Ford Focus Forum

Zdravím všechny přicházím zde s neřešitelným problémem. Prolínalo mi těsnění ventiloveho vika na mém Focusu 1.6, 100k, r.v. 2000, zetec. Tak jsem sundal viko, vydelal těsnění a hrnul si to do autokelly pro nahradu. A v tom je ten kamen urazu. V autokelly me dvakrát dodali spatné. Vždy mi dodali jakoby těsnění, které zepadne jak do drážky ve víku, tak do drážky v hlavě, ale na mém focusu s hliníkovou hlavou mám těsnění tak, že mi zapadne dražkou do víka, ale na hlavu je jakoby rozpláclé, jakoby do tvaru T. Byl jsem i fe Fordu tam mi pořád nutili to stejné a že jinačí se nevyrábí. Nakonec jsem zajel k nám do prodejny autodílů, kde jsme asi pul hodiny sedeli nad katalogem a nakonec sme dosli k zaveru ze Ford nevydabi tesneni pro toto viko, ale prodava cele víko i s těsněním za 5200,-Kč. Objednali jsme nějaké těsnění co by tam asi mělo pasovat, ale mam se pry modlit, aby to bylo ono. Neřešili jste to tady někdo, kde sehnat druhovyrobu? Přijde mi nesmyslné, že by tam nešlo dat nove těsnění. Pujde uplně krásně vymenit. Děkuju všem za odpověď. Petr

bohuzel je to tak do 15.12.2000 pouze s vikem . a myslim ze pokud to nedodava ford tak v replice asi taky nebude .

Darry píše: Přijde mi nesmyslné, že by tam nešlo dat nove těsnění.

to neres co je nesmyslne a co ne , je vic veci mezi nebem a zemi ktere nejdou objednat i kdyz jsou samostatne - jen priklad - plastove nastavce na prahy , tech 10cm vpredu , nebo klouby na urcite poloosy - pouze cela poloosa , atd atd

No tak to je super, ze sem se na to radsi ne....al.

A neda se sehnat v replice aspon cele to viko? Nebo neda se tam dát plastové jako 5200,-Kč se mi teda moc dávat nechce. Proste na světě je všechno naopak. Proc to dělat jednoduše, když to jde složitě.

To darry,pokud to těsnění nemáš rozervané a i kdyby,tak postačí to odmastit a použít klasickej červenej silikon na 300 C a je klid určitě to pomůže,ověřeno,aplikuj to na ventildekl přímo na to těsnění pak ihned plácnout na hlavu a dotáhnout a je to opraveno a nikde ani kapka oleje,naco vyhazovat prachy za pičoviny ikdyž 9 z 10ti kokotů Ti poradí at raděj vyměníš cely motor.

No bohužel těsnění jsem kokot při vyndavani zničil jak tam bylo zatvrdle, jinak by slo okamžitě nazpět a jak řikaš ty + silikon. Ja jsem žil v tom doměni, že takovouhle banalni vec vubec nebudu muset resit. Sunadm dekl, koupim novy tesneni dam ho tam zasroubuju a zas jezdim. Momentalně jsem na bodu, kdy čekám, zda mi zitra dovezou nějakou druhovyrobu a nebo pak nevím co s tím. Pak jedině sehnat jiný víko, prtože se mi teda 5200,-Kč rozhodně dávat nechce.

To kdybych to měl vymodelovat z plastelíny tak bych za pět litrů kvůli takové pičovince ventyldekl nekupoval a pokud to těsnění bude pasovat alespon tak nějak tak zbytek dotěsní ten silikon a klidně bych se vsadil,že to ten silikon dotěsní i bez těsnění,ale to jsem nezkoušel.

Nevim no proste co s tim, tohle je fakt na hlavu postaveny, taky se me nechce davat 5litru za nic...

Podívej já osobně bych to rozervany těsnění poskládal do té drážky na ventyldeklu tak jak tam bylo přes to bych dal housenku toho červenyho silikonu a plesknul to na hlavu a musí to držet nezapomen,že pod ventildeklem není žádnej tlak,pouze se tam víří olej a to ten silikon sto pro udrží.

No jo, kež by bylo ale aspoň tak jak řikaš použitelny, ale to neni proto su v takove castecne neresitelne situaci

vrakáč jestli nemaj nový dekl

plastove tam nedas , je jina hlava , to pak zkusit vyplnit nejakým silikonem tu drazku co je ve víku nehat to zatvrdnout (tim bys jakoby nahradil tu gumu ) a pak dat druhou vrstvu a tim to zatesnit na hlavu , ale co to bude delat tezko rict . ale jak pise pirat tlak tam moc neni , protoze odchazi do filtru pres hadicku z víka.

Tak jsem dneska na vraku sehnal cele viko s tesnenim za 1500, tak to tam vrznu a prdim na to. Ještě mam takovej dotaz jaka ma byt baterka v tom mem focusu myslim kolik Ah? Chci vzit vartu a vlezou se mi tam akorat dve a to jedna 45 a druha 60ka, ale nevim jaka tam ma byt original. Petr

origo je 43Ah