Otáčky - V zimě zcela OK, v Létě potíže

[BINY]

Ahoj, zima je pryč a mě se opět s příchodem teplot do plusu objevil problémek z minulého leta... Prolézám internet ale, našel jsem vždy pouze opačný problém.

Ford Mondeo 2005, 2.0Tdci 96kw


- Pokud jsou teploty od 4stupnu nahoru tak motor na volnoběh nedrží otáčky jak by měl má cca 700 otáček a jsou slyšet zvláštní vibrace a často i zvláštní pískot. Velmi špatně se s autem rozjíždí.

- Pokud jsou teploty pod 4stupne nebyl po celou dobu tento problém, auto šlapalo cca na 900 otáček odhadem podle čárky.

- Auto bylo již v létě ve Fordu na kalibraci vstříků, nahrátí nového softwaru, projeto diagnostikou a nic...Ford mi auto vrátil s tím že je v pořádku...

- Pokud jedu v létě se zapnutou klimatizací vibrace se o dost sníží, i se zlepší chod motoru mírně.

- Vždy když zařadím zpátečku tak otáčky skočí na 900 a motor jede jak fýk.

- Když s autem jedu na volnoběh i klidně jen 2km/h otáčky jsou v pořádku, jakmile dobrzím uplně hned spadnou.




Kdyby někoho cokoliv napadlo budu velmi rád za každý napad.

[BINY]

Napište mi prosím i někdo se stejným motorem, jaké máte otáčky při nastartování a jaké při zahřátém motoru.

[tomv]

mám sice benzín,ale třeba ti to pomůže.

po nastartování cca 1300 otáček po dobu asi 30 vteřin pak to klesne na cca 1100 a pak když je motor úplně zahřátej a auto stojí tak kolem 800. v zimě je to víc v létě míň.
tvůj problém je asi v tom, že řídící jednotka nechá otáčky klesnout moc nízko.

Tomu nasvědčuje i to že v zimě to nedělá - řídící jednotka drží větší otáčky a že ti to nedělá při jizdě na neutrál - tam zase drží jednotka vyšší otáčky z důvodu bezpečnosti - aby ti nechcípl motor např. za jizdy z kopce a nepřestal třeba fungovat posilovač brzd atd.

takže problém je buď v řj nebo v něakým čidle podle kterého nastavuje řj otáčky.
zkus odpojit baterku, tím resetneš řj a třeba to pomůže.

ještě jsem četl o častých problémech s volnobězným ventilem? ale to nevím jestli s tím může souviset, ten většinou naopak způsoboval vysoký otáčky

[BINY]

Zde jsem vložil video, třeba někdo pozná co by to mohlo být.

http://www.youtube.com/watch?v=P_SWTAzC3XE


Moc děkuji

Nějak jim blbnou poznámky, přidával jsem je tam ale nezobrazujou se mi. Video je na několik sekcí:

1. Motor kabina za studena
2. Motor za studena otevřený
3. Motor kabina za tepla
4. Zařazení zpátečky
5. Jízda 3km/h a zastavení
6. Motor za tepla otevřený

[ballu]

Vadný pohybový snímač do ŘJ od tachometru. Při zařazení zpátečky, je tento snímač odpojen, proto otáčky jdou do správných hodnot. Jestli se pletu, ať mě někdo opraví , nemám naftu jen dedukuji možnost závady s vazbou na zařazení zpátečky. Odpojit ho, a porovnat, jak se budou otáčky chovat.

[BINY]

tomv - díky za rady !
ballu - diky za odpověd, zvládnu čidlo vypnout sám nebo musím do servisu?

Četl jsem nekde jinde na foru o resartu řídící jednotky - na 10 minut odpojit baterii, pak 2minuty volnoběh, 3minuty 1250 otaček, a pak ujet 8km jízdy ve svém stylu. Jdu to vyzkoušet

[BINY]

Vyřešeno - Výměna řemenů, kladek a hlavně řemenice. Problém je fuč.

[gines]

Na co to vyšlo?

[BINY]

6000kč