Ford Focus Forum

Zdravím,
Potřeboval bych poradit mám spadýno na FoFo kombík 1,6 16V (benzín) a netušil jsem že to bude taková zabíračka, mám tu dvě verze koupit z roku 2002 za zhruba 150 Tis. kč. najeto od 70 tis do 120tis.km. Pak je ta druhá výroba max 2005 a výš, cena od 160 tis kč. ,najeto od 140 tis km do 160 (plus mínus) jsou to auta z ukončených leasingů tedy firemní auta N1 servisovaná ve fordu
Je jasné že u první verze (2002) budu opravovat a doufat že jsem trefil na dobrej kousek bez vážných dalších investic ,u druhé verze (2005) vůbec nemám páru kolik co bude stát a jestly taky budu opravovat....
Má někdo tady zkušenost s nájezdem 150 tisíc km za 2 až 3 roky ,jak dlouho vydrží motor a co díly (ty nejduležitější by moly být vyměněny v servisu už před prodejem) pokud se nemýlím
díky za rady a náměty Rudy.cz

Přesun do správné sekce

ted pripravuju jedno auto na prodej ma cca 150000 najeto a uz mi do nej padlo cca 30000kc aby vsechno fungovalo jak ma .

samozrejme cim min tim lip ale ne stocených .

a mnohdy je lepsi koupit starsi jednicku v pekným stavu nez o neco drazsi dvojku a pak sedo ní vysypat .

Souhlasím s Fokim, ale přídám svůj názor.

1. Je úplně jedno, jestli opravuji I. nebo II. Myšleno po technické stránce. Cena za servis a díly je srovnatelná (kromě aut.servisů, kde si chcou za II účtovat víc) Samozřejmě, že čelní sklo je na I. o polovinu levnější než na II.
2. Než českou firemní N1, tak radši "španělskou autopůjčovnu". Mají sice plný servis....ale... mám osobní zkušenost po tom, co mi je jedna leasingovka nabízela k prodeji (Korunní, Poděbradka, Vodafone, atd.).
Zaleží samozřejmě na přístupu řidiče, jak s tím těch 150 najezdil, ale ruku na srdce........řidič nebyl majitelem. A osobní zkušenost s bílou flotilou firemních focusů, kdy řidič přijede na servis a rychle, rychle vyměňte olej, protože já musím jezdit po zákaznicích a nemůžu mít auto dlouho v servisu. Jak asi taková prohlídka vypadá, když řidič tohoto auta přešlapuje nedočkavě před servisem?
3. Můj postřeh: Vždy když sednu do Focuse s tach. 160 a výše, musím si hned spravit chuť tím, že se povozím s Focusem 50 a níže. (čekám, že teď mi někdo dá "nafrak", že má FoFo se 180 a super )

Abych sehnal slušného Fofo2 , bude mi 10000 éček stačit?

ANO BUDE

Asi bych si ho nechám dovézt z německa. Přes Zlínské Amilo Car. Jak jsem se díval na mobile.de , ale focusy 1.6 nemají výbavu nic moc... V drtivé většině je to výbava trend. Ne že bych byl náročný, ale chtěl bych okna v elektrice i v zadu. Vím že je to možná malichernost ale i tak... 1.6 Ghia prostě není

neboj ja ted budu mit 2 kousky s 4x el okna .

autotiptop: focus se 180 tis sice bude v dobrem stavu, ale vzdycky i pri sebelepsim zachazeni se ty km nekde projevi - mi treba pri prejizdeni hodne velkych nerovnosti vrze kastle... Musim casteji delat geometrii a podobne drobnosti. Holt vzdycky je lepsi min km, ale kdyz penize nejsou tak nejsou Navic je lepsi koupit auto s vice km ale poctivych nez koupit auto co ma na tochu 50 a na motoru 200 ne?

Díky za rady je to jak jsem si myslel, nic není akorát asi si koupím tříkolku s trakařem a občas vyvezu rodinu na výlet
Chci se ještě zeptat jak jsou fofo I (2002) po stránce karoserie spolehlivé nekvetou už ?
Mám Š105 a s tou si užívám a sypat do ní peníze se mi už nechce a tak si nechci naběhnout s něčím jiným .

kvetou

To vis ze kvetou Ale pokud to je auto ze svycar tak ani ne. Mati ma od fokiho svycara a nikde nerezne. Ja mam auto z ceska a uz sem resil reklamaci karoserie (uspesne). Mati ma rok 99 ja 2001...