Ford Focus Forum

zofli: Tak az budes zpatky zapojovat nepremostenou RJ, zkus prosim promerit chovani toho ridiciho signalu do RJ a jeji vystup (s odpojenym vetrakem) se zaplou / vyplou klimou. Myslim ze by to pomohlo nejen me, ale spouste dalsich nestastniku, co to budou resit po me

Jasnačka, změřím....

Ted jsem hledal na netu a docet jsem se, ze RJ sahary je rizena pulzne. Na tom ridicim vodici do RJ toho teda klasickym multimetrem moc nenamerime. Maximalne tak stredni hodnotu napeti, ktera asi nebude mit moc vypovidajici hodnotu. Ten ridici vodic by mel vest do RJ motoru. Nemate nekdo schema zapojeni, z kteryho by slo zjistit do kteryho pinu RJ motoru kabel vede? Zkusil bych aspon propipnout kabel, zda neni nekde prerusenej.

Jestli je to řízeně pulsně,tak to bude stejná regulace jako je na výhřevu sedadel,pro jistotu by to musel projet někdo osciloscopem aby bylo vidět amlitudy spínani napajecí části.

Kdyz nevim, co za pulzy bych tam mel videt, tak by mi nepomohlo ani kdybych mel osciloskop

Pokud tam ta pulsní bude tak to bude na beton PWM regulace a obrazovce by bylo vidět něco jako na fotkách tady http://www.pokusy.chytrak.cz/schemata/wmp.htm
El. schémata mondea máš tady http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 71&t=19130

Tak koukám z měření nic nebude. Já mám jen obyč multimetr a polovina hodnot na něm je pro mě velkou neznámou...

Brehowicz: Diky za link na schemata. Do sekce navodu jsem se koukal uz driv, ale z toho mala co jsem o zapojeni sahary vedel, jsem se v tom nedokazal zorientovat. Az ted zpetne po procteni ruznejch for jsem z toho zacal neco malo lustit. Ridici vodic by tedy mel vest z pinu 105 RJ motoru do pinu 3 RJ sahary.

PWM regulace me sice puvodne taky napadla, ale kdyby uz z RJ motoru sel PWM signal, tak by tam RJ sahary byla v podstate zbytecna, ne? Dle toho kolik IO v ni je si myslim, ze jeji uloha bude slozitejsi nez jenom filtrace PWM. Ale jsou to jenom moje nepodlozeny domnenky . Pokud neprijdu na pricinu s pouzitim beznyho multimetru, tak to stejnak radsi dam do servisu

Ja bych řekl že je tam hlavně proto aby se rozbíjela.... Jinej Silvie mě nenapadá...

Ne vážně, ťreba ma regulovat otalčky toho ventilátoru. Ale to je jen doměnka, páč mi přijde že se to točí pořád stejně....

Zdravím po návratu. Dnes jsem dorazil s provizorním přemostěním ŘJ a opraveným větrákem. A hned se jelo lépe když to klimatizovalo. Přece jen to byl kus cesy.

A slíbil jsem poznatky. Když někdo budete řešit problem jako já, že místo jednotky dáte kabel, doporučuju něco silnějšího a i teplotně odolnějšího. Když jsem dnes vytáhl ten kus dvoulinky tak byla docela spečená a ztvrdlá. Takže nic moc dlouhodobého. Jinak to makalo dobře.

Taky jsem měřil volty na kabelech. Takže na vstupu je 12V na silných kabelech. A na tom ovládacím bylo 2.45V

Víc asi nenaměřím. A nevím zda to pomůže....

zofli: Diky za promereni, bohuzel to asi opravdu nebude mit vypovidajici hodnotu.

Všem se nám to chová naprosto stejně,naprosto stejný problém...Po vyndání sahary ven či nějakém hejbání pak chvíli jede...Bavil jsem se s týpkem z fordu a říkal, že když MKIII přijela, že sahara nejede, tak se dala celá nová za 10 000kč a auto už neviděli, tudíž usuzuju, že to fungovalo. Tudíž bych vyloučil kabeláž. S kabely prý mají problémy až novější kusy. U MKIII prý kablíky neuhnívají. ŘJ měníme jak na běžícím páse, pak bych tedy ukázal na motor,ne? Jak se sahara vyndá, párkrát se s ním bouchne,tak jde, ale po nějaké době opět ne. Já se s motorem zastavím v navijárně motorů, aby na něj mrkli. Řekli mi,že pokud to půjde rozebrat, zkontrolují, případně udělají repas... Uvidíme, snad už se někam posuneme....

dneska sem to vyndal a u mě slušně sjetý uhlíky i komutátor, pak sem to zkoušel po vyčištění a fachalo

Nejsmutnější je, že pořád měníme ty ŘJ a ono nakonec to bude takovou blbostí na větráku...?
Já už jsem z toho tak zblblej, že pořád poslouchám zda ten větrák jede či ne. A dnes po cestě do práce i zpět to fungovalo...

Kóťa píše:.. pokud to půjde rozebrat, zkontrolují, případně udělají repas... Uvidíme, snad už se někam posuneme....

no musí to jít když ten maník u jadranu to opravil mě....