Ford Focus Forum

Začlo mi u Focuse povrzávat ložisko u pravého předního kola. A je to takový svištivý zvuk jako kdyby bylo suché ložisko. Není to od odpružení, je to vyloženě svistot přímo úměrný rychlosti. Může vůbec uzavřené ložisko vyschnout? Nechci sundavat kotouč a náboj zbytečně, mám dost práce na Capri, ale k ničemu jinému mi ten zvuk neštymuje. Vakl to kolo nemá žádný a jiné pazvuky na autě nemám, že by to bylo tím že je delší dobu teplo a sucho?

Sucho a teplo by na to nemělo mít žádný vliv.Asi bych ješetě chvíli jezdil a nechal zvuk vyvinout,tyhle ložiska nemívají rychlou smrt.
Jiná situace by byla pokud se chystáš na nějakou delší cestu třeba někam k moři.To bych ložisko před cestou určitě vyměnil.
Mění se zvuk když projíždíš zatáčkou? Pokud ne,může být hlučný ložisko na pravý poloose.

Možná se jen nevrací destičky, asi se shození kola a třmenu nevyhnu. Jedno auto mi píská, druhý přibržduje a třetí mi sockokamarád v nouzi přeučuje na etanol. Furt se něco děje.

U mna sa to vrzganie prejavuje vzdy ked je vonku vlhko. Dnes som nastriekal na ten klb pri kolese nie pri manzete lebo k nej som sa nedostal WD40-ku a zatial je ticho tak uvidim. K tej manzete sa neviem dostat. Vrzgot bol podobny ako na starej lodi ktora naraza do vln. Co to moze este byt ine?

WD40? No raději silikonový olej, ono to WD je spíš takové na čištění...

Nepér píše:WD40? No raději silikonový olej, ono to WD je spíš takové na čištění...

Skusim este ten silikonovy olej, dnes prsalo cely den a zasa vrzgot ako na starej lodi. Ale viac tipujem ze to bude asi ulozenie tlmica na lavej strane. (inac vrzgot pocujem len vo vnutri ked tocim volantom, vonku vrzgot nepocut)
Ak by som to chcel menit staci vymenit len samotne lozisko (obrazok c. 1) alebo komplet ulozenie tlmica (obrazok c. 2)?

Obrazok c. 1



Obrazok c. 2

Je to číslo 1. Mezi těmi plasty je kuličkové ložisko ale hluk vydává plast sám, který nějak drhne o jeho druhou polovinu. Ono to jde celkem jednoduše rozebrat (se šňůrou na prádlo místo stahováku pružin jsem to dokázal i já) a celý ten předmět si prohlédnout a případně doladit pilníkem a namazat.

Mě zmizelo vrzání po výměné silentbloků ramen

Prosba:
dokazem sam premazat tyc riadenia po demontazi kolesa na heveri alebo je tazky pristup a je potreba do servisu resp. na velky zdvihak ? Pokial nema volu je zbytocne davat 1800 za jej vymenu, len ju premazem,
Vdaka.

Jak promazat, kde? Po demontáži tyče řízení je potřeba udělat geometrie

Demontuje sa iba z guloveho čapu a premaze pod manzetou, geo nie je potrebna.

Psal si o tyči a ne o čepu, který chceš jen vyndat z těhlice. Proto jsem psal tu geometrii.
Kup si stříkačku s jehlou, propíchni manžetu a naper tam vazelínu(jestli máš teda v úmyslu tohle). Ale jako řešení mi to nepřijde moc košer .

Tak este raz - odmontujes gulovy cap z tehlice (na tyci riadenia ostane), zacnes tycou riadenia tocit a zistis, ze to vrze. Potom sa da dole manzeta a premaze. Ale chcem ti najprv ocistit a dat novu vazelinu. V tomto vlakne je to presne takto popisane, aj foki to uz robil. Pokial nie je vôľa, nie je nutna vymena tyce riadenia. Ide mi len o to, ci bude pristup na obyc heveri.

Presiel som skoro cele forum, kdekto si tu servisuje vlastne auto a nikto nevie poradit ?
...alebo skor nechce

Hever mas dost vratky a nestabilny. Skor by som to podoprel stojkou alebo tehlami. Ked budes vyrazat cap riadenia, s autom budes asi poriadne triast. Niekedy to ide lahko, niekedy ani za slaka. Hlavne si daj pozor, aby si neochniapal zavit na tom cape.