Jak jste spokojeni s motorem 2.0 TDdi, r.v. 2001, 85 kw?

[Ferry 1.8/16v]

Ahoj, chtěl bych se jen optat, jak jste spokojeni s uvedeným motorem, jelikož jsem měl dnes nabídku na koupi Mondea s tímto motorem a když jsem si s tím sjel, tak jsem byl zklamaný, čekal jsem, že 85 KW půjde pěkně od spodu a toto začalo něco dělat až v 3500 otáčkách!!! a z tohoto důvodu jsem si také říkal, že proto aby to trochu jelo, tak to tak musím točit a z tohoto důvodu bude asi masakr spotřeba. Když jsem však čelt Rumcajsovo příspěvky o spotřebě, tak jsem byl překvapen.
K tomuto je třeba uvést, že jsem nikdy s dieselovým motorem auto neměl ale několikrát jsem se vezl a vždy mě to rvalo do sedaček, ale todle mondeo bylo prostě nějaké mrtvé! Když jsem si pak sjel s Focusem, ten měl tedy něco kolem těch 100 kw a to byl jiný tanec!!! Takže nevím, byl jsem z toho hodně zklamaný a modeo jsem nekoupil. Asi to 97 KW modeo pojede jinak, ale s tím jsem také nejel.

[andre.magnat.toulenu]

ahoj,tak nevím co ti dali za auto na projetí,ale moje je teda o něcěm jiném! mě zařezavá od nějakých 2000 ot. a točím tak do 3500 a davám další kvalt,ale řekl bych,že výkon je opravdu slušný i ten zátah.

[andre.magnat.toulenu]

v létě jsem jezdil i tak za 4.8l ale to byla jízda tak na spotřebu jinak standartně tak 5,5-6l podle okolností

[Boban]

Ferry 1.8/16v mnejel si v benzínu ?? ten ožívá v otáčkách co píšeš jináč jak teď zháním pro kámoše mondeo v naftě tak se dostávám čím dál víc k názorům že zlatý TDDi a když tdci tak jedině bez elektroniky

[andre.magnat.toulenu]

Ferry 1.8/16v mnejel si v benzínu ?? ten ožívá v otáčkách co píšeš jináč jak teď zháním pro kámoše mondeo v naftě tak se dostávám čím dál víc k názorům že zlatý TDDi a když tdci tak jedině bez elektroniky

v čem je třeba lepší TDDi od TDCi a naopak?čerpadlo,..

[Boban]

hele asi určitě je to vše jednoduší, pracuje na menších tlacích, míň věcí co se může potento , pokud tdci tak počítat s eventuelní investicí do vstřikovačů

[andre.magnat.toulenu]

takže vstřiky a další věci třeba jako čerpadlo a turbo vydrží dýl?

[Boban]

turbo bude záležet na oleji, četnosti výměn a řidiči čerpadlo na naftě a řidiči

[Kóťa]

Myslím,že čerpadlo atd.bude problém hlavně starších ročníků,ne?Jako u fofa...tam tim byly proslulý taky 99.Ale vstřiky to bude u každýho...

[Brehowicz]

Přesně tak Koto,čerpadla byla problematická do roku 03 pak začali dávat jiná.Ale i ty problematické by měly být teoreticky poměněné byly konstrukčně tak špatné že odcházely už při cca 40tis. kil. a tuto hranici už má většina těch ročníku několikrát zasebou.Takže pokud dnes nějaké odejde tak je to spíš tím jak ma nalítano.

[Boban]

klucí já nejsem odborník na diesel jen píšu jak sem nakoupil rady od lidí co se kolem fordu motaj

[Rumcajs1]

ožívalo při 3500ot.?? Tak to je opravdu nějaký divný
Ono co si budeme povídat, tenhle motor není zrovna žádnej závoďák, ale že by jel tak špatně co popisuješ, to ne.
Když chci trochu cítit výkon který tenhle motor nabízí, stačí točit kolem těch 2.000 možná 2.500 otáček, podle toho jaký rychlostní stupeň a podobně, ale hýbe to s autem pěkně.

A s tou spotřebou ... pokud jezdím klidně, což anel neznamená vyloženě pomalu, jen prostě nešlapat na plyn jako bych měl betonový boty, tak s tím v létě jezdím většinou kolem 5.5 litru.
Když mě ale chytne rapl, tak je to tak max 7, ale to už musí bejt.
Samozřejmě teď v zimě je to o něčem jiným

[pava]

Každy si můžete zjistit, jaké čerpadlo v autě máte. Tady čerpadla, kdy a jaké byla použita:

Čerpadla: je tam řada náhrad, asi takhle:
9044A(Z)033A(B) původní
9044A(Z)034A(B) změny, ale v zásadě stejná konstrukce
9044A(Z)035A(B) vylepšené
9044A(Z)036A(B) změny, ale v zásadě stejná konstrukce
9044A(Z)100A(B) změny, ale v zásadě stejná konstrukce
9044A(Z)130A(B) Euro 4 (1650 bar), mnohem odolnější, pokud použito pro systémy Euro 3 (1400 bar)
A - označení Delphi
Z - označení Ford
A(B) - dva typy používaných senzorů teploty na čerpadle, jeden je modrý, druhý zelený

Přečíst to jde, při pohledu zhora na štítku.

[kimisf1]

Kde presne se to cerpadlo nachazi??

[Lubak]

Pokud jsi jel s TDDI 85kw a ožívalo v 3500 tis. otáčkách tak to bylo nějaký před smrtí od toho ruce pryč:-)
mě začíná tahat cca. 2000 a točím tak do 3500 dále to nemá smysl..
Jinak rozhodně lepší TDDi než TDCi z let 2002-2004, pokud TDCI tak od konce roku 2004 ty už se tolik nesraly