Ford Focus Forum

1,8 má cca o půl litru vyšší spotřebu a to hlavně ve městě a krátké popojížďky. Pokud se jede jen trochu delší trasa tak to vyjde na stejno (klidně po okreskách pod 6 litrů) a aspoň se s tím dá jet trochu svižněji . Ve městě jezdím na čtyřku běžně a není to absolutně problém. A další výhoda 1,8 je že nemusíš dělat rozvody a taky při vyšším nájezdu není tak velké riziko že ti bude žrát olej jak 1,6.

kym sa to zvrhne na flame 1,6 vs 1,8

A nakonec koupí dvoulitr.

no, keby sa tak dalo 2.5T...

Ideál by byl 30d

Já bych se taky přikláněl k tomu,že než vybírat přímo motor zúžit výběr na benzin a vybírat spíš podle stavu a jako bonus k tomu možná mít silnější motor.Ono už vůbec v dobrým stavu něco sehnat bude dost velkej oříšek.

Díky moc za rady, asi jo, jestli teda 1,8 ve městě o 0,5 l víc, to by šlo. Já si to zúžím na 1,6 nebo 1,8 a co bude to bude, hlavně, když bude v dobrém stavu.

Mam 1.8 16v a po meste jsem na 6.8 kdyz jedu dalku tak cca 5.8 klidna jizda a radim pri 2200 ot.

Ta 1.8ka je stejna jako v Mondeu, i s Mondeem to jezdi celkem dobre v ramci dovolenych rychlosti a pro Focus uz to bude slusny. I s Mondeem okresky jezdim za 6-6,5. Dalnice je za 8, to bude u Focuse stejny, protoze ma kratsi petku. Jinak tichy a po temer 200tkm to vubec nezere olej. A u focuse to nema dvouhmotak. Ja bych se priklanel taky k 1.8

Rodolfo píše:Děkuji za tipy.

Dvoulitr je už ale někde jinde co se týká pojistky.
Už naštěstí za volantem jsem zklidněný celkem, ale zas se mi do kopce (třeba mohelničkák) nechce podřazovat na 3, když chci zrychlit trochu...

Nemáte někdo zkušenosti se spotřebou s 1,8 ?, Já vím, že to zní blbě, ale rád bych podobně jako s 1,6 zařadil při 55km/h na rovině ve městě 4, aniž by se to začalo dusit

Nevím tedy, jak komu ale moje 1,6 74 kW má raději otáčky, takže 4 po městě opravdu málokdy...a kupodivu dlouhodobá dle PP pod 7. Dále nevěřím, jak tu někdo píše, že s 1,8/92 kW "město za 6,5" a uváděných "5,8 dálka" jsem nikdy nenajel ani s Mitsubishi Carisma GDI - a to byl motor, který uměl spalovat záměrně ochuzenou směs...

Mohu říct ze zkušenosti: C max 1,8 /92 při klidné jízdě do 120 km/h cca 7-7,5 litru dle PP. Krázké trasy, město atd. kolem 8,5
U Focusu 1,6 74 kW se nedostanu dlouhodobě pod 6,6 dle PP.
Rozptyl měření PP, kalibraci, tankování "po hrdlo" atd. prosím vůbec neřešte... :)

sice už tu padlo že jsou oba motory stejně zpřevodované, ale už ne, že u focusu II to je při 130 km 4000, což Rodolfo nechce

Wolodyjowsski: město za 6,5 je fakt ulet, ale od letiste do Holesovic to jde, tam je to z kopce okresku pod 6 (5,8-5,9) dam tak 1-2x do roka, kdy to proste vyjde, ale 6,3-6,5 je naprosto realnych. Dalnice 110-120 tacho je nekde mezi 6,2-6,8; 140 tacho je 8 jak vysitych, tam uz ta spotřeba roste rychle. Vse dle PP, ale co jsem to porovnaval s dotankovanim uz mnohokrat, tak vetsi rozdil nez 0,2l/100km tam nebude. Jezdim s lehkou nohou, ale jde to.

Ještě tu o Smolíčkovi... buď to auto tlačíš, nebo jsi si ještě nevšimnul, že máš ropu...

Ty spotřeby ,co píše Ma.rt jsou u mně téměř totožné.
Záleží od nálady a různých okolností cesty.

OT. Riesit spotrebu nema zmysel, kazdy ma iny styl jazdy. Ja na svojom 74kW mesto 7.5+ a okresky 7.3+
Rodolfo, kupuj auto podla vyuzitia, nie ze ti niekto povie ze 1.6 netaha. Ale ak budete jazdit 4x 90kg tak je jasne, ze silnejsi motor

Ale ona fakt netahá...