Ford Focus Forum

Zdravim všechny příznivce Fordu. Prosím o radu. Nejde mi vytáhnout prostřední pás z opěrky zadního sedadla.Asi je to jenom zaseknutý,ale nemůžu se nijak dostat k navijecímu mechanismu,který je uvnitř opěradla.Dík.

• Ford Focus 1.8 DI 2001 černá metla

Ze zadku sedadla by snad mel jit ten tapec nejak oddelat.

Jenomže pod tapecírem je normálně plech vubec netušim jak to vykuchat

tohle jsem měl u oktávky taky a pak jsem na to nějak zapomněl a neřešil to.m Pak jsem něco vezl a měl slopenej opěrák a pak když jsem dával opěrák do normální polohy jsem si na to vzpomněl a zkusil jsem pás vytáhnout a normálně šel. Asi se v tý sklopený poloze nějak uvolnil.....

tisamin píše:Zdravim všechny příznivce Fordu. Prosím o radu. Nejde mi vytáhnout prostřední pás z opěrky zadního sedadla.Asi je to jenom zaseknutý,ale nemůžu se nijak dostat k navijecímu mechanismu,který je uvnitř opěradla.Dík.

Tak se mi stalo úplně to samé, zatím nepomohlo ani sklápění opěradla do různých poloh, ani prosby, ani výhrůžky. Normálně se pás nepoužívá, ale občas máme plno. Pokud jste to někdo rozdělával, neváhejte a pište!

Vypadá to, že se situace kolem zaseklého pásu vyřešila sama, ale ne podle mých představ. zřejmě za vše může mráz! V uplynulých dnech jsem parkoval na Vysočině, kde se teplota přes den nedostala ve stínu nad -5ºC. S pásem jsem mohl dělat cokoliv a byl vytrvale zaseklý. Dnes jsem jezdil s rodinou po nákupech, interiér se trochu ohřál a ejhle pás funguje normálně. K večeru, když začalo zase přituhovat jsem šel pás vyzkoušet, sice se odvinoval, ale s hlasitým cvakáním, a nyní opět nefunguje. Tak to vypadá, že v pěti se bude jezdit až přejdou mrazy!!
Docela by mě zajímalo jestli tuhle úchylku mám jen sám, nebo jestli nás je víc.

U nás dneska -8°C a zadní pásy všechny 3 jedou bez problémů. Je možný, že máš v rolně vlhko a v těhle mrazech to přimrzne.

Myslím, že vlhkem to nebude, pás se chová stejně jako při nárazu, drží ho blokovací mechanizmus. 2 - 3 cm lze vysunout a potom kovový cvaknutí a konec. Oba boční pásy fungují bez problému. Je jedno jestli pás vytahuju pomalu nebo rychle, chová se stejně. Napadá mě jen roztažnost použitého materiálu a nebo souhra tolerancí, ale je to skoro science-fiction. Spíš jestli není ten navíjecí mechanizmus třeba nějak šikmo namontovaný (uvnitř by mělo být zařízení na kontrolu polohy, při změně polohy o Xº nebo rychlém odvíjení by se měl aktivovat blokovací systém).

Tak mi to nedalo a a po rozebrání opěradla jsem zjistil příčinu mých potíží. Nakonec jsem zjistil, že problémy zapříčinil zámek sklápění sedadla, kde se z důvodu vyššího tření nevracel ovládací knoflík do výchozí polohy: Spojitost knoflíku a aretace pásu jsem samozřejmě před demontáží netušil, ale po rozpůlení opěradla už to bylo jasné: Aretace pásu pomocí tlačítka na odklopení opěradla není totožná s mechanismem, který nás chrání při nárazu. Tento systém pouze blokuje odvíjení pásu při sklopení opěradla: Opravu jsem provedl takto: vyšrouboval jsem mechanismus zámku a prostříkal ho tekutým sprejem (MD, WD40): a jako spíš preventivní opatření jsem zvětšil vůli mezi vypínacím kolíkem a plechem západky přihnutím držáku bowdenu.

Jelikož jsem začal tak trochu zprostředka, tak to teď napravím a popíšu rozborku opěradla. nejprve demontáž opěradla z auta. To je jednoduché, nejprve ukotvení pásu do podlahy (torx), potom dvě dvojice šroubů v dolních rozích opěradla (také torx): Před rozpůlením opěradla nejdřív vyjmout opěrky a pak následuje vlastní rozdělení. Na první pohled není kde začít, ale je to jednoduché a zvládnete to za chviličku. Po okrajích opěradla je dokola našitý plastový profil: který zapadá do ocelového lemu opěradla s výstupky: Vlastní vyjmutí profilu se špatně popisuje, zatlačit trochu dolů a pak trochu vyvrátit spodní část profilu od sebe. Určitě na to každý přijde, pak je to otázka tak 2 minut. Jen podotýkám, že zadní potah, který je připevněn plastovými příchytkami, není třeba sundavat! Pod ním je jen plech. Pokud by někdo potřebovat třeba vyměnit potah, je třeba odmontovat plastové vedení opěrek hlavy. Nijak blíže jsem to nezkoumal ani nerozdělával, ale vypadá to, že je to jen nalisované do příčné výztuhy. Poklepem z vnitřní strany opěradla by to mělo jít vyrazit. K vyjmutí kompletního pásu je třeba odvrtat 2 trhací nýty, které drží průvlak pásu. Nové nýty jsou prodávány jako náhradní díl (Finis 1066186), pak zbývá jen odšroubovat naviják. V tom případě je třeba sundat i zadní potah, protože pod ním je hlava šroubu navijáku. Pro smontování je postup prací opačný. Poslední operací je namontovat kryt zámku sklápění opěradla. Stačí jen naklepnout.

Tak to je perfektně popsáno i s dokumentováno, určitě se to někou bude hodit. Nevím jetli tady už je ale možná by to chtělo nějaké téma "návody svépomocí" kam by se mohli takovéhle věci dávat. Každopádně díky i za ostatní.

Svoje návody shromažďuji v sekci Návody (bohužel je přístupná jen pro členy klubu)

Jemare,pěkně udělanej návod jako vždy....

Taky s tím pásem mám problém. Díky tomu navodu jsem to rozdělal ale akorát že ten mechanizmus v pásu mě vůbec nefunguje. Takže bych spíš potřeboval poradit kde sehnet nový??

tento navod (popis zavislosti pasu na zamku sedacky) mi dnes zachranil jedno velke rozcileni
dekuji

(u FoFo II uz neni bowden, ale ocelova kulicka primo v navijeci, ktera svoji vahou podle polohy sedacky zablokovava nebo povoluje odvijeni pasu)