Ford Focus Forum

Ahoj, zima je pryč a mě se opět s příchodem teplot do plusu objevil problémek z minulého leta... Prolézám internet ale, našel jsem vždy pouze opačný problém.

Ford Mondeo 2005, 2.0Tdci 96kw


- Pokud jsou teploty od 4stupnu nahoru tak motor na volnoběh nedrží otáčky jak by měl má cca 700 otáček a jsou slyšet zvláštní vibrace a často i zvláštní pískot. Velmi špatně se s autem rozjíždí.

- Pokud jsou teploty pod 4stupne nebyl po celou dobu tento problém, auto šlapalo cca na 900 otáček odhadem podle čárky.

- Auto bylo již v létě ve Fordu na kalibraci vstříků, nahrátí nového softwaru, projeto diagnostikou a nic...Ford mi auto vrátil s tím že je v pořádku...

- Pokud jedu v létě se zapnutou klimatizací vibrace se o dost sníží, i se zlepší chod motoru mírně.

- Vždy když zařadím zpátečku tak otáčky skočí na 900 a motor jede jak fýk.

- Když s autem jedu na volnoběh i klidně jen 2km/h otáčky jsou v pořádku, jakmile dobrzím uplně hned spadnou.




Kdyby někoho cokoliv napadlo budu velmi rád za každý napad.

Napište mi prosím i někdo se stejným motorem, jaké máte otáčky při nastartování a jaké při zahřátém motoru.

mám sice benzín,ale třeba ti to pomůže.

po nastartování cca 1300 otáček po dobu asi 30 vteřin pak to klesne na cca 1100 a pak když je motor úplně zahřátej a auto stojí tak kolem 800. v zimě je to víc v létě míň.
tvůj problém je asi v tom, že řídící jednotka nechá otáčky klesnout moc nízko.

Tomu nasvědčuje i to že v zimě to nedělá - řídící jednotka drží větší otáčky a že ti to nedělá při jizdě na neutrál - tam zase drží jednotka vyšší otáčky z důvodu bezpečnosti - aby ti nechcípl motor např. za jizdy z kopce a nepřestal třeba fungovat posilovač brzd atd.

takže problém je buď v řj nebo v něakým čidle podle kterého nastavuje řj otáčky.
zkus odpojit baterku, tím resetneš řj a třeba to pomůže.

ještě jsem četl o častých problémech s volnobězným ventilem? ale to nevím jestli s tím může souviset, ten většinou naopak způsoboval vysoký otáčky

Zde jsem vložil video, třeba někdo pozná co by to mohlo být.

http://www.youtube.com/watch?v=P_SWTAzC3XE


Moc děkuji

Nějak jim blbnou poznámky, přidával jsem je tam ale nezobrazujou se mi. Video je na několik sekcí:

1. Motor kabina za studena
2. Motor za studena otevřený
3. Motor kabina za tepla
4. Zařazení zpátečky
5. Jízda 3km/h a zastavení
6. Motor za tepla otevřený

Vadný pohybový snímač do ŘJ od tachometru. Při zařazení zpátečky, je tento snímač odpojen, proto otáčky jdou do správných hodnot. Jestli se pletu, ať mě někdo opraví , nemám naftu jen dedukuji možnost závady s vazbou na zařazení zpátečky. Odpojit ho, a porovnat, jak se budou otáčky chovat.

tomv - díky za rady !
ballu - diky za odpověd, zvládnu čidlo vypnout sám nebo musím do servisu?

Četl jsem nekde jinde na foru o resartu řídící jednotky - na 10 minut odpojit baterii, pak 2minuty volnoběh, 3minuty 1250 otaček, a pak ujet 8km jízdy ve svém stylu. Jdu to vyzkoušet

Vyřešeno - Výměna řemenů, kladek a hlavně řemenice. Problém je fuč.

Na co to vyšlo?

6000kč