Ford Focus Forum

honzagm píše:Vy si tady delate legraci, ale nejistota ohledne vymeny DPF je dost vaznym argumentem pro nekoupi FoFo 1,6TDCi. Elektronika v aute na nutnost vymenu neupozornuje? Uz mi zacina svitat, proc jsou shodne ojetiny pomalu levnejsi v nafte nez v benzinu, prestoze porizovaci cena v nafte je znatelne vyssi.

Ono je IMHO obecně risk ojetý nafťák, nejen 1.6 TDCi,protože se tam může podělat hodně dílů. Já si koupil zánovní, kde přece jen riziko nebylo tak velké a byl ještě v záruce...
To dallas: při 10t/rok bych si nafťák s DPF asi nekoupil.

wilder01 píše:hosani peace

kto chce byt zeleny, moze odo mna kupit DPF, resp, vymenim kat+DPF na 1,6 tdci za kat bez dpf z verzie splnajucej normu EURO3

Kdyby tak šlo někde sehnat levně tu část s katem (aby byl v pořádku) a nechat si udělat FAPOFF a ten svůj DPF si nechat do rezervy, kdyby přece bylo nutné to tam namontovat někdy zpátky....

presne tak by to bolo najjednoduchsie...

honzagm píše:Vy si tady delate legraci, ale nejistota ohledne vymeny DPF je dost vaznym argumentem pro nekoupi FoFo 1,6TDCi. Elektronika v aute na nutnost vymenu neupozornuje? Uz mi zacina svitat, proc jsou shodne ojetiny pomalu levnejsi v nafte nez v benzinu, prestoze porizovaci cena v nafte je znatelne vyssi.

Touto pravdou (spolu so zistenim, ze PP u Ostavie TDI je nepravdivo optimisticky http://www.auto.cz/diskuse/reakce.php?uid=48e7bdf5c6b4f) by som zakoncil dnesny den.

martasak píše:To dallas: při 10t/rok bych si nafťák s DPF asi nekoupil.

Proč?

O tom už bylo napsáno tolik.... :?v - hledej. Zjednodušeně řečeno hodně rizik-hodně kurvítek a při malém nájezdu za rok, ušetříš málo v absolutních číslech (na nižší spotřebě), aby ti to vykompenzovalo ta rizika.

Nicco píše:

honzagm píše:...Uz mi zacina svitat, proc jsou shodne ojetiny pomalu levnejsi v nafte nez v benzinu, prestoze porizovaci cena v nafte je znatelne vyssi.

Touto pravdou ... by som zakoncil dnesny den.

Zkus se ještě jednou zamyslet nad tímhle:

salamio píše:Jinak argument cen ojetiny v porovnání s pořizovací cenou je poněkud zavádějící. S dieslem jako takovým to nemá moc co dělat – rozdíly v cenách ojetin se stírají obecně. Vem si třeba rozdíl v pořizovací ceně např. nejnižší Ambiente a nejvyšší Titanium a pak to porovnej s rozdílem cen těch výbav u ojetiny. Taky tam oproti původní ceně nebude skoro žádný.

tyhle hodnoty jsem našel na peugeot-club.com
406. 2.0 HDI, FAPoff
Pre porovnanie:
EK pred 2 rokmi s fapom: dymivosť (do 2,0)- nameraná 0,05
rozptyl hodnôt dymivosti (do 0,5)- nameraná 0,06

EK teraz po fapoff (bez protekcie): dymivosť (do 2,0)- nameraná 1,04
rozptyl hodnôt dymivosti (do 0,5)- nameraná 0,07

Podstatné je pred samotnou EK vymiesť sadze z výfuku svižnejšou jazdou vo vyšších otáčkach a mať dobre zohriaty motor.

Tak že STK by měla být v poho.

Dneska,když manželka odjížděla od baráku,tak jsem si všiml,že mi kape z výfuku voda .Kdyby to byl benzín,tak je to jasné,ale nafta .Má to něco spolecného s DPF??

Nebyl to spis kondenzat diky nizkym teplotam?
U nas (Praha) bylo jen +6°C

C-Maxis píše:Nebyl to spis kondenzat diky nizkym teplotam?
U nas (Praha) bylo jen +6°C

No právě že bylo asi +18

pavel28 píše:

C-Maxis píše:Nebyl to spis kondenzat diky nizkym teplotam?
U nas (Praha) bylo jen +6°C

No právě že bylo asi +18

Podľa mňa aj tak ide o kondenzát....
Vznikol po odstavení auta - a chladnutí výfuku...
Minule som pozera na Pathfinder - ráno naštartoval a okamžite mu vytekala voda...pramienok asi na 15metroch za ním, kým som ho videl.
Vôbec by som to neriešil - ak nechýba voda v chladiacom okruhu.

BobTDCi píše:

pavel28 píše:

C-Maxis píše:Nebyl to spis kondenzat diky nizkym teplotam?
U nas (Praha) bylo jen +6°C

No právě že bylo asi +18

Podľa mňa aj tak ide o kondenzát....
Vznikol po odstavení auta - a chladnutí výfuku...
Minule som pozera na Pathfinder - ráno naštartoval a okamžite mu vytekala voda...pramienok asi na 15metroch za ním, kým som ho videl.
Vôbec by som to neriešil - ak nechýba voda v chladiacom okruhu.

BobTDCi,prosímtě jek se chová fordik po tvém odstranění DPF ,je vše OK?kolik už jsi najel km., Byl jsi už na emisích,já se na to chystám asi příští týden,protože 120000km.už mám na krku.

Nuž ako sa chová teraz pravdupovediac neviem...predal som ho 12.7.2010 a tak ho iba občas zhliadnem... Ale jazdí )
Už sem vlastne nepatrím - šiel som do Seatu LEON 1.9TDI 77kW - new.
Takže tu už ani neotravujem priestor - len som komunikoval s Wilderom, tak som sem nazrel..snáď mi to nebudete mať za zlé
r.

BobTDCi píše:Nuž ako sa chová teraz pravdupovediac neviem...predal som ho 12.7.2010 a tak ho iba občas zhliadnem... Ale jazdí )
Už sem vlastne nepatrím - šiel som do Seatu LEON 1.9TDI 77kW - new.
Takže tu už ani neotravujem priestor - len som komunikoval s Wilderom, tak som sem nazrel..snáď mi to nebudete mať za zlé
r.

Rozumím,ale když jsi ho měl bylo vše OK.a kolik jsi s nim po odstranění DPF najel KM. a STK?