Ford Focus Forum

Možná i tím, že jsem přibrala...je mi to jasné, Focus prostě chyby nemá Ale že během dvou měsíců vlastnictví tohoto auta vyskočí na tři návštěvy servisu, to nevadí Mam dojem, že ten slabej diesel je u Focusu dost na nic. Teď mam největší strach, že mi řeknou, že mam vadný palivový čerpadlo

Maylie píše:Možná i tím, že jsem přibrala...

Achjo, zeny ...

Super, takže čerpadlo je v pr...výměna s řemenem a filtrem 35 litrů a to ještě neni připočtená práce, takže celkem by to pak vylezlo nad 40. To ten den hezky začíná.

To mas za to jak ses rouhala, focus te potrestal .

Urcite to nemas uzavrene tam u spolujezdce nebo to neni pojistka? Tohle je pekna palka, jedna z "nej" veci co se muze posrat..

to s tím čerpadlem je hnus

ale když chceš ojetinu pro zábavu od fordu a za pár tak je tu jiné řešení [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jpBzxWZukSQ[/youtube]

anebo [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9jdLuPiA4J4[/youtube]


ale to už je o něčem jiném

ano zadokolky mají něco do sebe

Hmm, kéž by to bylo jinak, ale dneska mi volali přímo ze servisu Ford Cena je to hodně vysoká, takže nejspíš tam narvu nějaký, aby to jezdilo a Ford půjde po dvou měsících na prodej znovu. Nemůžu si dovolit cpát do auta takový peníze :/ Escorta? Nikdy...Na Mustanga nemam a Ford u mě padnul. Co sem řekla, že s ním mam problémy, každej známej od aut mi řekl, že se u Fordu nediví.

to není eskort , ale sierra

bohužel jsi kápla zrovna na "špatnej" kus, tady na fóru je dost tddi a tdci kterým jede fofo bez problémů, někteří maj i přes 200 000 km, je to hold individuální záležitost

Proto se té poslední větě musím pousmát

Maylie píše:takže nejspíš tam narvu nějaký, aby to jezdilo.

Pak se ale nemůžeš divit, když něco podbnýho třeba udělal tvému autí někdo před tebou

Pokud ale dáš to čerpadlo nové tak zase není důvod ho hnedka prodávat

Tak za prvé, auto mám z rodiny a vím o všem, co se s ním dělalo. Bohužel ale minulý majitel byl tak pečlivý, že jezdil na pravidelný servisky a všechno nechával opravovat u Fordu, tudíž co tam ti hajzli třeba vzali, to nezjistím (a jakože se to normálně dělá).

A za druhé, za nové čerpadlo mi řekli 35 tisíc (i s výměnou filtru a řemenu), na to nemám ani náhodou a ani to do toho cpát nebudu. Prostě další argument k tomu, že se nafta nevyplatí a když už se podělá, tak oprava je víc než předražená.

Je mi to líto, jsem nafťáckým Focusem zklamaná a těm, co jsou s ním v pohodě přeju hodně štěstí, ať s ejim nic podobného nestane. Že jde o individuální kusy vím, přítel měl starý Punto a to mělo nalítáno skoro 300 000 km a pořád v pohodě.

Na druhou stranu když tohle prodáš a koupíš jinou ojetinu, kde máš záruku, že se za dva měsíce neobjeví zase nějaká závada? To je prostě nevýhoda jetých aut.

zaruku mit nebude zadnou... a jestli na novy nema tak bude muset vymenit nejen vozovej park ale i pritele za nejakyho movitejsiho kterej ji novy koupi

a kolik to má Maylie nalítáno?

Ano, to je bohužel riziko koupě ojetých aut...Když to tak vezmu, když Focuse prodám, asi za něj nic lepšího nedostanu a spíš se budu strachovat, co je na tom novym (starym) autě podělanýho. Proto prodam Focuse a budu jezdit MHD, třeba mě zas někdo sveze, až mě uvidí utrápenou a utahanou

Něco mezi 115 - 120 tisíc km. Tachometr je nepřetáčený, protože je o stavu tachometru i doklad v servisce.

Na druhou stranu me se tohle stat tak to auto nejspis hodim ze skaly... Takze v tomhle ji chapu.