Ford Focus Forum

Škoda, že neudělali rovnou i ty ventily... Kdyby to rovnou změřili a případně seřídili tak bys měl na dejme tomu 200tis km. Takhle za pár let dojedeš ke 240tis km kde ty ventily stejně dělat budeš - a tím pádem zase rozvody...

Ahoj chlapci. Tak jsem se konečně rozhoupal a jdu objednat ty FL hadice. Ještě malej dotaz než je objednám. Nějaký problém z výměny těch hadic časem v provozu nenastal?

Ahoj, tak si odpovím sám Cca před měsícem vyměněny vodní hadice za po FL verzi + nádobka chladící kapaliny + nové víčko a vše v naprostém pořádku. Pro každého kdo má FoFo MK3 1.0 před FL, to je asi "must have" Už mi to leželo v garáži déle, ale stará hadice začala v té pojebané plastové spojce sáknout, tak mne to donutilo

Hadice 2122838 1398 Kč s DPH - koupeno ve Fordu
Hadice 1855418 464 Kč s DPH - koupeno ve Fordu
Nádobka + víčko cca 500 Kč s DPH - neoriginální

Ahoj, je stejný postup i pro verzi motoru se 74 kW? (Viz můj podpis)

Tak poslušně hlásím Cca po dvou letech naprosto žádný problém, můžu tedy s klidným svědomím doporučit

gabriiel píše: 07.12.2023 10:22 Ahoj, je stejný postup i pro verzi motoru se 74 kW? (Viz můj podpis)

Zdalo se mi minuly tyden, ze po mne divne lidi koukaji na parkovisti, nechapal jsem proc. Vystoupim z auta, obejdu kolem, vse v pohode... Neresil jsem to. Pak jsem zajel ted v ty mrazivy rana do lesa a kdyz jsem vystoupil z auta, tak sahara funela jak splasena. Si rikam, to je divny, dyt je tam fakt zima... Dnes mi to nedalo a pro jistotu jsem nahledl pod kapotu - expanzka prazdna. Pritom zadne chyby, pri jizde teplota motoru klasicky 90C, nic krome te sahary nenasvedcovalo tomu, ze je nekde problem.

Dolil jsem asi litr a pul chladiciho mixu, nastartoval a behem minutky nebo dvou vidim jak mi jde z te tenke hadicky s tim ypsilonem para. Po dalsi minutce vidim jak z ni kape. Jak jsem malinko zamackl u toho ypsilonu, najednou syceni a para jako prase. Stahl jsem dolu tu ochrannou buzirku a tam krasna prasklina pres celou hadicku, drzelo to uz jen na 2mm
Tak jsem to dnes cely rozebral, vypustil, vymenil za ty po-faceliftovy a funguje jak vino. Takze potvrzuji, ze je to stejne i na ten muj motor. Opravdu stacily jen ty dve hadice, jak je v prispevcich drive, ta tlusta od expanzky do turba a zespodu, a ta tenka nekam zboku do motoru. Vymeneno asi za 2 hodiny a snad bude klid.

Ahoj. Prošel jsem tady spoustu stran a témat, ale nedaří se mi k tomuto motoru najít praktické zkušenosti z generálky motoru nebo výměny za repas.

Je to Ecoboost 1.0 92kW, r. 2014, DXA M1DA, - závada: unikla voda (do motoru), přehřál se, pak nenastartoval, nemá tlak na dvou válcích . Můj servisák se do opravy nechce pouštět, ani do výměny za repas.

Hledám informaci, zda to někdo řešil a vyřešil?
A hlavně kde a u koho byl spokojený?
Kdo to umí vyřešit za ekonomicky přijatelnou cenu?
Ideálně na Moravě.

https://www.facebook.com/DuratecMotors/ ... &ref=notif