Ford Focus Forum

Musim aj ja pridat svoju skusenost. Kupil som pred letom ff2 vct bol vadny termostat. Fajn 60e vymenil sa vsetko ok . ale prisla zima do prace mam 17km 0az-5stupna tak musim tiez skoro celu cestu s
Trva kym vide na 90 ... Celkom ma to nebavi... Aj 2x ssom vymenil termistat aj snimac teploty. Nic az teraz som nasiel v tomto vlakne ze s tym maju problemy. Otazka kedze je el. Vyhr. Skusal to niekto odpojit. ?ako sa to chova.? A ten ventil som nasiel udaj otvorenia 80st. Ale podla palubaku ho otvara uz pri 65st
Chladic je prekryti efekt minimalny

Za jak dlouho se to ohřeje na 90, když vypneš topení? =dáš ho na studeno. Jestli dáváš teplotu max a ventilátor na 3/4, tak se to může ohřívat hooodně dlouho.

Standartne 1 vent. 2/3 topeni

Ked damcstudeny tak 10-12 km ohreje sa na 90 poatim na 1vent. Kurenie naplno a padne na 70 a zas kym vyleze

Zdravím. Mám problém s ukazovateľom teploty chladiacej kvapaliny. Pri vypnutom kúrení ukazuje tesne k polovici. Keď zapnem kúrenie(22°) tak mi klesne ručička tesne nad prvú paličku. Predpokladám že to bude vadný termostat. Treba meniť aj prírubu termostatu, alebo stačí len termostat? A viete mi poradiť, aký termostat, prípadne príruba tam ide? Na nete mi to vyhodilo viac druho termostatov aj prírub. Ide o fofo2 1,6 ti-vct r.v.2006. Ďakujem

Treba podla vin. 2006 je aj aj alebo vyhodit altik a uvidis

Naco menit aj prirubu?

Ta priruba vyzera ako celok, aj s termostatom. Ak je to ten spravny. Pisu 1,6 ti-vct. Ale je tam aj iba termostat a tam je zas moj kod motora HXDA. Preto neviem co a ako.
Rozoberat a skladat sa mi to v tej kose nechce. Zas by som to musel zlozit a ked kupim novy, zase opakovat. Skusim pozriet zospodu, ci ho nebude vidiet.

A to su tam este dalsie 3-4 druhy prirub od cca 3e do 90e. V popise sa pise, ze sa vsetky vyskytuju vo focuse 1,6 ti-vct.

Podla vin by tam mal ist takito. Iba ako celok a za dost eciek
http://autodielygafa.sk/Home/TecDocSear ... ng=1473090

Dnes pri vymene oleja som pozeral termostat. No ani odspodu ho neni dobre vidiet. Jedine co som si vsimol, ze z jedneho vyvodu nevedie ziadna hadica. Co sa mi zda divne. Tak to budem musiet rozobrat, alebo hodit do servisu. Nech sa trapia oni.

Gabo015 píše:Ta priruba vyzera ako celok, aj s termostatom. Ak je to ten spravny. Pisu 1,6 ti-vct. Ale je tam aj iba termostat a tam je zas moj kod motora HXDA. Preto neviem co a ako.
Rozoberat a skladat sa mi to v tej kose nechce. Zas by som to musel zlozit a ked kupim novy, zase opakovat. Skusim pozriet zospodu, ci ho nebude vidiet.

Ten je na ff2 1.6 tdci

Pokial si videl jeden slepy vyvod je to ten drahy

Zdravím, vlastně ani nevím jestli mám problém, tak si nechám poradit od zkušených Vím, že ručička teploty ukazuje pouze orientačně a s tou ani problém nemám . Ca. po 2 až 3 km jízdy vyleze těsně pod středovou čáru a pak už se ani nehne. V létě, v zimě, pořád stejně. Když jsem ale měřit teplotu přes OBDII (Torque) , tak ručička se začíná hýbat při 40C a v ustálené poloze je už při 45C, což by dle budíku mělo odpovídat těm necelých 90 C. Problém vidím v tom, že mám dle toho Torgue celkem nízkou teplotu. Např. dnes při venkovní teplotě 2 C jsem na trase dlouhé 100 km měl teplotu kolem 75 C a až na dálnici, nebo v kopci šla teplota přes 80C. Přes 85C jsem se vůbec nedostal a to ani cestou zpět, kdy už bylo venku celkem teplo a to 12C. Topení mám nastavené na automatiku na 23C. Auto začíná topit už po těch 3 km a to v mrazech, ale celkově mi přijde, že by mohlo topit víc. Když to srovnám s bráchovo Fiestou (také automatika na 23C), tak ta topí mnohem víc. Teď záleží na tom, které vlastně topí správně Jinak i přes tu nízkou teplotu chl. soustavy má auto normální spotřebu. Dlouhodobě 7 až 7,5 l/ 100 km. Díky za případné rady či tipy.

Spravanie je podla mna ok. Zalezi, aky tam mas termostat, ale pravdepodobne sa ti otvara pri 76 stupnov. Kedze je relativne chladno, pekne sa stiha ochladzovat. Uvidis, ze v lete ti to bude liezt kludne k 100 stupnom.
Ak si chces byt uplne isty, pri teplote cez diagnostiku okolo 40-50 stupnov vypni motor, otvor kapotu a skontroluj rukou hrube hadice do chladica. Musia byt studene.

Predpokladam, ze bracho ma Fiestu, novsiu, ale nie 1.6.

Rucicka ukazuje hluposti. A cim novsie auto, tym vacsie hluposti.