750-2000 ot, odhlucneny dobre, vraj spolahlivy, spevodovany OK, nejaka extremne dlha jednotka tam nie je, neviem z coho vznikla ta fama...
uvidim ako to dopadne, mozno sa astra este "poservisuje" a potiahne u nas dalsie 2-3 roky
kolko pocitate rozvod+repas turbo+brzdove oblozenia + silentbloky? ale to je uz OT do astra fora, sorry

stale neviem, ze ci je nutne ten kombik, lebo novy megane 5dv vyjde v bezine teraz na 14500 eur v plnej vybave, v nizsej na nieco cez 12 000 a to je podla mna super.

Fuj, francuzske auta su na chvoste v spolahlivosti
Kratka Astra Clasic 115k benzin v plnke okrem ESP, xenonov a alarmu za 11 tisic eciek
Len ked potrebujes vozit material, tak je lepsi kombajn

ja by som to nehadzal do jedneho vreca, to ze bola astra 100% spolahliva, mohol to byt proste vydareny kus. tak isto ford naopak atd atd... mam znameho co ma astru a furt je v servise, takze tak.
ak to ma jazdit baba, tak najdolezitejsia bude predsa farba a ci sa jej auto paci nie ?

mne sa osobne nova astra velmi paci, urcite by som sa siel minimalne previezt

Na ople astru mama viac dobrych referencii aj od fleetovych zakaznikov, opel povyhraval TUV ankety spolahlivosti, myslim ze to nebude az taka nahoda, resp. stastie na vydareny kus

Nakoniec z dovodu malej trznej ceny astry asi zostane "v rodine" za 6000 euro a uvazuje sa o lacnom kratkom benzine (kedze dizle budu "v rodine" stale 2 ks - 1.7 DCTI astra a 1.6 hdi berlingo):
golf 1.2 TSI 85k MP5 13270 (Trendline)
golf 1.2 TSI 105k MP6 14450 (Trendline)
astra 1.6 115k MP5 11526 (Classic III + elektricka sada akcia)
focus 1,6 100k MP5 13920 (TrendX akcia)
berlingo1, ?benzin ?hdi 10000 (? akcia?)