chiptuning 1.6 TDCi

[MikeD79]

máte někdo zkušenosti s čipem na tomto motoru 1.6TDCi 80KW?Díky.

[foki]

nemam zkusenosti ale pojedu sem http://www.wolf-racing.de/uploads/Leist ... sliste.pdf

a 1,6 je tam taky

[TripleJay]

uff, no ceny su paradne
A co bluefin?

[Peeer]

Chtěl bych se zeptat, zda máte někdo chip na 1,6 TDCi 80KW?
MOhli byste mi napsat nějaké návrhy a zkušenosti?
Nebo raději neeee???
Díky

[zbypy]

A co zkušenosti s chiptunningem 1.6TDCi 66KW? Přemýšlím totiž o koupi ojetého FOFO2, ale 1.6 80KW bez DPF nejsou moc k mání a tak jsem přemýšlel, že bych vzal 66KW a nechal načipovat, co si o tom myslíte?

[richisan]

Kup si radsej fordacku poctivu 1,8tdci 100/115k bez stupla, ktoru mozes s kludnym svedomim upravit na ~ ~140koni - na tych zabozrutoch sa vraj vsetko zacne postupne kazit, ja mam 6rocny dizel a jazdi bezchybne

[stand]

Nic proti, nejsou to žádné francouzké motory, ford je s PSA vyvíjel společně, a to z jediného důvodu (nekonkurence schopné stávající motory)

[richisan]

stand: Ano, PSA+ford = francuzske motory, to mi povedalo niekolko mechanikov. Staci sa ich opytat na ich nazor a povedia ti porovnanie medzi osvedcenou 1,8 a novymi motormi ale najdes to aj tu na fore, staci hladat...Neviem odkial beries tu nekonkurencieschopnost, dost od veci Ked chces super moderny motor, siahnes po bmw/VAG ale tam je cenova hladina kapanek ina ako pri forde...
Japonci maju v ponuke ku kazdemu autu len pramalo motorov a kazdy z nich uz ma nejaky ten rok a presiel vyvojom, to su podla teba nekonkurencieschopni??? Neni to nahodou o spolahlivosti a o tom, ze vychytaju postupne vsetky muchy...

[Peeer]

MikeD79 - jen pripominka, mohl bys tuto sekci pojmenovat podobne, jako například je 2,0 TDCi Chiptunning, tak udělat 1,6 TDCi Chiptunning???? Já jen aby to sedelo do konceptu.

[stand]

stand: Ano, PSA+ford = francuzske motory, to mi povedalo niekolko mechanikov. Staci sa ich opytat na ich nazor a povedia ti porovnanie medzi osvedcenou 1,8 a novymi motormi ale najdes to aj tu na fore, staci hladat...Neviem odkial beries tu nekonkurencieschopnost, dost od veci Ked chces super moderny motor, siahnes po bmw/VAG ale tam je cenova hladina kapanek ina ako pri forde...
Japonci maju v ponuke ku kazdemu autu len pramalo motorov a kazdy z nich uz ma nejaky ten rok a presiel vyvojom, to su podla teba nekonkurencieschopni??? Neni to nahodou o spolahlivosti a o tom, ze vychytaju postupne vsetky muchy...

Ano mechanici ti povědí, že jsou to francouzké motory , protože jako první se začaly dávat právě do francouzů, dnešní trh požaduje dieslové motory také s menším objemem, vysokým výkonem, s nízkými emisemi a stálým průběhem, což ford opravdu nabídnout nemohl, a zdůvodu úspor se rozhodl že chybjejcí článek vyvine společně právě s PSA.
Takže tyto motory nejsou pouze nákupem motorů z PSA ale výsledek společného úsilí těchto automobilek, aby mohli nabídnout to co koncernové vozy a tím jim konkurovat
Mysli si co chceš, jestli o tom chceš debatovat dál napiš mi kde. Sem to nepatří.

[tomason]

A proto ten ojetej motor je totální plečka DPF.Nekonkurenceschopný motor je najednou v Mondeu a S-Maxu 92KW -6kvalt proč, myslím že de o paletu motorů a o náklady ty hliníky sou totiž dost drahý proto máš i ty blok z litiny

[stand]

Ok nechtěl sem tu přispívat už, ale nevim jak vám to vysvětlit
http://news.auto.cz/aktuality/spoluprac ... a-2-0.html
http://www.novinky.cz/auto/2910-psa-peu ... otory.html
http://news.auto.cz/aktuality/ford-a-ps ... 25-kw.html

proto máš i ty blok z litiny

Děkuji za upozornění že mám litinový blok , jinak bych si ani nevšiml

[tomason]

Pochop že 2,0TDCI/HDI prošel stejnou evolucí modernizací jako 1,8TDCI prapůvodem je to první HDI z roku 1996 ?dali tomu hliníkovou hlavu a piezo vstřiky se 6 otvory a aby splnily E4 tak to zašpuntovali dokud Ford nevyřeší společně s PSA DPF tak bych nechtěl žádný z těch moderních motorů,abych pak platil za Fapoff to snad ne to mi příde řádně zvrácený takže jediný skutečně moderní motor je 1,6 ale už se ví ,že i ten není perfektní.

[zbypy]

Kup si radsej fordacku poctivu 1,8tdci 100/115k bez stupla, ktoru mozes s kludnym svedomim upravit na ~ ~140koni - na tych zabozrutoch sa vraj vsetko zacne postupne kazit, ja mam 6rocny dizel a jazdi bezchybne

Nejde mi přímo o úpravu, ale hlavně o spotřebu s přijatelným výkonem A 1.6TDCi má docela malou spotřebu a 80KW by mi v poho stačilo... Takže zkušenosti s tímhle chiptunningem asi žádný, co?

[Frank77]

Myslím, že pracovníci od Fordu dobře věděli proč nechali vytvořit nový motor 1,6 TDCI. Právě tato nová technologie je opravdu výborná. Vyšší výkon, lehká váha, tichý a kultivovaný chod, nízká spotřeba. Já sám mám motor 1,6TDCI 80kw přivezený z Německa, protože jsem ho bohužel nedovážejí a to záměrně aby se zbavily starých motorů 1,8TD. Dovážejí pouze 1,6TDCI 66kw. Kdyby k nám dovážely ty výkonnější, tak ty 1,8TD už by nikdo nekupoval. Ty kvalitnější prodávají bohužel jen v Rakousku, v Německu atd. Mám provedený chiptunig na 138koní u firmy autochip za 6000kč. Mám vydělaný filtr pevných částic, dělají to v Bystřici nad Perštejnem. Už to samotné zvýší výkon o 5 koní a navíc ušetříte spoustu peněz za případnou výměnu. Celkový výkon teda 143koní. A věřte jede to opravdu dobře. Na rozdíl od 2,0TDCI, který už je v zatáčkách opravdu těžký. V zatáčkách to sedí výborně a ta váha je brutálně poznat. Takže takový je můj názor a zkušenost. Dále mám snížené sportovní pružiny eibach o 3cm, takže se to ani nenaklání.