Novější auto nebo odzkoušené starší?

[Tesna]

Zdar, potřeboval bych znát Váš názor na následující. Momentálně asi budu muset sehnat vozítko pro manželku, protože auto, které jsme měli půjčené za úhradu provozních nákladů od známého, musíme vrátit, protože dotyčný přijde nejen o služební auto, ale asi i o práci.

Moje najezdí ročně tak do 8tkm, převážně město a okresky, většinou sama, popř. vzadu 2 psy. Po autě požaduji klimu, posilovač, ABS, bagy. Zvažuji 2 varianty:

a) Koupit něco typu Focus II nebo Astra H (G), popř. FI combi 16V, r.v. 2005. Cena okolo 170tKč cizí, resp 130-140 Fabka. Rizikem je, že do ojetého auta člověk nevidí. Navíc hrozba dalších investic – obutí, rozvody atd.

b ) Nebo zvažuji stáhnout si z bazaru zpátky moji starou Oktu 1.8T za nějakých 90-95tkč, se kterou jsem denně 6 let jezdil a servisoval si ji jen u jednoho člověka, která tam 3 měsíce stojí a nikdo ji ještě nekoupil. Je to sice r.v. 2000, najeto 180tkm, ale je ve velmi dobrém stavu, pár tisíc km po výměně rozvodů, baterky, spojky a s komplet dvojím obutím. Pro její potřeby by plně postačovala a momentálně by to nestálo ani kačku navíc do údržby.

Co říkáte? Dali by jste přednost ověřenému staršímu nebo by jste šli do novějšího?

[Quickie]

ja by som teda radšej tu oktavku ked ju maš preklepnutu

[tomason]

Jako druhý stačí i ta Cocta. Já nevím jestli je ta správná doba na rozhazování u druhého počítej s náklady na servis a gumy .Vše je o penězích pokud máte hodně kup FII, pokud se vydate ze všech peněz Cocta stačí to je můj názor.

[killerhammer]

kupovat dnes jazdeny focus (a ford vseobecne) je velmi spravne rozhodnutie
ale 1.8T vo focuse nie je, ani 132kW
takze ja by som bral naspat tu oktavku tiez, ak je naozaj v takom stave, ze si si isty, ze nebude vyzadovat dalsie investicie

[kami]

To záleží na tvých finacích.
Já, na tvým místě bych bral zpět tu prověřenou Koktávku.

[viperk]

ale 1.8T vo focuse nie je, ani 132kW

r.v.2000 myslím že měla jen 110 kw , ale i tak focus je focus

[killerhammer]

ano ale tesna vo svojom vlakne pisal, ze je cipnuta na 132 kW a jazdi rovnako ako mondeo ST220

[Tesna]

Je čipnutá na 148kW (dle údajů Motordesign) Odvařená spojka v zimě tomu odpovídá ...

Jinak díky za názory, shodli jste se se mnou, zatím je to 6:0 pro Oktu, takže je to jasné ...

[silverwolf]

Jednoznačně bych vzal zpátky Oktávku. Víš o ní všechno. Jinou ojetinu bych nekupoval - je to riskantní investice, když máš jistotu v ní. Jinak potom jenom nové.

[Tesna]

Díky všem za názory, po sečtení i z jiných fór to dopadlo naprosto jednoznačně 16:0 pro Oktu, takže se mi nakonec podařilo přesvědčit i mou drahou polovičku, že holt do práce bude jezdit obyčejnou starou oktávkou. Dneska jsem ji v bazaru koupil zpátky. Takže už zbývá zase jen nalepit na kufr štítek 1.4 a může jezdit .....

[tomason]

No tak to není nic hroznýho já jezdim ve městě ve 20let starym Favoritu Diesla po městě trápit nebudu přece