Ford Focus Forum

Pak už jen sundat kolo a změřit. Možná je to blbá odpověď, ale geniální myšlenky jsou někdy hrozně jednoduché

EDIT: Nebo poslat dotaz do nějakého Ford shopu / Ford servisu.

Posli VIN, podivam se ti v ofiko ECatu, ale pokud mas možnost 16" kol, tak jsou tam 300mm

Děkuju Ti. Jinak ano, mám v TP 16"

Dá se zjistit jaký procentualní obsah uhlíku je v materiálu brzdového kotouče BREMBO 09.8665.11.
A jestli brzdové destičky TEXTAR 2327904 jsou organické nebo sintrované.
Dík

Zdravím pánové, mám MK5 132kW AWD. Přední destičky už jsou na hraně cca 3mm a zadní 5-6mm. Kotouče jsou ještě v pořádku. Co dáváte za destičky? U předešlý MK4 pofl jsem dával ATE.

Já hledal dobrý poměr cena a výkon. Zvolil jsem Brembo. Pokud Ti nevadí si trošku připlatit, tak Zimmermann. Předek i zadek jsem vzal s akustickou výtrahou.
Určitě ale koukat po kotoučích, co mají nějakou povrchovou úpravu

Co kecám jaký ATE. Na předešlou MK4 pofl jsem dával koutouče i destičky Zimmermany. Jsem z toho už zmatenej .

Servisní mód dle návodu o stránku dříve nešel aktivovat. Přes Forscan jsem v položce servis tento mód vyvolal. Píst jde pak zatlačit až na konec skoro prstem. Při deaktivaci se brzdy zkalibrovaly.

Zdravim prosím o radu, přibržďuje mi auto všechna 4 kola,dvakrat prošlapnu pedal a přestne to,pote při jizde to samo zacne zase přibržďovat,vyměněn brzdový válc,posilovac brzd zadni třmeny+předek chodi volně,brzdove trubky krasně pruchozí. a ještě když odpojim podtlak o egr ventilu aby sel nižší tlak do posilovace tak se to oněco zlepsi.už opravdu nevim (mk3 2.0 tdci 96kw) diky moc za radu

Ahoj všem. Prosím o radu. Pustil jsem se do renovace zadních brzdových třmenů u mondea MK3 a zasekl jsem se u demontáže samostavu ruční brzdy uvnitř třmenu - jak se do toho šroubuje pístek. Sundal jsem pružinu, páku v níž je lanko ruční brzdy, kulisu a těnící kroužek a teď nevím, jak ten mechanismus vyndat. Je tam nějak zajištěný ? Musí na to být nějaký přípravek? Nebo se to jenom vyklepne? Díky moc.

Už to vím, trubka průměr 26 mm se třemi zářezy a otočit proti směru hodinových ručiček.