Ford Focus Forum

Víte někdo jak je to u Fokusů s těma víceprvkovýma nápravama multilink ? Mají to všechny fokusy? Mechanik mi říkal že tam nic takovýho nemám.

Tak ten tvoj mechanik asi este multilink v zivote nevidel. .,samzrejme,ze ho ma kazdy jeden,aj ten najzakladnejsi model Focusa

Taky jsem se divil když to říkal, tvrdil mi že je tam klasický McPherson....Jak to vlastně funguje, čím se to liší od klasického McPhersona?

Máte někdo v počítači rozkreslená zavěšení předních kol ? prosím

mc persony mas vepredu a multilink vzadu , ta naprava by se mela lehce natacet pokud se nepletu

ak mechanik nerozozná multilink od klasických vlečných ramien tak od neho utekaj

foki píše:mc persony mas vepredu a multilink vzadu , ta naprava by se mela lehce natacet pokud se nepletu

Myslím, podle pocitu a stability, že se ta zadní fakt trochu natáčí, stačí trochu ostřejší průjezd zatáčkou a cítím, jak se zadek auta "tlačí ven" a pomáhá tak bezpečnému průjezdu, auto sedí jak přibitý.

A čím se vyznačuje náprava Mc Pherson od ostatních?

multilink hlavne zabezpecuje nezavisle reakcie a pracu kazdeho kolesa zadnej napravy,co sposobuje komfortnejsie,lepsie a bezpecnejsie drzanie stopy,pocitovane hlavne pri prejazde zakrut a nerovnosti

ten system sa vola "control blade" naprava sa pasivne nataca pri prudkych prejazdoch zatacok, kazde koleso pracuje nezavisle, preto ked som presedlal z klasickeho zavesenia do multilink ludia vzadu mali pocit ako na kolotoci, taky mierny zavrat , ten mechanik zrejme predtym servisoval 120-ky a V3S ale niet sa co cudovat, mojmu svagrovi v bratislavskom forde povedali ze divny zvuk vychadzajuci od motora je pravdepodobne karburator

Ha tak to je síla, udělej kozla zahradníkem

není nad značkový servis

Já měnil ložiska na předním kole, zajel jsem ke známýmu co děla koncern VW teda volkswageny, audiny, seaty, a škodovky, a udělal mi to oboje dvoje a za práci si vzal 500 korun.- a jsem uplně spokojenej. není servis jako servis

já si nechal vyměnit ložisko ve zančkovém servisu ford a po padesáti kilometrech když to bylo horší než před tím zastavím a koukám že mám matici od náboje až na konci ten pitomec zapoměl ohnout tu zajišťovací podložku teď už se snažím mechanikům vyhnout

Se divite, kdyz si tam hraje na mechanika kdejaky cukrar. A ty platy tam taky nemaji ultra vysoke.