Spotreba 1.4 16V

[motorik]

Pri akých otáčkach sa motor cítí najlepšie a pri akych je najlepšia spotreba. Čisto len z hladiska ekonomiky jazdy.
Z predchádzajúceho auta na otáčkomeri chýba zelené a červené pole tak nemám dobrý odhad. Najväčší točivý moment je posadný na 3500 otáčok.
Z praxe: isť 60 na 4stupni pri 1900 otáčkach alebo 3stupni pri 2500 otáčkach.
80-90 na 5stupni pri 2000-2300 alebo 4stupni 2900-3100

Oplatí sa vôbec nechať motor pod 2000 otáčkami?

[zewl]

Benzinovy motor obecne se ma (oproti dieselu) udrzovat v tzv. pracovnich otackach, kde je i optimalni spotreba vuci pomeru vykon/spotreba.

Na druhou stranu kdyz se jezdi economy run, tak soutezici malokdy prekroci 2.000 otacek/min. Ovsem to je extrem, zavod sice treba vyhraji, ale uz nikdo nerika, jak by takove auto vypadalo, kdyby takhle jezdilo stale

Takze vseho s mirou, motor bych rozhodne nepodtacel, jiste ti tu napisou svoje zkusenosti ti, co tento motor maji.

[Boban]

ono je velmi těžké takle říct, jezdi 90 na 4ku nebo jedině na 5st. přece bude rozdíl jezdit stále po rovinkách a stále někde po kopečkách jako já. Všeobecně bych řekl, že podtočený motor je horší jak ho jet stále mezi 2500 - 3500.

[FOCKI]

no pod 2tis bych to nedělal nikdy, pokud teda nejedeš z kopce, ten motor se udusí
na jedničku dávam cca 3tis na ten rozjezd, ale pak řadím mezi 2500- 3000. snažím se nevytáčet přes 3000

[čajda]

no pod 2tis bych to nedělal nikdy, pokud teda nejedeš z kopce, ten motor se udusí
na jedničku dávam cca 3tis na ten rozjezd, ale pak řadím mezi 2500- 3000. snažím se nevytáčet přes 3000, protože to stejně nejede

sorry

[big_bart]

Ja tedy radim kolem 3000 - 3500 ot, sice to neni zadnej rychlik, ale na klidnou jizdu to staci, spotreba kolem 6,5l/100km prumer. Co se tyce 60, tak 3st, jinak je to lenivy.

[FOCKI]

cajdaaaaa- zaleeez

[motorik]

No. Asi vas to dost prekvapi ale natankoval som 16L. 70% cesty bolo mimo mesto 90-100km/h pri cca2500otackach + dediny v 60km/h na trojke. zvysnych 30% bolo v meste kde som tocil max 3000 a obcas som sa rozbiehal na 2stupni. Minimum pocas jazdy bolo 1500otacok.
Nez zacala svietit rezerva tak tam bolo najazdenych 160Km co je priemerna spotreba 10L/100km.
To na skodovke som mal tolko v meste a mimo 7.

[bofi]

Podle mně je na takové měření nepřesné.Měl bys natankovat plnou (nejlíp do prvního vypnutí tankovací pistole) , vyjezdit to a potom znova plnou.Pak si spočti spotřebu.A nejlíp je to udělat aspoň 2x-3x ať je trochu přesnější.Z těch 16L moc nepoznáš.
Ještě mi řekni proč se rozjíždíš na dvojku?Vy už snad máte sníh?

[motorik]

No stalo sa ze som zabudol ze ju tam mam ked som zastavoval na krizovatke. No nepresne to byt moze to nevylucujem. ale to by sa ten benzin niekde musel hromadit a za celu dobu som to nezaregistroval. Do plna som este nenatankoval ale ked natankujem napr.: 8l tak po cca 80km zacne svietit hladne oko.
Ale najviac ma zaujimali tie eko otacky motora.
Ak su v rozmedzi 2500-3500 tak pri 90km/h na 5ke mam 2200. tak to uz eko nie je.
A mozno to vobec nieje mojou jazdou ale olejom co tam dal predchadzajuci majitel(Castrol GTX)
a mozno niecim inym ale to patri inam

[silverine]

Benzinovy motor obecne se ma (oproti dieselu) udrzovat v tzv. pracovnich otackach, kde je i optimalni spotreba vuci pomeru vykon/spotreba.

Na druhou stranu kdyz se jezdi economy run, tak soutezici malokdy prekroci 2.000 otacek/min. Ovsem to je extrem, zavod sice treba vyhraji, ale uz nikdo nerika, jak by takove auto vypadalo, kdyby takhle jezdilo stale

Takze vseho s mirou, motor bych rozhodne nepodtacel, jiste ti tu napisou svoje zkusenosti ti, co tento motor maji.

co jsou ty pracovní otáčky ? otáčky kde je nejvyšší kroutící moment ? v manuálu se o pracovních otáčkách nikde nepíše. Je tam napsáno, že pro úspornou jízdu se má co nejdříve řadit další rychlost a je tam tabulka rychlostí pro převodové stupně (jsou tam dvě verze zpřevodování, nevím teda jak se pozná kterou člověk má):

1.4 Zetec SE (převodový poměr 3,61) - 1 (0-50 km/h), 2 (25-102), 3(38-154), 4(51-168), 5 (65-171)

1.4 Zetec SE (převodový poměr 4,06) - 1 (0-49), 2 (21-86), 3 (33-132), 4(46-164), 5(57-171)

Jinak já řadím okolo 2500 - 3000 ot. a jezdím okolo těch 2000 ot. - takže těch 80km/h už na pětku a 60km/h (nebo těsně pod) jezdím na čtyřku při těch 1800ot. když je dlouhá rovinka a jen tak se dá zlehka šlapat na plyn, ale když mě něco přibrzdí tak to nedusím a podřazuju. Když se jede v koloně něco okolo těch 50km/h tak jedu za tři. Občas když jedu sám, tak motor trošku proženu mezi 3500 - 4500 ot. aby se z auta jak se říká vyhnali brouci Myslím že by takováto jízda neměla ničemu vadit.

Edit: tak už jsem to zjistil to zpřevodování 3,61 má 3D, 4,06 má 5D a kombi

[silverine]

No stalo sa ze som zabudol ze ju tam mam ked som zastavoval na krizovatke. No nepresne to byt moze to nevylucujem. ale to by sa ten benzin niekde musel hromadit a za celu dobu som to nezaregistroval. Do plna som este nenatankoval ale ked natankujem napr.: 8l tak po cca 80km zacne svietit hladne oko.
Ale najviac ma zaujimali tie eko otacky motora.
Ak su v rozmedzi 2500-3500 tak pri 90km/h na 5ke mam 2200. tak to uz eko nie je.
A mozno to vobec nieje mojou jazdou ale olejom co tam dal predchadzajuci majitel(Castrol GTX)
a mozno niecim inym ale to patri inam

Takhle vysoká spotřeba nebude způsobena nevhodným olejem, jinak něco k počtení o vlivu oleje na spotřebu je tady: http://www.oleje.cz/index.php?left=main ... sti_oleju3
ale hlavně asi bys měl to spotřebu nejdřív přesněji změřít po více natankování.

[Wall-e]

souhlasim s bofim - pokud chceš mít přesnější počítání spotřeby, tak taknuj plnou do prvního cvaknutí, je to nejspolehlivější - podle tachometru přesně vidíš kolik si ujel a podle účtenky kolik jsi projel..

A na hladový oko se dá doject minimálne ještě dalších 50, možná i 80km, ne?

[motorik]

souhlasim s bofim - pokud chceš mít přesnější počítání spotřeby, tak taknuj plnou do prvního cvaknutí, je to nejspolehlivější - podle tachometru přesně vidíš kolik si ujel a podle účtenky kolik jsi projel..

A na hladový oko se dá doject minimálne ještě dalších 50, možná i 80km, ne?

To co som meral je asi 20 natankovaní (nie plna ale od zasvietenia az do znovuzasvietenia) a pri akomkolvek mnozstve (200sk-1000sk) spotreba cca 9,5 -10L.

edit: Raz som isiel 300km mimo mesto a spotreba 8L.
Zabudol som dodat ze auto bolo vzdy obsadene 4osoby(priemer 80kg/osobu) a cca 10kg v kufri.

[motorik]

Alebo opytam sa inak.
CO z nasledujucich veci moze mat za nasledok vysoku spotrebu:

Stary vzduchový filter
Stary palivový filter
Stary pelový filter
Rozvody
Sviečky
Nastavenie ventilov
To ze som to vymenoval neznamena ze to mam zle.
Alebo co ine?