Ford Focus Forum

- vypinac funguje jen kdyz mas i predni senzory
- parkovaci jednotka ma vstup pro signal z ridici jednotky tazneho (tento signal neni po sbernici), aby vedela, zes pripojil vozik

ZaQik: dík za info, to tedy znamená, že tu elektriku k tažnému potřebuji každopádně s podporou zadních parkovacích senzorů, pokud tedy nechci, aby mi to při couvání s vozíkem (což teda asi moc často nebude) nesignalizovalo překážku. Doufám, že jsem to pochopil správně.

Namontoval jsem senzory jak jsou na obr. ale dost často mi hlásí falešný poplach, jsou moc nízko a odráží i zem, hlavně když couvám do kopce. nemá někdo nápad jak to nedestruktivním způsobem vyřešit. Tažným to není páč jsem zkoušel před montáží a ještě sem je dal o něco dál.


Senzory mám tyto: ,měl jsem i na předešlém autě a nebyl za 6 let jediný problém.

No na to sem koukal taky, ale mi přijde že je to jen na ten konkrétní typ senzorů, nějakej STEELMATE 12B-09 . Nevím jestli na těch mích senzorech půjde ten prsten sundat.

Ahoj

V sobotu jsem si namontoval parkovací asistent SENCOR SCA PARK100 na Ford Focus combi 2007 MK2. Vzdálenost senzoru od středu jsem zvolil
59 cm < > 25 cm < > střed <> 25 cm <> 59 cm

Ty krajní jsem už více do kraje dávat nechtěl. Zdálo se mi že takto je to akorát.
Vyvrtání a osazení čidel bez problému. Průchod jsem použil za zadním pravím kolem.
Řídící jednotku jsem na napájení připojil pomocí zařezávacích svorek.
Zde na forů jsem si zjistil na jaké dráty napájení připojit. Ty barvy ale neseděli s tím co jsem měl v autě.Nakonec myslím že plus = oranžovo zelený a mínus = zelený. Jako nejjistější se ukázalo vyndat světlo, z držáku žárovek všechny žárovky vyndat a ohm metrem změřit jaké pozice na konektoru světla (držáku žárovek) odpovídají jednotlivým polům pro žárovku zpátečky.
Řídící jednotku i reproduktorek jsem umístil pod tapecírunk v blízkosti průchodu.
Celkem mi to trvalo kolem 2,5 hodiny.
Přiznám se že jsem z toho měl trochu obavu a že to bude celé trvat déle. Původně jsem na to šel s tím že osadím čidla a protáhnu kabely přes průchod a zbytek dodělám jindy. Šlo to ale dobře tak jsem to dotahnul až do konce

Měl jsem z toho dobrý pocit, uvidíme jak to bude fungovat

milosv píše:Nakonec myslím že plus = oranžovo zelený a mínus = zelený.

minus bylo urcite cerne

Ahoj.
Máte někdo systém asistent VERTEX,nebo Jablotron ? Hledám něco do tisícovky jen s akustickou signalizací.A ještě dotaz,neorigo čidla se mohou dát na označená místa pro originály v nárazníku-je to nejlepší umístění?
Jedná se o FOFO 2 hatchback.

Ještě bych se vrátil k možnosti vypnutí funkce origo PA při couvání. Občas by se to hodilo když třeba dcerka spí. Je nějak technicky možné tuto funkci vyvést třeba na neosazené tlačítko výhřevu sedaček o kterém stejně neuvažuji?

Ano, je to možné. Musí se to zapojit místo spínače, který má být v zásuvce pro přípojný vozík. Nebude to mít ale žádnou signalizaci, pokud si tam něco nedobastlíš.

O tu signalizaci mi prave jde.Hlavne teda kvuli pritelkyni aby vedela ze je to vypnute

Na přítelkyně signalizace nefungujou Byt tebou, tak to připojím přes klopný obvod (samozřejmě včetně signalizace), který bude napájený přes klíček a spadne ve chvíli vypnutí motoru. To že ty si to vědomě vypneš je jedna věc a to že si to ženská zapomene zapnout hraničí s jistotou

To zavání rozbitým zadkem . Fakt to malou dokáže zbudit nebo si to jen myslíš? Našim dvěma klukům je to úplně buřt, že tam něco pípá..

To ze ji to vzbudi mam vyzkousene.Ale je pravda ze to nebezpeci rozbityho zadku je taky vysoke

Off: ve čtvrtek du na folie tak uz chybi jen ta roletka

Nedal by se nějak dočasně přerušit vodič k tomu pípáku? Něčím, co by se po "zrušení" zpátečky zase vypnulo a případně by byl nutný opětovný manuální zásah?