Ford Focus Forum

Delaji se i obycejny 1.8, ale podle me je lepsi volba 2.0.
Mas pravdu je tezky najit peknyho dvoulitra ale kdyz vytrvas tak najdes.

pkadecka píše:PetrVykouřil: Jako každý erární auto pravděpodobně dostávalo sodu. Tohle navíc patřilo státní instituci a ke všemu s tím jezdili policajti. Dost pitomá kombinace.

Navíc maďarský policajti, je fakt, že to nezní dobře.

po policajtech auto nikdy jezdí s tím kdo má ruce a nohy a jako prasata. Maximálně nějakej panskej kočár, ale to zas nejsou fokusy žeo

Zdravím,

dnes jsem se byl podívat na několik FF II, nejvíce mě zaujal tento vůz (2005):

http://www.tipcars.com/ford-focus/ford- ... 03910.html
WF0WXXGCDW5D29810

Měl bych několik otázek:
1) Auto má najeto téměř 200K km, jaké jsou Vaše zkušenosti s tímto motorem a doporučili byste takovýto nájezd společně s r.v. 2005? Vůz jinak vypadal velice zachovale a hezky..žádné známky rzi.
2) na fordzone.sk mi dle VIN ukazalo, ze vuz mel 8 zarucnich oprav! Bohuzel nemohu bez zaplaceni zjistit o jake opravy se jednalo.. nemate nekdo staly pristup zdarma na tento server? Kdyby tam byla platba kreditkou, tak ok, ale paypal platit opravdu nechci.
3) Lze jeste sehnat nejaky rozumny benzinovy FF II do 120K CZK? Nepotřebuji žádnou extra výbavu.. hledám jen spolehlivý kombík za rozumné peníze. Cekame rodinu a hatchback uz kocarek a psa v kufru prostě nezvládne;-)

ad 1: http://www.ford-focus.cz/forum/viewforum.php?f=68 - najdi si info, je tu toho dost...až na problémy se systémem ti-vct bych neřekl, že problémový motor, ...a lambda sondy, ale to je otázka. Nicméně s tímhle nájezdem to může být na snadě každou chvíli
ad 2: http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... =13&t=9683
ad 3: dá, ale nebude to žádnej mladík s 100000km

Měl jsem focuse 2002 1.6, což je podobný motor, tzn. stejný základ, jen v tom ti-vct je navíc variabilní časování ventilů. Motory 1.6 jsou náchylné na spotřebu oleje, takže to musíš pečlivě kontrolovat (zvlášť při tomhle nájezdu) a v případě potřeby dolévat.

V tématu o svíčkách padlo, že ti-vct někdy cukaly, což Ford vyřešil změnou svíček, resp. odtrhu svíček (mezery mezi elektrodami - původně 1,3mm, nově 1,0mm, prostě tam dal ty platinové, které předtím byly jen pro 1.8 a 2.0 motory).

Podle mě je na zvážení, jestli nejít radši do jedničkovýho focuse, bude jen o rok starší, ale za polovinu peněz.

pkadecka píše:...
V tématu o svíčkách padlo, že ti-vct někdy cukaly, což Ford vyřešil změnou svíček, resp. odtrhu svíček (mezery mezi elektrodami - původně 1,3mm, nově 1,0mm, prostě tam dal ty platinové, které předtím byly jen pro 1.8 a 2.0 motory).
...

Kde si sa toto docital? Celkom by ma to zaujimalo.

Tady: http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... a&start=95

A neplatí to jen pro vct, ale pro všechny příbuzné motory, tj. 1.4/1.6/1.6 vct.

july85 píše:Zdravím,

dnes jsem se byl podívat na několik FF II, nejvíce mě zaujal tento vůz (2005):

http://www.tipcars.com/ford-focus/ford- ... 03910.html
WF0WXXGCDW5D29810

Měl bych několik otázek:
1) Auto má najeto téměř 200K km, jaké jsou Vaše zkušenosti s tímto motorem a doporučili byste takovýto nájezd společně s r.v. 2005? Vůz jinak vypadal velice zachovale a hezky..žádné známky rzi.
2) na fordzone.sk mi dle VIN ukazalo, ze vuz mel 8 zarucnich oprav! Bohuzel nemohu bez zaplaceni zjistit o jake opravy se jednalo.. nemate nekdo staly pristup zdarma na tento server? Kdyby tam byla platba kreditkou, tak ok, ale paypal platit opravdu nechci.
3) Lze jeste sehnat nejaky rozumny benzinovy FF II do 120K CZK? Nepotřebuji žádnou extra výbavu.. hledám jen spolehlivý kombík za rozumné peníze. Cekame rodinu a hatchback uz kocarek a psa v kufru prostě nezvládne;-)

Na normální ježdění by ti měla stačit obyčejná 1,6 74 kw.Odpadnou ti problémy s přesuvníkama na vačkách.74kw je má napevno a rozdíl ve výkonu je znát až ve vyšších otáčkách.Za ty peníze počítej,že do toho nějakou korunu budeš muset ještě vrazit.Zaměřil bych se ještě na podvozek hlavně na zadní nápravu.Kolem 150 000 km už to chce nějakou korunu a go vyjde díky složitosti víceprvku na víc peněz.

neviem ci to patri zrovna do tohto vlakna, tak sorry ak je na to inde miesto

len take upozornenie ak by nahodou niekto natrafil na toto auto:
http://ford-focus.autobazar.eu/16-tdci- ... 51311.html

kamoska ho kupila niekedy minuly rok, ale po mesiaci do nej na krizovatke vletel chlap (ona na hlavnej, on ju vraj nevidel), a tento jej fordik skoncil s komplet rozbitym predkom. Auto na totalku, opravu autorizak vycislil na viac ako bola hodnota auta, tak to kamoska predala. Dostala za to 1670 eur. Dnes mi poslala tento link. Chlapik tam sice nepise ze nikdy neburane, ale ani nespomenul ze bolo burane na predok a to celkom dost. Kazdopadne nahodil tam cely predok z pofaceliftovho modelu, tak neviem, je to celkom ocividne ze sa s tym autom nieco robilo, ale nie kazdy si to hned vsimne.

cementik píše:Ahoj,

chystám se k nákupu FF II kombi s benzínovým motorem.
Nejsem si ale jistý, který motor zvolit.
Dle pozorování nabídky na trhu a předchozí zkušenosti s motory 2,0 a ST
bych volil jasně 2,0, ale těch je moc málo. Motor 1,6 (74 kW) bude v nejzašším případě sázka na jistotu.

Nejsem si ale jistý, co se skrývá pod motorem 1,8. Vím, že existuje verze Flexi Fuel v tomto objemu.
Po této variantě ale nijak netoužím.
Otázka zní. Je každý motor 1,8 Flexi Fuel nebo lze tento objem pořídit i v obyčejné benzínové konstrukci?

Určitě bych volil 2.0 - lépe odhlučněný jak zbytek motorů, docela príma zátah, sice malinko žere (v průměru 8,5-9l) ale jinak držák.
Nevynechal bych obhlídku tohoto kusu, sám mám z tohoto bazaru své auto a s jednáním i stavem spokojenost:

http://www.auto-re.cz/moto/ford-focus-2 ... etail_3631

nie som si isty, ze odhlucnenie zavisi od motoru
moja skusenost je, ze to zavisi od vybavy...cim vyssia, tym lepsie odhlucnenie...

ten z auto re mi pride teda dost lacny...
a ta loketka je dorabana podla mna -> ine plasty pod palubkou.
ale samozrejme, nemusi to nic znamenat.
len ta cena je dost nizka.

Když vezmu opotřebování sesle a volantu + ta začouzená světla, tak nevím, jestli těm km mám věřit. Ale třeba jo..

solfan píše:nie som si isty, ze odhlucnenie zavisi od motoru
moja skusenost je, ze to zavisi od vybavy...cim vyssia, tym lepsie odhlucnenie...

ten z auto re mi pride teda dost lacny...
a ta loketka je dorabana podla mna -> ine plasty pod palubkou.
ale samozrejme, nemusi to nic znamenat.
len ta cena je dost nizka.

Co mám informace, tak 2.0 a nebo titanium byly líp odhlučněný než ostatní motory nebo výbava.