Ford Focus Forum

Mě to nedá , já mám teda C-maxe ,ale podvozek je stejný , gumy taky jediný rozdíl je ,že je to nafta.Mohu poslužit srovnáním s Fabii a novou Oktávkou s kterou jezdím služebně.Srovnání provádím na D11 panelový úsek Praha Sadská.Kdo tudy jezdí ví o čem mluvím.Dle mého názoru je C max nastejno s Oktávkou a Fabie je na tom hůř.Já pocit nadměrné hlučnosti
rozhodně od podvozku neslyším. Jestli se někdy sejdem na nějakém srazu tak by asi stálo zato to vyzkoušet na vlastní kůži a porovnat.

To uz jsem taky parkrat premyslel . Muj traktor je pomerne hlucny a zajimalo by mi jestli jsem na tom opravdu hur jak jina 1.8TDDi kombi ... Obecne by bylo zajimave udelat nejake vetsi testovaci sraz . Stejne ma vetsina lidi tady hodne podobne motorizace

Já měl na mysl, třeba to, že žirafák má auto po nějaký změně, nemyslí, že by to dělali spešl pro něj, je pro ně stejný prd jako ty a já já si myslím, že to máš jako s motorama, na předchozím autě sem měl motor, model 2000 v 99 září, tak proč by žirafák nemohl mít nabastlený třeba odhlučnění z novýho FoFo po FL co má příjít v prosinci do salonů. třeba se mílím, ale já si nedovedu jinak představit takhle rozdílné názory, nebo je fakt Žirafák hluchej jak poleno (tomu, ale nevěřím) tak pro to tahle myšlenka.

Ja som si na hluk svojho fokusika asi uz zvykol, aj ked nerad. Ale davam za pravdu vsetkym, kt tvrdia, ze je hlucny - hlavne od motora. Ktokolvek si do neho sadne, tak mi to potvrdi. Jeden brasko jazdi starsiu astru combi, druhy sklada peugeoty v trnave. ked si do neho prvy raz sadli pytali sa(nezavisle), ci je to diesel!!! a neboli jedini... Hlucny sa mi javi najma ked je studeny - skutocny traktor. Ked je zohriate a zastavim a mam pustene radio (hlasitost 4-5), sa mi obcas (teraz uz zriedkavo) stane, ze mi ten hluk chyba a povazujem motor za vypnuty. Samozrejme, som stara skola, jednotka zaradena, rucna zatiahnuta a spojku pustim. Neprijemne fopa. Nastastie, uz sa mi to dlhsie nestalo. Ked porovnam kamaratovu mazdu 3 s rovnakym motorom (sice o rok a pol starsia ako moj), urazam japoncika. Dnesne auto by malo sevelit (pre ceskych kolegov - listie na stromoch seveli) a nie rapcat. Preto som nesiel do 1.6 TDCi, lebo v ten isty den som jazdil Auris 1,4diesel a to bol strasny, ba megakozmicky, rozdiel. Kedze v BA nemali predvadzacku 1,6 benzin, objednal som ten. Ak by som mohol porovnat oba motory, neviem, ci by som si vybrala nieco ine ako FOFO II. Snad by som posetril penizky a skusil Hondu Civic.
Zasadne mi vadia celkom 4 veci - hluk, ktory sa prebera v tomto vlakne; nemoznost odlozit si 0,5 alebo 1,5 flasu; a nocne cuvanie (skutocna cesta do neznama - felicia 1500x lepsie prisvecovala. cuvam cez vonkajsie spataky a snazim si pomahat pribrzdovanim. a teraz ma napada zadna hmlovka )...posledna vec je pristup k zakaznikovi. No to v Koline nad Rinom (kde sa zrodil moj fokusik) nevyriesia

Trosku OT: sak 0.5 flasa ti vojde do kruhovych otvorov medzi sedadlami, resp. pod laktovkou opierkou ta 1.5 je uz horsia, no

(pre ceskych kolegov - listie na stromoch seveli)

Ševelit. to známe, úplně normální slovo. Díky

Ani sa nedivim napr. Zirafakovi ze ma tichsie FoFo2. Jeden kolega mam kombika a druhy sedana,obe GHIA a 1.6 115k. SEDAN je asi o rok starsi.
KOMBIK je podtstane tichsi od motora ako SEDAN ale nie tichsi ako ine auta v segmente, taky priemer. FORD asi spravil miernu zmenu v odhlucneni este pred FL. Mna to utvrdzuje len v nazore, nekupovat auto v prvych rokoch vyroby ale pockat az zakaznici vychytaju najvacsie chyby a moje FoFo 1 1.6 100k je hlucnejsi ako ASTRA 1.4 z roku 97. Fiesta 1.3 je hlucnejsia ako GP,Corsa, Fabia. Ford sa s hlucnostou moc netrapi

este aby som bol objektivny.
po vymene letnych pneu (17" goodyear eagle nct 5) za zimne (17" dunlop sp winter sport 3d) isiel vyrazne dole hluk od podvozku a naprav.
po mesiaci pouzivania to musim naozaj priznat, ze je to vyrazne lepsie
mozno je to maksou zmesou v pneu.
doporucujem tie GY na leto nekupovat

ako som uz pisal viackrat, hluk sa da rozdelit do 3 kategorii:
1. od podvozku a pneu - treba kupit overene pneu s ktorymi maju ludia dobre skusenosti na fofo2
2. od motora - okrytovanie motora + deka pod kapotou moze trochu pomoct
3. aerodyamicky hluk - tento je zanedbatelny aj v maximalnych rychlostiach, tu treba fofo2 pochvalit za aerodynamicke vlastnosti karoserie.

Cim maksia zmes, tym viac hluku, takze tym to nebude
Ja som vymenil letne Pirelli P7 tiez za Dunlop Wintersport 3D v 16", ale nejak sa mi nezda ze by nejak vyraznejsie klesla hlucnost od pneu
Ale poriadne este nemrzlo, takze za vacsich zim cakam ze to bude lepsie, bo ked je teraz 10° tak zimne dost pocut

TripleJay píše:Cim maksia zmes, tym viac hluku, takze tym to nebude
Ja som vymenil letne Pirelli P7 tiez za Dunlop Wintersport 3D v 16", ale nejak sa mi nezda ze by nejak vyraznejsie klesla hlucnost od pneu
Ale poriadne este nemrzlo, takze za vacsich zim cakam ze to bude lepsie, bo ked je teraz 10° tak zimne dost pocut

praveze to vyzera, ze tie pirelli p7 su v pohode, cital som uz na viacerych miestach. ja prave ked budem vymienat tie GY dakedy, tak budem hladat nejake menej hlucne. a mozno vyskusam aj ja p7

P7 maju tiez svoje +/-, ale bavilo sa o tom tu, nech nezasierame karoseriu http://www.ford-focus.cz/modules.php?na ... t=hlucnost

offtopic ale neda mi: so zasratou karoseriou treba ist do umyvacky

ale len do bezdotykovej (touchless)

killerhammer píše:
praveze to vyzera, ze tie pirelli p7 su v pohode

Mam ich 205/55 R16 a nie su v pohode Bohuzial.

no vše je nanic