Problém s filtrem pevných částic

[dusanlulka]

Pravdepodobne pôjdem do Germanie a tak som sa rozhodol pre novy DPF (stary ma cca.60 000 km. dieru.)
Neviem sa rozhodnut aku znacku.
BOSAL Siliziumcarbid alebo Cordierit
VEGAZ Siliziumcarbid ?
ERNST Siliziumcarbid
HJS Cordierit ?
Ak mate skusenosti a poradite budem rad.

[michalprda]

Zdarec chlapi ,
Chci se zeptat dnes jsem byl na emisích a dle naměřených hodnot jsem neprošel přes měření.
Mechanik mě řekl že to moc kouří, že mám asi zanešenej DPF filtr ale klidně to prý můžou dělat střiky čerpadlo cokoliv. Ale poradil mi jako první variantu zkusit vyčistit ten filtr, tak jsem jel ke znamýmu na diagnostiku (delphi) že skusíme řízenou regeneraci .Diagnostika se propojila v pohodě žádné chybové hlášky nám to neukázalo, ale co mě zarazilo je to že nešla ani zaboha spustit ta řízená regenerace.?? takže se chci zeptat myslíte že mám ten filtr ko. nebo co mám dělat ? auto potřebuju moc pač už měsíc jezdím s propadlou stk děkuji za názory už jsem v koncích

[ZaQik]

pokud nesla staticka regenerace, tak v PCM je chyba, proc to neslo ... zkusil bych nekoho, kdo nema delphi diagnostiku

[dusanlulka]

Ani zaneseny DPF neprepusti sadze. Ak je filter uplne KO.regeneraciu nespustis.(hrozi poskodenie motora.)
Mozno je prasknuty alebo prevrtany. Treba odmerat rozdiel tlaku na DPF, vzdialenost od poslednej regeneracie a budes mudrejsi.

Ako dlho mas auto?
Ak mas elm327 a nieco s androidom tu je soft ktory to ukaze FORScan Lite_1.2.9-crk.apk
https://uloz.to/!lcIhXsCc95yr/obd2-diag ... r#download

[dusanlulka]

Namontoval som novy DPF cca.350 km., vsetko sa zda OK vyfuk cisty . az na jednu vec.
Samozrejme reset.
zapnuté zapalováníe: 0 kp.
volnobeh 0,3-0,4kp.
1500/min.:0, 5 - 1,5 kp
2000/min.: 1,5 - 2,5 kp
v zatazi cca.3500.ot max. 11kp.
Teplota DPF +- 350°C jazda
Teplota DPF 550-600°C regeneracia
Regeneracia prebehla pocas cca 6km. 8-10 min.
Po regeneracii padli hodnoty na uroven noveho volnobeh 0,1kp. atd.
Cize vsetko OK ale-
Po regeneracii sa objavila chyba P2458 - doba trvania regeneracie DPF.
Volal som kamaratovi a dozvedel som sa ze podla uvedenych parametrov sa regeneracia nemusela spustit.
(filter nebol zaneseny) ale prebehla ukazkovo.
Jeho doporucenie po dalsej regeneracii odpojit baterku na 0,5hod. (ked som prekladal DPF tak som neodpojil)
a znova dpf resetnut. Inac vraj na 1,6tdci. 2008-2011 zije DPF vlastny zivot.
Ake su vase nazory? alebo nejaka rada?

[djdekl]

Po vymene DPF se ma udelat take staticka regenerace

[dusanlulka]

Slak ma trafi ak to budem musiet spustit menil som aj olej.

[djdekl]

Ale at se k tomu vyjadri jeste nekdo...

[vita_k]

Na co statická

[Sagic]

Taky nechapu na co, nicmene sem o tom slysel tez. Vymenit vyresetovat a udelat statickou regeneraci.

[djdekl]

I diag te vyzve udelat reg po resetu hodnot tlakovyho cidla.

[dusanlulka]

Bohu zial je to tak.
Cez focom sa to da resetnut bez regeneracie ale blbne to a casto regeneruje.
Mam aj forscan a ten reset filtra bez regeneracie ani neumoznuje.

[vladko]

Já měnil, resetnul přes Forscan a žádnou statickou nedělal.
Je to kravina, na tom filtru není důvod proč by se měl statickou nějak skalibrovat. Periodické jsou nastavené V ŘJ napevno a náhodné se spouští v době kdy filtr překročí určité meze zanesení.
Byl by to první filtr (jedno jaký) na světě co by se jako nový musel hned čistit (regenerace nic jiného není).

[djdekl]

Tak si nastuduj nejake servisni informace

[dusanlulka]

Kuknite: https://www.youtube.com/watch?v=WAgwn1EHM3w
Dne bola EK+STK a vsetko ako zamlada.