Ford Focus Forum

to by měly no, ale na těch našich silnicích nevíš

LeFort píše: Ale je to stejně pakáž, jaký šunt si dovolí prodat.

Takova je dnes doba. Dokud to budou lidi kupovat, s tim ze to snad bude dobry....

Dnes jsem obe kosti sundaval. Pro Mondeo MKI jsou kosti s dirou na imbus/torx (ted nevim presne) ale hlavne, matka na klic 17mm (tu povoluju tou nejmensi racnou co mam abych se tam kvuli kolu dostal, nebo timto http://www.shop-naradi.cz/klic-ockoploc ... 98/d-72930 ) a za uchycenim k stabilizatoru ma ten cep plošky pro klic (16 nebo 17, to se lisi vyrobce od vyrobce), tzn neni treba sundavat kolo a da se to udelat na prakovisti.

Pokud na tyckach pro Fokus nejsou to plošky na klic, tak pak chapu proc sundavate kola.

koumess píše:Tak jsem dnes vyměnil kosti stabilizátoru.Volba nakonec padla na Meyle HD pro "těžký provoz". Oproti původním-snad ještě origo- jsou mnohem festovněji provedené(foto). Klouby i samotné tyčky mají větší průměr.Tak doufám že vydrží...
Tyčky od TRW mi vydržely asi 12tis.km,pak začaly mlátit a to všechny čtyři klouby.Podařilo se je vyreklamovat za ty HDčka. Nevím co TRW za kvalitu dodává do prvovýroby,ale do aftermarketu je zřejmě pěstují z jahod...

dva roky a je po nich. Maximálně 30tis.km s stím naskákalo. Meyle HD = sračka!
Originální prapůvodní vydržely přes 130 tis.km

no já tam mám obyčejný meyle ještě k tomu na fábku a už na nich 30 mám a nic, auto je na 18" a na eibachu

Meyle HD jsem taky uvěřil, vypadají úžasně. Jenže ty moje byly v háji snad už z výroby, protože po namontování se ozývaly ještě větší rány než předtím. Nějakou dobu jsem to vydržel, až jsem to dal udělat znova a je klid. Nebyly na Mondeu, ale na předchozím autě, pro pořádek.
4 roky záruka na Meyle HD je krásná pohádka.
Meyle jsem prodával, když jsem dělal v autodílech, celkem to byla naše hlavní značka.. Jediné co snad nikdo nereklamoval, byly brzdové destičky.

Jestli byly na vozidle co je v avataru, tak jim nepomohlo ani HD
Mozna ze ty originalni plastovy maj neco do sebe a treba ten plast kloubum odlehci
Anebo treba zavisi na tom, kde to auto parkuje, treba kdyz ma trvale jedno kolo vejs, tak to klouby pres torzni tyc zdime po celou dobu stani a nedela jim to dobre.

Jojo na nem , tak je tam urcite plno faktoru co ovlivni zivotnost, me zatim drzi v poho, jasny ze ty plastaky vydrzej asi nejdyl, pac vetsinu energie pohlti ten plast a ulevi to kloubu, na druhou stranu je to vyfikundace, pac to tam muze nakonec bejt slabsi torzka a obyc kosti

Tak jsem vymenil kosti a zjistil jsem, ze ty predtim tam byly jeste puvodni originalni, ty plastovy zepredu mi prijdou, ze jsem vubec menit nemusel, hejbou se lehce ale zadna vule nebo nejake podivnosti. Ty zadni jsem celkem rad, ze jsem vymenil, protoze puvodni uz byly fest zatuhly, technik je musel taky seriznou, aby je sundal.

Problem je, ze to moje bublani zezadu zprava to nevyresilo. Silenty jsou pry OK, tak leda tlumic? Me ten zvuk bouchani/bublani zezadu prijde jak kdyz je tam neco povoleny. Zkousel jsem registrovat, jestli to dela i vzadu na leve strane a tam je to uplne v klidku. Co s tim?

No prece nahrat na Youtube

Tak bohužel taky patřím k těm klepajícím forďákům,jen mě štve že před rokem jsem měnil obě tyčky (trw) a teď bohužel mě zase klepají,takže mě čeká výměna.Jak to tady čtu tak lepší ty plastový jo!? tak asi zkusím

Zdravím. Taky trochu bádám nad jistým klepáním které se objevilo po výměně předních kotoučů, na přední nápravě. Je to můj první focus 04 rok takže sním teprve získávám zkušenosti v tomto modelu takže to možná bude něco banálního normálního. Popsal bych to asi takto: klepání se neprojevuje během plynuleé jízdy ani při nějakém ostřejším zatáčení nýbrž těsně při dojíždění když vklidu zastavuji (kola jsou v rovině) občas se zdá jakoby to z kopce bylo intenzivnější. Zvuk to vydává asi takovej jako když si představíte převalující se lívanec betonu v míchačce. Napadla mě spojka tak sem to otestoval ale dělalo to se sešláplou tak vyšláplou. Brzdy to asi taky nejsou dělá to at brzdim nebo ne.

Ahoj,mám Mondeo 2.0.Už delší dobu slyším bouchání od pravého předního kola,nebo na nápravě.Zvláštní je,že když je auto studený,dělá to příšerný zvuky a když se zahřeje,veškeré bušení přestane.Za studena se to přenáší i do volantu.Nemá někdo zkušenost a radu co to může být.

Sloučeno. Tym.

Před založením novýho tématu víc hledej...

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 70&t=26196

Omlouvám se

Není za co!

...takže běž po tyčkách řízení, uložení tlumičů, popř. řízení...