Ford Focus Forum

Tak to zkusim jeste jednou, hledal jsem docela usilovne ale nic moc jednoznacne vysledky.
Vypada to na 112 Nm final jako 3. stupen postupneho utahovani pro setrvacnik? V sade jsou nove srouby s nanesenym zavitovym lepidlem, na pritlacak tam jsou srouby ciste - asi tam dam lepidlo taky, tam jsem nasel moment kolem 60Nm, to asi neni tak kriticke... Kdyz jsem to povoloval, ani to tak utazene nevypadalo.

Dobrý deň, hladal som tu na fóre tému ohladom hŕkavého zvuku spojky, ale väčšina odkazovala na zotrvačník, lenže žiadne dalšie podobné problémy spoločné s témami ktoré som našiel nemám.

V skratke - spojka vydáva zvuk hŕkania, nepravidelný niekedy je ju počuť až moc, inokedy vôbec. Nemám problém s rozjazdom, ani s prudkým pridaním plynu, vlastne žiadny až na ten zvuk. Zvuk je počuť iba keď je spojka volná, keď ju stlačím hŕkanie úplne prestane a keď ju pustím znova začne bez rozdielu či ju pustím rýchlo, alebo pomaly. Prikladám aj video s konkrétnym zvukom, vie mi prosím niekto poradiť ?

Auto - Ford focus MK2 rv 2006 1.8 TDCI 85KW 5 stupňový manuál 337 000 km každý deň s ním chodim trasu 150km po dialnici 130 na tempomate a chovám sa k nemu slušne.

prikladám aj video s konkrétnym zvukom, auto som musel najprv prebehnúť, pretože zvuk vôbec nerobilo, ale väčšinou nezáleží na tom či je teplé alebo studené.

Video - https://www.youtube.com/watch?v=nPsCzzrSCMc

Ešte mám jeden problém, teplota motora pri zabehnutí drží 90 stupnov, ale keď pridám teplota padne úplne na 0 po pustení plynu zase stúpne na 90 stupňov, neviem si túto anomáliu vysvetliť.

Fordík som si kúpil pred dvomi rokmi od majitelky ktorá s ním chodila do originál ford servisu a kupovala si ho ako nového, nerád by som o autíčko prišiel, alebo menil motor, pretože mi už prirástlo k srdcu, neviete ako by som to mohol vyriešiť ?

Vopred Vám ďakujem za odpoveď,

Tomáš

Hrkanie je podla mna dvojhmota.
S teplomerom som nieco take este nepocul.

Toho sa bojím najviac, robí mi to iba pri neutráli, ináč je to zatiaľ bezproblémové. Oplatí sa kupovať nová dvojhmota, alebo stačí nejaká z vrakáča za pár ? Ešte som počul niečo také, že sa niekedy mení spojka aj dvojhmota z forda transita ak by to bolo odolnejšie a dalo sa to použiť na focusa, tak by som do toho možno šiel.

No tak koupit z vrakáče použitou je jako koupit použitý prezervativ.
Taky bude fungovat, ale víš jak?
Pokud koupíš nové, tak to to auto přežije, tak proč vymýšlet nějaké kočkopsy bez záruky funkčnosti.

Jestli to chceš mít odolnější tak kup jednohmotu
S tou teplotou to je normální mě to teda padalo na 75 stupňů, je to budikama, po FL verze už to pak nedelala

Ten zvuk je 100 % dvouhnota a ta teplota, je díky špatnému letovanemu spojí v IC.

Ďakujem, tak časom objednám novú dvojhmotu a rovno aj spojkovú sadu.

S tou jednohmotou je tam nejaký háčik ?

Super tak budíky môžem ignorovať, už mám z tej teploty aj paranoju niekedy vidím ako padá už aj rýchlosť a skočí naspäť, ale to sa mi fakt asi len zdalo

Dá sa vymeniť tá dvojhmota s spojkou aj v domácich podmienkach, alebo treba vyberať motor ?

Já jsem si dělal spojku i s dvouhmotou na podzim doma, mám na connectu taky 1.8 tdci . Nevím jestli to půjde stejně ale musí se zavěsit motor a převodovka ven. Mě to šlo bez demontáže nápravnice ale u Focusu to bude asi vadit..

No asi to radšej dám vymeniť v nejakom servise, už som raz motor menil pomocou orecha a gurkne na golfe, ale za ten zabitý čas to nestojí

Koľko cca vyjde cena práce pri výmene spojky + dvojhmoty?

Rozmýšlam že dám rovno spraviť rozvody, pretože v zime keď je 0 a menej tak strašne zle štartuje aj na 3x, ale možno to je žhavičmi, neviete koľko cca stojí výmena rozvodov ?

Pardón za také blbé otázky, ale nikdy som nebol s autom v servise, vždy sme všetko robili doma .. len už ho nechcem s takýmito vecami moc zaťažovať.

Za ty špatné starty za studena určitě nemůžou rozvody ale jak si říkal, žhaviče. Já jsem šel v opravách ještě dál, na jaře jsem měl podfouklé těsnění pod hlavou mortoru. Takže borka-rozborka

Zdravím všechy příznivce Fordu. Nevíte někdo, jaké jsou utahovací momenty u setrvačníku 2-hmotné a spojky? Myslím při montáži. Všem děkuji za odpověd.

PS: Ford focus c max 1.8 TDCi 85 kW

Stačí to takto?

D Í K Y

Ahoj, prosím o radu. Při volnoběhu je slyšet z motorového prostoru klepání, rachtání. Občas to jsou celkem velké rány, občas trochu rachtá, občas nerachtá vůbec. Za studena nic slyšet není. Až po zahřátí se to projevuje. Pokud se zmáčkne spojka rachtání zmizí. Při lehkém položení nohy na spojku je cíit vibrace.

Ford focus mk2 1.8 TDCi 2006