Ford Focus Forum

Zdravim, po mnoho vecernom studovani tohto fora som sa odhodlal na obhliadku FF1 2.0L benzin rv99, ABS, 128600Km (zeby?), man. klima, predne el. okna - vodicove nefunguje, kde moze byt chyba? autoradio menene, ale nezapojene hmm..., na naraznikoch su mensie skrabance, a sem tam sa na nich trochu olupuje farba. Zadny naraznik je prasknuty po dlzke asi 15cm. Ale na com najviac vaham je korozia na zadnych lavych dverach, ostatne su OK, kapotu som neskumal .. je tam realna sanca to nejko vyvarit? pripadne kolko stoja nove dvere? Na zadnej pravej sedacke je na rohu dost roztrhnute calunenie.
Kamarat sa vyjadril ze po motorickej stranke vyzera byt OK, capy, tlmice neklepu... ale nieje to servisak, len autickar a forda videl asi 1.x Ja s autami nemam ziadne skusenosti len to co som tu vycital.., bolo by to moje prve.
Auto je vraj dovezene zo Svajciarska. Dost ma na nom odradzaju tie dvere a ten objem-spotreba.. (aj ked vykon pekny, ale myslim ze pre mna trochu zbytocny..) casom by som ho mozno dal na plyn. Chystam sa este ist pozriet FF1 1.4L rv99 ale to sa mi zda uz dost slabe, skor len pre porovnanie..
Prosim vas o jeho zhodnotenie, predajca ho dava za 3500Eur, ci bolo burane mi povedat nevedel, alebo radsej ruky prec... ? Dakujem vsetkym za kazdu uzitocnu radu.
Prikladam aj obrazky
http://img14.imageshack.us/gal.php?g=92645853.jpg
http://img8.imageshack.us/gal.php?g=96147479.jpg

ano som to nerozklikaval..ale ak máš na 99 origo lak a len jedne dvere chytene, ber to bohužial ako uspech a sam si to necháš spravit

Já to rozkliknul,ale než se ty fotky načtou,tak to já mizím na noční
Jen nějak nechápu,proč se z toho nárazníku loupe barva, že by to někdo lakoval?

Hlavně si rozmysli,kde budeš s autem nejvíc jezdit.Jestli město,okrsky nebo dálnice.Dvoulitr do města je o ničem Z vlastní zkušenosti vím,že i 1,6 na pojíždění po městě je žravá.V dnešní době by bylo ideální mít malý litrový auto do města a pak většího kombíka na delší trasy a dovče

bolo by to cca 1/3 mesto 2/3 mimo mesta

Pokud nedáš na radu ensiferka a nekoupíš si zrovna dvě auta a pokud ti přetížení 2 nebo 3g nic neříká , šel bych jednoznačně do 1.6. Není to trhač asfaltu, ale pokud jezdíš sám, dá se s ním slušně předjíždět. Pokud je ale naložený a s puštěnou klimou, jeho dynamické vlastnosti klesají. Ale i tak se spotřeba dá udržet na solidní úrovni. Jenže v téhle kategorii bude kvalitních a slušných aut ještě méně.

Jemar to vystihl přesně Ta 1,6l na spotřebu po městě není zase tak strašná,chce to lehkou nohu na plynu.
Jinak bych si zjistil VIN,jestli to má servisku,a počítej s výměnou rozvodů.
Jo a do 10 let starýho auta bych už neinvestoval peníze do plynu.Je lepší dát plyn do auta řekněme stáří do 5 let,o kterým víš že je v pořádku a chceš si ho pár let podržet,aby se ti investice vrátila.Plyn mám ve feldě šest let,tak vím o čem mluvím.

S vela ludmi som zatial ten potrebny vykon a spotrebu neriesil, ja mam skusenost len s WW polo z autoskoly, ten mal 1.2L a ozaj to auto neslo, mensi kopcek uz trebalo davat do 3jky alebo mensia zmena rychlosti a tiez stale radit.., potom som este cca 30Km zajazdil na BMW 1.8L rv91 cca .. ale na nom ked som pridal tak aj slo, co o WW 1.2L povedat nemozem, humus.. Kamarat ma hondu accord 2,2L a nevie si ten vykon vynachvalit, tvrdi ze pri normalnom uspornom jazdeni ma zhruba taku spotrebu ako na favorite 1.4L, ale v pripade potreby ma aj velku vykonovu rezervu..
Uvazujem o nom hlavne preto ze je poblizku a tiez aj vyhovuje mojim financnym moznostiam... nemusim precestovat cele slovensko a po obhliadke dosjt k zaveru ze to auto nechcem, keby to bol FF1.6 tak by som tu dal fotky z neho...
Zaujima ma skor to ci ta cena je adekvatna k jeho technickemu stavu (toto nejde, tamto nejde..), ci by som za nu mohol mat aj viac..
na jednej fotke je z neho aj stitok s mnozstvom divnych cisiel , co presne je VIN to neviem, dnes mozno este pojdem pozriet FF1 1.4L ma aj LPG tak som zvedavy co to bude zac

VIN (Vehicle Indentification Number).
Indentifikační číslo výrobce. Je to 17ti místný kód. Je umístněno na automobilu (karoserie,štítky). Popisuje hlavní vlastnosti automobilu, jako je typ, model, výrobní závod automobilky, modelový rok, výbavu, výrobní číslo automobilu a další.

http://forum.ford-focus.cz/viewtopic.php?f=13&t=9683

Jinak zkušenosti s dvoulitrem by ti měl napsat někdo,kdo s ním jezdí.Zkus projít galerii a napsat někomu přes SZ.
A 1.4l se tu už taky probírala a vesměs všichni radí:NEBRAT
Jestli je ta cena adekvátní?To poznáš až to pořádně projedeš a vyzkoušíš,a stejně za tu chvilku nepoznáš u starýho auta všechno.

No ja mam 1,6 v kombiku a i kdyz uz je tedka motor takrka po smrti, porad lita lip nez octavky 1,9 tdi coz si myslim ze je slusne. I s 1,6 se na jet velice svizne - tocit, tocit a zase jenom tocit, ale pak je treba pocitat ze si veme svych 9 litru. S polem mam taky zkusenosti, pritelkyne ma 1,0l polo a i s tim sme leteli po dalnici pres 150, i u tohoto motoru plati vic nez kde jinde tocit, tocit a este vice tocit. Kdyz polo vytocis k 5ti tis a radis az v cervenem poli tak se s tim da taky slusne jezdit. Ale poznas kazde kilo navic Myslim si ze vetsine lidi bohate postaci ta 1,6 nebo 1,8. Ale 2,0 uz je dle meho na nase cesty zbytecny zrout benzinu.

Jestli chceš 2.0litra tak si ho kup.
Trošku sice papká, ale záleží jak jezdíš. Věřím, že má někdo větší spotřebu s 1.6kou než s uvedeným 2.0trem, ale záleží hlavně na řidiči ...
Jízdní vlastnosti jsou velmi dobré. Když předjízdíš, určitě je to bezpečnější než nějaká 1.4ka (tu měli naši a to bylo něco šíleného, pořád u toho musíš řadit a spotřeba taky nebyla nějaká úchvatná).
V dnešní době můžeš o papíry přijít snadno s 1.6 i s 2.0 takže toto bych vůbec neřešil. Když jezdíš předpisově, a budeš to mít na to "sem tam trošku přidat" neměl bych z 2.0 strach ani s tou spotřebou.
To je můj názor, takže se může s jinými lidmi lišit, ale to je přece jasné (já mám rád buchty makový a ty tvarohový ...).
Povinný neřešim, to musíš vědět ty
Ahoj

V tom nemuzu nez souhlasit, ale ta 1,6 nebo 1,8 je takoy zlaty stred si myslim. Ten 2,0 uz je preci jen na sportovnejsi jizdu

tiez sa na to pozeram ako Nightmix neviem ako jazdim lebo nejazdim pretakat neplanujem, aspon zo zaciatku... Medzi tym som tu na fore nasiel uz podobne vlakno, kde sa tiez breberal 2L

No ja mám dosť podobné auto. Je to sice trojdverák a stál ma 105 000 Sk. Čiže cena adekvátna, 2.0 liter totiž kúsok znižuje cenu (ojazdeného) auta, kedže málokto má záujem o takého trhača asfaltu, rodine je zbytočný, dôchodcom tiež, väčšinou si ho kupujú mladí chlapi, alebo ľudia ktorí proste radi jazdia.

Ja som osobne tiež chcel najprv 1.4 - 1.6, ale málo dobrých kúskov je v tejto kategórii, a keď som natrafil na síce 2.0-liter ale vo veľmi peknom stave bral som. Jazdím tak 1/5 mesto a 4/5 mimomesto, určo to nie je auto do mesta. Inak jazdné vlastnosti perfektné a keď tomu vytočíš otáčky, tak to má aj slušný zvuk Je to také troška športové vozítko, tuším že 2.0-litry sú len vo výbave Trend a Ghia, čiže má veľmi slušnú bezpečnostnú výbavu (ABS + ESP, 2 airbagy). Aj silné pásy, moje zaberajú už pri trocha väčšom tlaku (aj keď možno sa to dá nastaviť). Tie kilometre sú okej, na 2.0-litroch benzínových zase človek nejazdí denno-denne do práce a do obchodu, je to skôr také víkendové autíčko na výlety.

Ale vzhľadom k tej korózii (pod. problém má trápil na Mondeu, nie je to nič príjmné), zisti koľko by ťa stála oprava, jednoznačne ju treba odstrániť, lebo sa bude rozširovať. Takisto tie ďalšie drobné závady, ak sa rozhodneš auto kúpiť tak tie chyby predajcovi výhádž na oči a max. strop čo by som ja dal je 3000 €. Napíš ako si dopadol.

edit: a dal by som si pozor v akom stave je spojka a prevodovka, ak natom jazdil nejaký frájo šprinty (auto na také niečo láka), tak dlho nevydrží.

Mám focuse 2.0 16V v kombíku a spotřebu mám kolem 9l/100km takže v pohodě a to nemám zrovna nejlehčí nohu na plynu a když stím jezdí moje mladá ta je ještě horší.Měl jsem předtím 16 16V a tam jsem měl spotřebu kolem 7.5 - 8L/100km takže v tom tak velkej rozdíl není.Záleží jen na tobě, já bych ale svého 2litříka nevyměnil