Ford Focus Forum

Ahoj dneska jsem si vyzvednul auto po technické a emisích. Nebyly zjištěné žádné vážné závady ale pouze jedna lehká závada. No podle mě to je těžká závada. Je tam napsaný Těsnění motoru a převodovky. Co s tím mám dělat chci ještě tak ze 3 roky jezdit ve Fofanovi. Kolik si myslíte že by stála oprava?

O.K.--nic- jezdiˇ-

LOL a co když zadřu motor nebo převodovku?

Předpokládám,že to byla tvoje první technická......,z takových věcí si nic nedělej,tohle jsou standarty,které většinou technici při prohlídkách uvádějí do protokolu.Proto se to také jmenuje:lehká závada.

Známý dělá v servise vedle STK a co tam sledoval,tak to tam má napsané KAŽDÉ auto bez rozdílu stáří. Něco tam prostě napsat musí,aby si nepřipadal zbytečný.

Aha tak dík všem byla to moje první technická tak jsem z toho byl trošku vyděšenej FORD FOCUS RULES

je fakt ze netesnost jsou bezne psane zavady...

Aha ale co kdyz to fakt netesni protoze olej mi ubyva a musim dolivat...

Podle roku výroby bych řek,že Ti ho spíše papá motor.Pokud nemáš pod autem vyloženě kaluž,tak jen kontroluj měrku a neřeš to.

Ztratu oleje do 1l na 1000km neresit... Dolivat, hlidat.

No myslím, že do 1l na 1000km se v pohodě vejdu, ale kolik s tím motorem ještě najedu kilometrů?

Dle zachazeni... Defakto jak mi motor zacal zrat 1l oleje na 1000km tak jeste jezdil bez potizi cca 35tis km

pbjun píše:Dle zachazeni... Defakto jak mi motor zacal zrat 1l oleje na 1000km tak jeste jezdil bez potizi cca 35tis km

viem,ze si to tu uz niekde urcite pisal ale ako rychlo ti motor zacal zrat olej viac ako 1l/1000km? Napr. zral 2dcl/1000km a za 20.000km to uz bol liter,alebo to slo rychlejsie ''dole vodou''...

Ze ztraty 1dl na 1000km na ztratu 1l na 1000km to trvalo cca 85tis km. Ale ja auto nesetrim, za studena klidecek a jak se ohreje tak dostava klidne omezovac...