bílý kouř, otáčky, zvláštní zvuk

[rusher]

Když nastartuji, tak je slyšet zvláštní zvuk jako když takové klepání, ale po delších časových intervalech, zvuk jako, když tk....tk...tk řekněme v intervalech po pár vteřinách. Motor je hlučnější a drží více otáček. Jakmile ho začnu vytáčet ozývá se takový jakokdyž kovový zvuk. Prostě to není zvuk benziňáku 1600, který je víc basový. Možná jde jen na 3 válce??? Z výfuku jde víc kouře, má bílou barvu. Nejsem odborník, ale asi to bude víc závad najednou. Může být špatná lambda, svíčky, kabely...

[pelen]

Kabely promeris ohmetrem. Kdys svicky vysrubujes, tak podle jejich vzhledu poznas, zda je nektera vadna. Ta, co nepali, byva zacazena - cerna.

[rusher]

Co všechno zjistím na diagnostice? Údajně bych měl dostat informace i o emisích, je to možné?

[rusher]

Další poznatek: v expanzní nádobce s chladící kapalinou není olej...

[hide]

Nebere ti to vodu z chladiče ? Prasklý těsnění pod hlavou, potom by to mohlo jet na tři válce.

[Ahmed]

Co všechno zjistím na diagnostice? Údajně bych měl dostat informace i o emisích, je to možné?

Emise ti diagnostika asi nerekne.

[pelen]

Nebere ti to vodu z chladiče ? Prasklý těsnění pod hlavou, potom by to mohlo jet na tři válce.

Vodu mi brala skodovka (prasklina v sedle saciho ventilu). Z vyfuku nebyl bily dym, ale bila para, citit bylo jako v pradelce.

[Jimi]

Může to být čidlo teploty vody. Dá špatný údaj o teplotě řídící jednotce a ta posílá špatné info. dál. Projevuje se to většinou ztrátou výkonu, škubání, dýmy z výfuku atd. To ti na diagnostice zjistí.

[foki]

Nebere ti to vodu z chladiče ? Prasklý těsnění pod hlavou, potom by to mohlo jet na tři válce.

Vodu mi brala skodovka (prasklina v sedle saciho ventilu). Z vyfuku nebyl bily dym, ale bila para, citit bylo jako v pradelce.

a co jsi daval za aviváž ?

[Ahmed]

Azurita, aby bylo krasne mekoucko

[pelen]

Nebere ti to vodu z chladiče ? Prasklý těsnění pod hlavou, potom by to mohlo jet na tři válce.

Vodu mi brala skodovka (prasklina v sedle saciho ventilu). Z vyfuku nebyl bily dym, ale bila para, citit bylo jako v pradelce.

a co jsi daval za aviváž ?

Zadnou.
Jen jsem musel nekdy, abych po kratke dobe nastartoval, odsroubovat svicku jednoho valce, starterem protocit, voda z valce vystrikala, osusenou svicku nasadit a rychle nastartovat. To vzdy, kdyz pist nesel kvuli vode pres horni uvrat.