Ford Focus Forum

Zdravím, čeká mě výměna motoru tak se chci poptat na pár věcí ohledně toho..
- nejprve mě zajimá v čem se liší motor s hliníkovym víkem (r.v.96-98) a s plastovym víkem což je novější typ (cca 99-00)?
- když mám ten typ starší typ tak můžu ho bezproblému vyměnit za ten novější?
- kolik a jaké typy motoru se do Mondea 96-00 2.0i dělaly (NGA,RKJ...)?

A na co si dát při koupi motoru pozor a co hlavně kontrolovat? Díky

kry si nech ten starej, jelikož na něj seženeš těsnění za pár kaček a na plastový těžko a když tak za raketu. Jedná se o klasiku Zetec a na tom je důležitý aby se včas měnil olej a rozvody jináč snad motor klasika ingot

A co dát tam "něco" silnějšího?

No to by bylo asi problem s monazi..2,5ky uz maj vsechno jinak ne.. Mě stačí 2.0i a už ten je velký problém sehnat...

Každopádně pokud budeš měnit silnější motor za sllabší,musíš vyměnit celý brzdový systém

Ne ne nebudu, zustanu u sveho 2.0i ale musim sehnat nejaky malo jety coz je problem..

prečo ho chceš menit? neoplatí sa ti viac generalka, resp. oprava poškodenych častí? čo s ním máš?

Prokluzuje spojka (koupil bych motor se spojkou), motor má najeto 300 000km, za par tisic bych musel delat rozvody, tece olej (pretesnena vana) takze asi od kliky a motor nemá vykon jaky by mel byt, netahne. Secteno podtrzeno takova celkova investice do tak jeteho motoru mi prijde jako vyhozene penize kdyz za mensi castku mohu koupit mladsi motor ktery tyto neduhy jeste mit nebude..

Jaký je prosím vás rozdíl mezi starším motorem s hlinikovym vikem a novejsim s plastovym krome zdvihatek? Dekuji

myslím, že se tam bude lišit stejně jak na 1.8 počet vodících kladek, ale jináč o ničem jiným netuším.

Novejsi motor jich ma vic nebo min?