Ford Focus Forum

Zdravím pánové (možná i dámy ), neměli byste prosím nákres s kótama záslepky EGRu na TDDi v Mondeu? Mám možnost koupit záslepku EGRu, kterou dávaj na VW ale nevím jestli by seděla i ke mě, rozteč šroubů tam píšou 60mm. Budu rád za každou radu

Já jsem u octávky, vyndával celý egr a dal tam jen záslepku, což nevím jestli u mondea bude možný, protože má v sobě elektroniku a já ji tam neměl. Záslepka měla tloušťku cca 0,5cm a kdyby si tam nechal egr a dal navíc tuhle záslepku(kvůli elektronice) tak ti asi nedají šrouby na délku. Toť moje domněnka, ale v praxi nevím...Spíš bych tam dal navíc jen plech,. který nedovolí průchodu spalin.

Po přečtění fora jsme zjistil, že tu dost lidí píše, že když zaslepilo egr motor byl hlučnější a nebyl tak živej, po odslepení byl zase OK. Jak to tedy je ? Hlavně bych ocenil názor majetilu s 2.2

U me teda nic negativniho abys ho mohl zaslepit musis ho mit podtlakove rizenej u elekromechanickyho to bude hazet chybu

mam el. MEchanickej, vim že se tam ma udělat 12 mm dira,ale lidi tu nějaký psali že po zaslepeni je motor hlučnějši a motor jel hůř, tak nevim co si otom myslet..

Tady si o tom myslí každy svoje.Ja sem nepozoroval na svem autě žádnou zvukovou změnu s nebo bez záslepky ,test sem dělal víc krát.Záslepku sem dával před tím než sem měl udělaný repas vstřiku-docela to zasíralo ,po repasi vstřiku sem víc jak rok bez záslepky a sání i EGR čisté.Když sem tam tu záslepku měl před repasi tak to dost pomohlo proti zanášeni ikdyž někteří tvrdí že to nemuže zmenšit prutok spalin přes EGR když je v záslepce díra (stačí 10mm) já pořád tvrdím že to prutok zmenší ať si o tom myslí každy co chce-toto platí pro elektro-podltlakový systém.
Jinak doma snad ještě nějakou záslepku mám.



Přesunuté příspěvky

Průtok zmenší určitě.
Auto by mělo být v nižších otáčkách živější a líp reagovat na plyn. Vzhledem k tomu, že tam nejdou spaliny z motoru, ale jen čistý vzduch. Ale na kolik % teda fakt nevím.

já jí tam měl a žádný, ať už pozitivní nebo negativní vlastnosti jsem nezaznamenal... Kromě toho že se mi stejně rozsvítila kontrolka motoru

já ju tam měl a několikrát jsem to zkoušel oddělat,můžu si i sám mazat chyby a v jak se mě vždy rožla chyba tak to začlo žrat skoro o litr víc a byl motor hlučnej při smazání chyby za jízdy to dokonce šlo i slyšet že to ztichlo.
zaslepit se může ale nesmí se rozsvitit chyba motoru,jinak to jede potom hůř.

Ahoj, čtu to tady asi už tři hodiny Vyčištit egr bez debat, ale zaslepit či ne? Jaký je váš konečný verdikt snad po třech letech testování. Z diskuze mi vyplývá tak 50 na 50, ale asi i to že si to každý musí zkusit sám

A má ho tedy někdo stále zaslepený, nebo všichni odslepili

pokud ho máš elektronicky řízený tak nezaslepovat... pokud ne, tak to jde... Já si ale myslím že je to špatný, nějaký účel tam plní, auto je jako celek nějak nastaveno a myslím, že tento zásah není dobrý

No já koupil novej a je pokoj. Kupoval jsem zde: http://www.agr-ventily.cz/

to ti jedině schvaluju

Chtěl jsem se zeptat spíš tak ze zajímavosti - jaký kód chyby Vám to vyhazuje v případě zaslepeného egru?

kod nevím, ale psalo to nějaký nepoměr výfukových zplodin v okruhu...