Ford Focus Forum

Mel jsem driv Escorta s totoznym motorem a nemuzu si pomoct, prijde mi, ze v otackach blizko volnobehu mel vice sily nez ve Focusovi. Ve Focusovi mi prijde jakoby odlehceny a pak tam tim padem chybi jeho setrvacnost. Pri rozjezdu tomu pak musim 'nalozit' trochu vice nez driv. Ma nekdo podobnou zkusenost?

Kolik jsi s tím fofo už najezdil?? Já před focusem jezdil naposledy s felicií 1,3 50kW a při rozjezdu táhla jako o život, když jsem začal s focusem, občas mi to i chcíplo (hlavně nové to bylo děsně líné, po ujetí tak 20.000 možná i víc to už táhlo lépe, ale stejně ten tah nic moc, musíš naložit a potom jede jako raketa...) Zvykl jsem si, ale je pravda, že jak stárne už se mu z malých otáček zase nechce (250.000km). Chce to čas a zvykneš si, má to zase jiný přednosti než escort nebo felicia....

Nemam s tim zasadni problem, nechcipa a necuka. Spis me zajimal duvod, jestli to je mechanickyho (treba odlehceny nektery pohyblivy casti motoru) nebo elektronickyho (jinak nastaveny plnici mapy) puvodu.

Jinak koupil jsem to na jare, najeto mam zatim 15tis.km.

třeba měl víc dole položenej krouťák... mrkni do tabulkovejch hodnot

Papirove:
Escort 130Nm pri 3000
Focus 145Nm pri 4000

Takze rozdil v otackach pri maximu znacnej, ale to jeste neznamena, ze focus nema tech 130Nm pri 3000 taky. Grafy nemam.

Vaha vozidla a sprevodovanie budu tie dolezitymi faktormi

zdravím ,

jezdil jsem dost s oběma , ale mám spíš pocit že escort ten vyšší krouták měl naopak posazenej až někde u 3500ot a v té chvíli byl nárust docela silnel a táhl až do omezovače a focus začíná slušne táhmout u tak cca 2800ot a zátah je spíše lineární .
a v nizkých otáčkách se mi zdál escort hodně línej . No hlavně ve srovnání s tchánovým karburatorovým favoritem , kterej táhne hned od volnoběhu až tak do 2500

doma jsme taky měli escorta a musím souhlasit jako s zirafákem (ta hmotnost je trošku jiná) a sidem, escort měl kolem 3500 slušný zátah (skoro jako turboefekt ), naopak fofo táhne stabilně a konstatně od 2500 až do nějakých 6000 bez turboefektu

okrem toho aj samotny motor prechadza vyvojom, pozri si presnejsie typ a skontroluj cez:

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Zetec_engine