Ford Focus Forum

Ahoj všem prosím o radu jak nastavit volant na střed ted je lehce přiotočen do prava . Snad všechny auta mají tisícihran jen focus musí mít mít šestihran a rozhodně to nechci dorovnávat geometríí prosim kdo jste to už dělal ??? dekuji Mett1599

Mám pocit že jsis rovnou odpověděl.. Protože fakt netuším jak by se to jinak než geometrií dalo udělat

Jestli jsi ten volant před tím měl rovně, tak bych mazal na geomet.

Třeba já po předtm rovně měl, a přijde mi že je lehce šikmo po výměně spojky.. Ale na geometrii taky nejspíš nejdu, když vezmu kolik děr vymetu během jednoho dne

Ne tak jsem to koupil auto jede rovně gumy se nesjíždí ani po 10 000 km nejsem hlupák šteluje se to někde na řízení ale nevím přesně kde at to nemusim hledat potřebuji seriozní radu a ne dojed si na geometrii

pro Infinter při výměně spojky ti mohli posunout sgeometrií záleži na tom jakým stilem vyndavali převodku jinak jestli auto jede k jedné straně můžou to dělat špatně nafouklá kola

mett1599 píše: šteluje se to někde na řízení ale nevím přesně kde

to slysim poprve , me to vzdy delaji na geometrii ale to asi slyset nechces tak budes muset cekat jestli to nekdo bude vedet .

Ja som ho kupil uz s miernym pootocenim dolava. Na geometrii som bol 2x a vzdy mi to tak zostalo. Auto ide stale rovno.

Jde to jen na táhlech řizení - sundáš přední kola a pak jen u čepů řízení povolíš kontramatky a na jedné straně přitáhneš a na druhé povolíš (o stejný kus závitu - geometrie zůstane zachována) - Stačí jen kousek, jeden závit dělá na volantu celkem dost (cca 15st). Práce tak na 15min.
Správně by ti to ale měli vystředit při tom, když ti dělají geometrii.

Paja-ja píše:Jde to jen na táhlech řizení - sundáš přední kola a pak jen u čepů řízení povolíš kontramatky a na jedné straně přitáhneš a na druhé povolíš (o stejný kus závitu - geometrie zůstane zachována) .

panebože jen to ne !!!!!!!!!!!!, protoze kdyz se to povoli tak se to cely rozjebe . nechal bych to na geometrii .

nikdy to nenastavis presne , staci par stupnu otocit tycku a je to jinak to same pri dotahovan, pootocis ani nevis jak . ale proc vlastne radim , udelej sam jak uznas za vhodne .

mett1599 píše:pro Infinter při výměně spojky ti mohli posunout sgeometrií záleži na tom jakým stilem vyndavali převodku jinak jestli auto jede k jedné straně můžou to dělat špatně nafouklá kola

No, tak já těžko dokážu že to udělali oni. Foffík jezdí rovně, ale stejně na tu geometrii asi zajdu, aspon pro klid duše a taky musím říct že mi natočení volantu vadí, ikdyž to není skoro poznat. NAvíc najít ted kus rovné silnice, to se snad ani nedá

panebože jen to ne !!!!!!!!!!!!, protoze kdyz se to povoli tak se to cely rozjebe . nechal bych to na geometrii .

nikdy to nenastavis presne , staci par stupnu otocit tycku a je to jinak to same pri dotahovan, pootocis ani nevis jak . ale proc vlastne radim , udelej sam jak uznas za vhodne .[/quote]

POZOR--foki, ví o čem mluví!!!

Máte tu radu a dobrou.

To Foki a Petulak:
Volant nakřivo nesnesu jako nic jiného. A když jsem viděl, jak s tím "kvalifikovaný" šlahůrek v Barum servisu na laserové geometrii zápasí - před jeho zásahem byl volant o cca 5st napravo - poté o stejný kus nalevo. Tak jsem si to zkusil srovnat sám.
Pravda, trochu jsem ten svůj postup pokrátil - nenapsal jsem, že jsem si na tyčkách označil polohu před mým zásahem. Ale také zase nepředpokládám, že by s tím někdo točil jako se švrlakem v kyšce. Všeho s mírou. Ono to ale zase tak citlivé není - čtvrt otáčky (90st) na jedné straně dělá na celkové sbíhavosti přední nápravy asi 0,8mm a to je zase tak moc není. A při troše pozornosti je možno dodržet toleranci +-30st. a to je v konečném výsledku určitě v tolerancích.
Dělal jsem to už na svém i na sousedovém fousku, obě auta od té doby byly na geometrii a sbíhavost byla vždy v pořádku.

Já tě chápu,- ale laser je laser. U odborné firmy, kde to s tím uměj.

Sorry nechci vám do toho kecat ale geometrii udělám doma i bez laseru a přesnou gumi se nesjíždí a auto jede rovně a s tím natočením geometrie aby šel volant rově to znám ale nedělá se to auto by mohlo jet na šikmo prostě běžet jako pes jako stará škoda 120