Ford Focus Forum

takze dnes jsem se vydal znova do Ford v CB s vytisknutou pruzinkou. Pruzinu mam, ale ten plast stoji ve Fordu 1000,-. Se asi posrali. Zatim nevim, jak ten plast (nevim jak se ten kus jmenuje) z toho vyndam. Jedinne reseni je odsroubovat ty ctyri srouby a cele to posunout dopredu. Co mi z toho vsechno vypadne to nevim. Nevite nekdo, co pod tou tyci vsechno je?

Dneska jsem pružinku vyměnil i já ve fofo mé drahé polovičky. Podle Čajdova návodu to šlo raz dva a za takových 15 minut nebylo co dělat.
Čajdo, díky

tak jsem si ji vcera vymenoval taky (podle navodu zde), trvalo mi to 30 minut
nejdriv se mi nechtelo sundavat tunel, ale kdyz se mi tam vyvlikljeden z tech kloubu, tak jsem ho nakonec sundal - jsem se i bal, ze uz to nedam dohromady a ze uz ani nikam neodjedu
nakonec ale vsechno dobry, ted se ta trojka radi jedna basen

taky už to mám za sebou.. šlo to jedna básen jenom při odšroubování té kulisy mi jeden šroubek spadl buhví kam a nechtělo se mi zdělávat celý ten tunel tak jsem ho tam nechal snad tam nebude moc rachotit při jízdě

Tak už to mám také úspěšně za sebou. 162 Kč za pružinu a asi čtvrt hodinky práce - dělal jsem to poprvé. Příště bych se mohl dostat na pět minut
Čajdo, máš můj dík za názorný obrázkový návod. Dalo se to zvládnout i bez sundávání celého tunelu, stačilo sejmout ten plast kolem řadící páky.

V týdnu jsem ještě spíše ze zvědavosti volal do značkového servisu, na kolik by mne to přišlo. Když mi technik sdělil, že asi na 1500 Kč včetně materiálu a DPH, nebyl jsem si jistý, zda oba mluvíme o stejné závadě...

dakujem za vsetky prispevky na temu radenie rychlosti,nebyt tejto debaty chodi s tou poskodenou pruzinou este dlho..

podobne ako clen vyssie...vymenil som tu pruzinku/je tu super navod ako-dakujem/a radim uz v poriadku.tiez by som s tym asi jazdil donekonecna..dik Jaro

JardoB jj to asi šlo, ale ja ještě přitom dotahoval ručku a to bych musel byt gynekolog abych to zvladl přes tu oddelanou krytku

Alonso68 píše:Po dlouhé době s mým autem jela manželka a upozornila mě na vůli řadící páky. Při zařazené rychlosti má páka u hlavice 1,5-2cm vůli do stran. Při vyřazení je to OK. Focus má skoro 200t km.
Nejvíce patrné je to u 1. a 2. rychl. stupně, u 5. je to skoro neznatelné. Řadit jde bez problémů.
Může to souviset s únavou pružin, nebo je nějak vyběhaná kulisa?

Dnes jsem "trénoval" na svém autě výměnu pružiny, budu to dělat u Focuse mého otce. Při té příležitosti jsem si všiml spadlého plastového futýrka, které má být nasazené na kuličce od táhla řadící páky. Futro mám z šedé hmoty, na té kuličce musí být nacvaklé, jinak je mezi kuličkou a tím černým plastem vůle, které se přenáší na řadící páku při zařazené rychlosti. Foto jsem si vypůjčil ve vláknu.

Chci se zeptat někdy mi jde špatně zařadil první rychlostní stupen,musim použít větší fyzickou sílu abych tam tento stupen dostal,ale je to jen někdy mohla by to být prasklá pružinka u řadičky?dík

ne , pruzina vraci radicku doprostred H

foki píše:ne , pruzina vraci radicku doprostred H

ahadíky za vysvětlenou jsem amatér jsem rád že jsem se něčemu novému přiučil
Jen se chci zeptat čím by to mohlo být foki ?
dík za odpověd

měj se

Tak mě,už taky praskla ta pružina.Neví někdo objednací číslo,jaké je?Abych si ji mohl objednat.Předem dík