Ford Focus Forum

Tak dneska jsem zastavil u nás ve FORDu ve Zlíně. Venku stojí jeden v oranžové (moc pěkná barva a vevnitř mají černého (taky paráda). A teď mé dojmy
- výborné sedačky, hezky jsem do nich zapadnul a vypadá že boční vedení konečně není jen prázdným pojmem
- sedí se příjemně nízko - to je velká změna oproti FoFoII
- volant trochu překombinovaný, ale dobře padnul do ruky
- středový panel, to je hrůza. Je moc šíroký a tlačil na pravou nohu. Prodejce tvrdil že je to o zvyku a že je potřeba si sednout jinak než ve FoFoII, no, hýbal jsem různě se sedačkou, ale moc lepší to nebylo. Také umístění ruční brzdy se mi nelíbí. Řadicí páka OK, jak tvarem tak umístěním.
- palubka nakonec naživo tak hrozná není, budíky čitelné. Seděl jsem v modelu s nějakým obyčejným rádiem, nevypadalo to jako "playstation" .. celkově mám ale pocit, že je palubka zbytečně masivní a redukční dieta by ji prospěla.
- po živém seznámení se mi hrozně začal líbit předek (který jsem po představení nemohl vystát), zepředu to je stále Fofík. A ty trojuhelníky v reálu nejsou ani tak velké.
- naopak zadek jsem stále nezkousnul, to se prostě nepovedlo.
- co mě však velmi nemile překvapilo je dílenské zpracování. V interiéru OK, tam vše sedělo, nic nevrzalo (snad zde udělal Fofík pokrok), ale ty slícování karoserie, to je děs. Přední světla, zadní světla, kufr - všude 2-3cm schody .. uf
- po sednutí dozadu přišel další šok a to velmi málo místa nad hlavou (a to moc velký nejsem, nějakých 182cm) ale měl jsem nad hlavou místa tak na dva prsty
- kufr je subjektivně menší (ale hlubší), než u mého FoFo II s plnohodnotým kolem (mám tam ty polystyreny)

Celkově bych dal tak lepší trojku, ale to jen proto že jsem Focus positive ... možná že testovací jízda s 1.6T by dala okamžitě zapomenout na všechny výše zmiňované neduhy, ale tu zatím u nás nenabízejí.

Gromik: Jak prosím poznáš, že v autě nic nepovrzává, když jsi v něm ještě nejel?

V krátkosti moje dojmy z focusů (všechny karosářské verze) které jsem měl možnost si prolézt na ženevském autosalónu. Dojem z intériérů (vše nejvyšší verze) je velmi dobrý, rychle jsem si našel přirozenou a pohodlnou pozici za volantem, pouze umístění ruční brzdy je poněkud zvláštní, je moc blízko řidičovi nohy. Na sedadle předního spolujezdce je sice díky širokému tunelu méně místa pro nohy (na šířku), ale rozhodně to není žádná tragédie, tak jak jsem četl v nějakém testu. Vzadu je místa přiměřeně, asi bych tam nějakou tu delší cestu vydržel. I na výšku jsem neměl problém (měřím 182cm). Nevím jestli si Ford s výrobou aut pro Ženevu dal víc záležet, ale žádné kvalitativní nedostatky, o kterých se tu píše jsem nezpozoroval, a to jsem se na to zaměřil. Takže dojem na mě FF3 udělal dobrý, pak přichází jedno velké a podstatné ALE - a to design. Sedan a kombi jsou v pohodě, ale ten hatchback je prostě divný, i když musím přiznat, že naživo vypadá trochu lépe než na fotkách (druhou možností je, že si začínám zvykat). Co se mi ale hodně nelíbí je tvář nového ST, to auto nemá ve výrazu ani náznak agresivity, jak by člověk u sportovního modelu očekával, tváří se spíš tak nějak přitrouble

Fotky ze Ženevy se dám až na to budu mít čas, počítám někdy příští týden, zatím sem dám fotky toho, jak Ford okatě šetří, tohle je strop kufru nového FF3 sedan. Netvrdím, že tam měli dát peršan, ale nějaký filc z recyklátu za pár centů by tam snad dát mohli, už vidím, jak se o hranu těch otvorů v plechu rozdírají, nebo zasekávají zavazadla, když se to víc naloží. No nevím...

LOL, také niečo by som čakal možno tak od thalie...

bohuzel.. evidentne uz to doslo i dal .. to je des

Dreede píše:LOL, také niečo by som čakal možno tak od thalie...

Úplně mi to připomnělo tu současnou, kde se nedají ani sklopit sedadla. Nebo snad dají, ale zůstane tam ocelové žebro

Taky kdybyste viděli, jak se na mě pán od Fordu nepříjemně tvářil, když jsem tam klečel abych to vyfotil. Asi mu bylo jasné o co mi jde

no tak kdyby byl aspon trosku soudnej, tak mu na tom neprijde nic divnyho .. naopak

Este by mne zajimalo jak je z toho videt dozadu...podle fotek to vidim dost spatne. Mmch tohle je pro mne jeden z docela zasadnich plusu FoFo II, treba ve srovnani s oktavkou...

Cowley: No na couvání to bude chtít u toho sedanu senzory, nevidíš, kde ti končí zadek. Ale mizerný výhled dozadu je vlastností snad všech nových aut - při jízdě dobrý, ale to parkování

Parkuje to samo, ne? Tak co

FUGAS píše:Gromik: Jak prosím poznáš, že v autě nic nepovrzává, když jsi v něm ještě nejel?

To bylo myšleno na "omak" , různě jsem v interieru prošmatal plastíky a nic nevrzalo (což o svém FoFo teda říct nemůžu), jak to bude při jizdě samozřejmě nemohu posoudit, nejel jsem. Kamarád testoval kdysi Insignii a tam po stlačení vrzala palubovka i když auto stálo.

Tak jsem se byl dnes také podívat na živo na nového FF u Charouze na Praze 10. Mají tam jednoho červeného hatchbacka. A první dojmy? Předek je hodně povedenej. Je v tom kus agrese, robustnosti, elegance a sportu. Světlomety byly zatmavené. Což nevím, zda je standard nebo za příplatek. Pokud jde o ten zadek. Také si myslím, že se jim moc nepovedl. Světlomety se mi více libily, když byly nahoře. Ale zase taková tragedie to není. Uvnitř se mi sedělo dobře. Interiér se mi také líbí. Dá se na něj v pohodě zvyknout. No a pokud jde o tu středovou konzoly. Zas tolik mě u pravé nohy neomezovala (což bude asi tím, že měřím jenom 175 ) Naopak si mohu tu nohu pěkně o ní opřít. Takže zatím celkový dojem ok. Nic co by mě extra pobouřilo Spíše naopak.

Každopádně pro mě, pokud bych do něj šel, je rozhodující varianta combi. Tu bohužel zatím nemaj. Dle vyjádení bude prý až nejdříve v květnu. Takže tak....

focusfan píše:to No Name:
ahoj, jestli jsem to správně pochopil, tak pracuješ u nějakého prodejce Ford....
zajímala by mě (a možná i ostatní) dosavadní prodejnost nového modelu, tj. zda jsou objednávky, jaký model je žádán, motorizace, jak se na to lidív tvářej, co se jim líbí, nelíbí atd. něco kolem toho. Vím, že je to krátce, ale nějaká čísla a dojmy už jsou ne ?
Díky!

Je to fakt ještě moc brzo, pár natěšenejch bláznů co neřeší peníze možná, jinak je to ale zatím docela vlažný, tak uvidíme. S 1.6 EcoBoost to jede hodně zajímavě, ale ty motory jsou tak složitý, že nevím jestli to vydrží nájezd 100.000km... Nafta mi nesmí do baráku, třikrát jsem jel s novým C-Maxem a třikrát jsem si přečetl něco o "engine malfunction"... Opět u mě stopá na ceně poctivá atmosféra v lehčím jednoduchém autě...
Zpracování mi nepřijde nějak vysloveně špatný, řeči o předprodejních sériích na salonech prodejců jsou samozřejmě nesmysl, i když určité vyladění výroby lze očekávat. Co se týče interiéru, tak za tuhle pouťovinu bych vyházel všechny zodpovědné lidi a ještě jim zpřelámal pazoury, to je naprostý kýč a nevkus... Když jsem viděl provedení ovládacích prvků rádia na volantu, myslel jsem si, že si snad dělají prdel... Co se týče prostornosti, tak já se se svými 172cm vejdu úplně všude, ale takhle tlustý středový panel vůbec nechápu, a sem se mají vejít ty tlustý prasata z USA??? Lidi dost kroutí hlavou nad velikostí zadního kufru, to je zkrátka dáno tvarem auta, navíc u kombi to bude o dost lepší... Zkrátka majitel FoFoII je na rozpacích, frndičky a pipinky, kterým se líbí design, si vyberou Astru kvůli ceně a firmy čekají na kombíky, tzn na květen/červen. Takže asi rozhodne, co se bude dít s cenou, ale protože ještě ani nezačala oficiální mediální kampaň, tak to bude taky chvíli trvat, snad se Ford vzpamatuje v 2Q/2011. Radím Vám, nechte si zarezervovat poslední kousky FoFo RS II co jsou skladem a běžte přemýšlet, kde na to vzít...

No Name: Mě se moc líbí nová Astra, jak jsem tu už psal a to nejsem ani pipinka a frndička Jinak mě se ten interiér náhodou líbí, jen si nejsem jistý tím modrým podsvícením...