To ale píšeš o protiskluzovém systemu!?MobyDick píše:Já bych si to moc nerozmýšlel a přiobjednal ho. Představ si že jedeš třeba z kopce do zatáčky a na výjezdu chceš přidat a najedeš jedním kolem na ledovou plotnu. Tam ti ESP dost pomůže.
MobyDick píše:No asi jsem to špatně popsal , ale když se v té situaci dostaneš do smyku tak tě to přibrzdí kola podle toho jak to situace potřebuje a to tě pomůže.
Chmelko,chmelko píše:MobyDick píše:No asi jsem to špatně popsal , ale když se v té situaci dostaneš do smyku tak tě to přibrzdí kola podle toho jak to situace potřebuje a to tě pomůže.
ak by si sa dostal už do smyku, stracalo by cele ESP svoj zmysel, narozdiel napríklad od ABS
ESP je na to, aby si ten šmyk nedostal, aj kontrolovany...
presne tak, to je rovnaka debata ako, ze ci si priplacat za 6 airbagov alebo nemat radsej ziadny a usetrit, ved aj tak sa nepouzivajuAda píše:Já jsem FoFo s ESP koupil.Když jsem auto kupoval,tak jsem ani nevěděl co to ESP je. Byla to jenom zkratka mezi dalšími v řadě. Když jsem si potom o ESP přečetl a následně vyzkoušel a poznal účinnost ,tak jsem rád , že to ESPéčko na FOFO mám.Tím nechci říci,že jej neustále využívám.Jezdit s tím ,že když to tam je,tak to využiji....blbost, podle mne je to "pomocník v problému!".
). ). 
neviem, ci sa da rozumne debatovat a argumentovat o ESP. to by musel argumentovat niekto, kto ESP pouziva casto-Ladis- píše: Takže nehledám argumenty zda vyhodit ze specifikace to a to a dát tam ESP - to už si vyřeším. Jen se potřebuji vnitřně vypořádat s těmi protiargumenty na ESP, o kterých jsem již psal - a s těmi nějak nemohu hnout, proto jsem se obrátil na všechny skvělé lidi na tomto fóru, kteří neváhají poradit a pomoci, aby mi s tím vypořádáním pomohli.
C) Kotouče vzadu u takto lehkého auta až tak znát nejsou. Brzdí to skoro stejně - stejně je více namáhán předek, zadek se při brzdění nadlehčuje a brzdění zadních kol se tak na celkové práci projevuje daleko méně. Pokud se navíc připlatí brzdový asistent, krizovky jsou vyřešeny stejně efektně ať už jsou vzadu kotouče nebo bubny.
D) Pokud už dojde k něčemu, kde ESP začne zasahovat a řidič instinktivně začne volantem točit kontra pro vyrovnání, nadělá se tím větší paseka, než kdyby v autě ESP vůbec nebylo.
je, ze ja by som ak auto nema ESP v serii zan urcite nepriplacal 
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 hostů
