Ford Focus Forum

inak.. s tymi retazami v 130.. by ma zaujimalo ako su tie retaze vyvazene napravy tlmice a zavesenia s toho asi velmi radost nemali ze?

řetězy do 40kmh

No jistě. K těm 130 se nemá ani cenu vyjadřovat

canndale píše:inak.. s tymi retazami v 130.. by ma zaujimalo ako su tie retaze vyvazene napravy tlmice a zavesenia s toho asi velmi radost nemali ze?

No, nebylo to nic moc z hlediska vyvážení, ale ty záběrové možnosti mi to vynahradily.
Ono se na sněhu pořád trošku poskakuje a koriguje směr - tedy pokud se nejede 40, takže to moc nevadí.
Nešlo o to, že bych se chtěl jen vyškrábat do kopečka, nebo rozjet, ale opravdu se na sněhu a sněhovém podkladu svézt.

To místo v Rakousku, kde jsme bydleli, se jmenovalo St.Anton a byla to úplná zimní pohádka.

Po snídani šli všichni jezdit - na sjezdovku.

Já sedl do auto a šel jsem jezdit taky - ale po silnicích kolem.

Nádherných pár dní zimní dovolené.

Doporučuji.

kadlo píše:jj, taky sem to chtěl s tou 130kou napsat... to už je celkem extrém... na druhou stranu, jsou řetězy, které nejsou jako ty obyčejný a jet rychleji se s nimi dá... např Thule K-summit ale že by až 130 to bych pochyboval

Dodnes si pamatuji, že to byly řetězy fy.Erlau a jmenovaly se Euromont, namontované byly na 13" zimácích.

U pumpy jsem vyheveroval postupně všechny 4 kola, upustil tlak na 1 bar, nasadil a utáhl řetězy a nafoukal na správný tlak. Takže se řetěz ani omylem na pneumatice neprotočil.

Focusa jsem tenkrát neměl, ale Sierru.

Ten zadní podběh šel pak děsně blbě spravit, je tam nějak v jednom místě několik plechů přes sebe a tak mě klempíř dost proklínal.

Tondo, příště to chce vyrazit na sever a do kufru kola s hřeby. Finská rally a na těch rovinkách to můžeš mastit 200

Tak po tejto snehovej nadielke mozem UG7+ len pochvalit a doporucit. Byvam v kopci a este jedna vec, co Fofo nevyjde predom to vycuva.

jj... GY UG7+ jen chvála... kámoši s Barumama se hrabou pomalu do kopce a já si jedu jak lord

GY UG7+ : chlapi, skutečně s tím jezdíte i v hlubším sněhu, který leží mimo asfalt. Třeba na louce, lesních cestách apod?

PetrAT: zimne gumy su hladanim kompromisu medzi zaberovymi vlastnostami na snehu, mokru, suchu hlucnostou a komfortnostou.. Takze niesu velmi urcene na lesne cesty, pretoze vyrobcovia cakaju ze sa jazdi na asfalte..
ak ces jazdit na polnych cestach na snehu, tam ti nepomoze ani terenna guma, pretoze mas auto s prednym nahonom a nemas uzavierku diferencialu. A na hlbokom snehu mas malokedy porovnatelnu prilnavost obidvoch prednych kolies. Nehovoriac o tom, ze ak posadis auto v snehu na brucho, tak o prilnavosti uz nieje ziadna rec
takze ak ces jazdit na 40cm snehu po polnych cestach, tak nejaky 4x4, alebo ratrak

samozřejmě mluvím o jízdě na silnici nekupoval sem si Pajero, ale Focuse... na louku s tím snad nikdy nebudu muset jet

Taky můžu GY UG7+ jen doporučit!!
bydlím na kopci a i když jsem musel k vůli některým zastavit tak jsem se zase rozjel.
Kámoš koupil taky nové pneu před zimou(nevím jaké,zjistím)a nadává že to nejede.

Obejděte si parkoviště u sjezdovek, a poznáte, která guma je dobrá na zimu a do hor. Všechny auta přijela na parkoviště stejnou cestou, za stejných podmínek a to ujetý sníh a na něm 3cm rozjetý poprašek. Nebudu psát značky gum , ale kromě mně a nějakých deseti aut , dalších 36 mělo totálně zacpané podběhy, ze kterých pracně zmrzléma rukama dlabali řidiči sníh. To nasvědčuje tomu, že tyto gumy mají špatnou samočistící schopnost vzorku, to znamená špatná zimní guma. A byla to většina gum , kralující testům . Sníh musí odpadat ze vzorku po ukončení dotyku s vozovkou, a né se třikrát otočit na kole a pak přilepit na podběh.

ballu: na čem jezdíš?

zdá sa to len mne? ale mam pocit akoby som na svojich UG7+ už od nova mal menší vzorek ako ine zimne pneu, zatial aboslutna spokojnost, len dufam,že vydrž bude ok..

inak sa musím velmi postažovat na dunlop 2M? mame ich na swifte 2008 a neskutočne hučia, sice vzorek ako krava, aj maju ok trakciu, ale ten randal..maju najazdene do 10 tis km