2.0TDCi Tempomat

[Blodiac]

2.0TDCi 96kW

Je složité přimontovat tempomat?
Má někdo zkušenosti?

[Kóťa]

To by mi taky zajímalo...Na fofu jsem ho neměl,ale začínám být nějaký rozežraný a tady mi schází.Bavíš se o origo nebo např.o d firmy webasto jaký domontovával wolf2 na fofana?

[Blodiac]

No myslel jsem že bych to sehnal někde na vrakáči.

[pava]

Chlapi, není o co stát, já ho mám a nepoužívám skoro vůbec. Dnešní hustý provoz to ani neumožňuje. Dodělat to asi půjde, ale bude to stát balík.

[Kóťa]

No,zadarmo to asi nebude...Asi nejděsivější musí být ta výměna volantu

Ještě bych Blodiaca poprosil o změnu názvu topicu na TEMPOMAT.Díky...

[jama]

no ja ho mam a pouzivam, napriklad teraz som bol na vianoce doma pri kosiciach a po dialniciach je to pohodicka, nahodis tam 130 alebo 135 a uz len tocis volantom... je uplna parada, takze neviem preco pava pise ze neni o co stat... inak casto jazdim do bratisalvy po dialnici a tiez to vyuzivam... je pravda ze tempomat nie je velmi ekonomicka volba, najme pri jazde z kopca a nasledne do kopca, lebo nevyuzijes kineticku energiu auta, ale je to zas bezstarostne....

[tony1]

Tempomat moc doporučuju.Vyzdvihu hlavně úsporu pohonných hmot,dále jak je psáno výš že si nastavíš rychlost třeba v obci a jedeš jak král bez sledování rychlosti a případného pokutování za vyšší rychlost.Co se týká montáže tempomatu tak mám pocit že to někde ve vláknu řešili fokusáci.Krom volantu musíš mít připravenou elektriku,palubní počítač,nádobu někde v motoru která má co do činění s průtokem benzínu atd.

[Kóťa]

tony1,tempomat není úspornější než člověk

[tony1]

Kota.Dovolím si nesouhlasit.pokud je zapnut dodává pohonných hmot přesně co je třeba.Pokud ne a spoléháš jen na svou nohu tak nejsi schopen nadávkovat potřebné množství paliva a udržet tím nejnižší spotřebu i konstantní rychlost.Při jízdě bez něj je rychlost pořád jiná podle toho jak ,,šlapeš'' na pedál jelikož nejsi schopen udržet výše popsané.
Prostě jsem z tempomatu unešen a maximálně spokojen no.Tempomat do každé rodiny!!!!!!

[KubaU]

Já se musím připojit k tempomaťákům - vždycky jsem si myslel, že je to zbytečnost, až letos v létě jsem najel 10 tisíc km po USA, a FoFo jsem scháněl už jedině s tempomatem.

U nás se využije trochu míň, ale pořád víc než dost - nejvíc na dálnici, ale používám ho i na okreskách (když dojedu něco pomalého, tak ho odpojím, předjedu, a zase zapnu) a někdy i ve městě. Bez automatu to není úplně super (americké auto jsem řídil většinou jen tlačítky ), ale i tak. Je to úžasná věc

Jinak k Focusům je vlákno tady: http://forum.ford-focus.cz/viewtopic.php?f=5&t=552 , u Mondí to bude podobný.

A tady si to jeden člen namontoval - je to i s obrázky, pravda na benzín: http://forum.ford-focus.cz/viewtopic.php?f=5&t=12400

[zewl]

Kota: tempomat je jiste uspornejsi nez clovek, presne jak psal tony1, pri zapnutem tempomatu se davkuje opravdu pouze tolik paliva, kolik je nutne na udrzeni navolene rychlosti, nohou bys tohle nedal

[Kóťa]

O jeho funkčnosti je to bez debat.Opravdu jsou chvíle kdy mi schází,ale to je daň za koupi jetého auta.Holt si nemůžu vymýšlet.Ale já spíš myslel,že tempomat např.při jízdě z kopce dodržuje stále tu rychlost.Já mám nějak plyn nastavený nohou a z kopce se mi to rozjede setrvačností a váhou auta...Ovšem na druhou stranu pokud tempomat přestane dávkovat palivo,tak auto zase jede zadarmo...Tam máte pravdu

[miro]

podla mna jazda s tempomatom ma o nieco vacsiu spotrebu ako ked riadi clovek lebo ten predvída a samozrejme ak sa snazi
pri pouzivani tempomatu som prisiel na zaujimavu vec:
ze nie vsetky zakruty su stavane na 130 km/h napr. novsi usek pri BB a ZV niektore tam vynasaju a to ma fofo dobry podvozok
preto ze ked idem bez tempomatu prirodzene vypustim plyn do zakruty a pridavam az v zakrute a to je rozdiel

[KubaU]

2Kota: tak Fordí/moderní tempomat nefunguje, jak říkáš, z kopce odstaví palivo, takže motor brzdí jen relativně málo a auto i s tempomatem zrychluje. Je to dokonce uvedeno v manuálu, s doporučením použít na zpomalení brzdy

2miro: Američani mají zřejmě ještě mnohem volnější normy na dálnice než v Evropě (i když mají o něco nižší rychlosti)... Musím říct, že na rovné dálnici mě občas vyloženě ostrá zatáčka dost zaskočila, řezat jí ve 120ti s autem typicky "amerických" jízdních vlastností I když obvykle tam mají předem varovné značky, protože jinak by trucky opouštěly dálnici po tečně...

[jama]

2 Kuba : aj fordi tempomat je len tempomat a jeho ulohou je udziavanie nastavenej rychlosti takze logicky a samozrejme aj prakticky pri jazde z kopca auto motorom brzdi tak aby udrzalo nastavenu rychlost co je na jednej strane fajn, ale na druhej nevyuzivas kineticku energiu auta pri naslednej rovinke, alebo najazde do kopca a preto v takejto faze je tempomat NEEKONOMICKY ... samozrejme pri ustalenej, nemmenej rychlosti je ekonomickejsi ako clovek... v reale by som povedal ze s tempomatom sa da jazdit za menej ale aj za viac litrov ako bez neho, vsetko zavisi od toho kde jazdis a ako ho pouzivas.
Ked si po okreskas nastavim cca 85km/h a uz len krutim volantom tak viem jazdit aj za 4,2L ale musi byt cesta prazdna ... po dialnici viem pri 120km/h jazdit za nejakych 5,3L , ale aj 6L ak casto brzdis a znova sa rozbiehas... priemerne viem jazdit za 6,2 , teraz v zime za 6,5 a to tempomat pouzivam casto...rozmyslam, ze ho prestanem pouzivat a spotreba by sa mala upravit smerom nadol