Mám stejný auto jako ty, psal jsem to tu v jiném fóru - myslím ve spotřebě - 460 km svižnou jízdou po silnicích I a II. třídy, celou dobu zapnutá klima a spotřeba 7,2 l.romik74 píše:Ja bych mel jeden dotaz ohledne spotreby. Mam najeto zatim jen 900 km, takze nedelam zavery, ale pripada mi spotreba 9L celkem dost. Nejsem zadnej zavodnik a radim kolem 3000 ot. Cetl jsem o spotrebe hodne prispevku, ale naprosta vetsina byla u aut r.v.99-2002. Konkretne se mi jedna o kombinovanou spotrebu, motor 1,6 74 kw. Pokud to nekdo pocitate a mate par rad budu potesen. I treba rady jak spravne zajet novy motor, ...
Diky Roman
To vaznepolkiboj píše:Hoši neviem či mám dobré info. ale počul som, že motor je zabehnutý zhruba po najazdených 10 000km. Vtedy si vraj sadne a ide tak ako má. A ohladom tej soptreby si myslim, že motor netréba až tak vytáčať. Málo kto pamätá na to, že 1 je len na rozídenie auta cca 2-4m a potom treba hned radiť 2. U nafty daako pri 2000 - 2200 otačok terba preradit a otačky držať zhruba kolo 1500 ot/min. Vtedy by spotreba mala ist dole. A hlavne ešte 2 závažné veci ktoré spotrebu ovplyvnuju na 100% keď človek dopredu vie, že bude brzdiť alebo napr. nestihne zelenu tak treba BRZDIT MOTOROM a to postupným podradovaním. Druhá vec je tá, že mnoho vodičov zabúda na tzv. kinetickú energiu auta ktorá sa dá super využiť. V praxi to je jednoduché. Ak vodič ide dole s kopca alebo potrebuje postupne znižovať rýchlosť tak treba mať vždy zaradenú rýchlosť lebo prave vtedy auto NEPAPKA absolutne ani kvapku paliva. však čo budem pisať kliknite na odkaz: http://www.uspornajizda.cz/
Same novinky Mám stejný vůz jako ty (kromě barvy). Najeto něco málo přes 500 kmromik74 píše:Ja bych mel jeden dotaz ohledne spotreby. Mam najeto zatim jen 900 km, takze nedelam zavery, ale pripada mi spotreba 9L celkem dost. Nejsem zadnej zavodnik a radim kolem 3000 ot. Cetl jsem o spotrebe hodne prispevku, ale naprosta vetsina byla u aut r.v.99-2002. Konkretne se mi jedna o kombinovanou spotrebu, motor 1,6 74 kw. Pokud to nekdo pocitate a mate par rad budu potesen. I treba rady jak spravne zajet novy motor, ...
Diky Roman
. Spotřeba dle PP +- 8,0 l. Jezdím hlavně po okreskách a kousek jsem najel po dálnici. Klimu mám stabilně zapnutou. Snažím se "dobržďovat" motorem. Zpočátku jsem se nemohl zbavit zvyku ze starého auta a vyřazoval jsem při jíždě z kopečků, ale tedˇuž jsem si zvykl a jezdím se zařazenou rychlostí (ono to opravdu vůbec nic nežere). Auto je výborné,motor tichý, řazení přesné.Zatím spokojenost a koupě nelituji a věřím, že ani po ujetí více km litovat nebudu. Když jsme u toho mě třeba víc vadí, že výrobce dodává do aut novější typ rádia a není schopen dodat k němu odpovídající manuál. To prostě nepochopím. Vždyť facelift se musí určitě chystat nějakou dobu dopředu a že by bylo tak těžké připravit zároveň zavčas nový manuál? Tak to ti gratuluju.... Na aute jsem zatim taky nenasšel nic co by mi vadilo. To svícení mě ale trochu překvapilo. Problém se svícením zatím nijak neřešim, ale co tak za rok a v zimě... světla něco elektřiny sežerou. Jinak s hodnocením auta musím souhlasit. Jezdí fakt perfektně, na silnici sedí jak na kolejích a motor je slušnej...Jen ta spotřeba žádná sláva(zatím), ale hodně jezdim po Praze a to se na tom taky dost podepíše. Se standartním rádiem problém není. To podsvícení se týká Sony rádia. Já mám standart muziku a nestěžuju si.brava píše:Mám stejný vůz jako ty (kromě barvy). Najeto něco málo přes 500 kmromik74 píše:Ja bych mel jeden dotaz ohledne spotreby. Mam najeto zatim jen 900 km, takze nedelam zavery, ale pripada mi spotreba 9L celkem dost. Nejsem zadnej zavodnik a radim kolem 3000 ot. Cetl jsem o spotrebe hodne prispevku, ale naprosta vetsina byla u aut r.v.99-2002. Konkretne se mi jedna o kombinovanou spotrebu, motor 1,6 74 kw. Pokud to nekdo pocitate a mate par rad budu potesen. I treba rady jak spravne zajet novy motor, ...
Diky Roman
Denní svícení nepovažuji za problém. Vůbec mi nevadí, že se auto ihned, ještě před nastartováním, rozsvítí - to neřeším. Nevím, zda u jiných značek, které tuto funkci mají, se světla rozsvítí až po nastartování, možná, že ano, ale Focus to má takto a já v tom nevidím nějakou nevýhodu.
Změna intenzity osvětlení displeje rádia - zatím nemohu posoudit.Pokud jsem s autem jel bylo většinou pod mrakem. Nevím, zda při plném sluníčku je hůře čitelný - uvidíme.Myslím, že důvodem tohoto řešení nebylo,aby jasný displej rádia nerozptyloval pozornost řidiče, protože např. displej klimatizace zůstává stále na vyšší intenzitě podsvícení a není tlumen
A našlo by se ještě pár drobností, které mi trošku vadí, ale není to nic zásadního.
Jo, a ty rady na spravné zajíždění bych také uvítal.Dík.
Odbornik nie som ani ja, ale pokial hned po pootoceni kluca do polohy zapnutia svetiel aj nastartujes, tak ta sekunda 2-3 ti s baterkou nic nenarobi...brava píše:to romik74.
Souhlasím s tím, že v zimě budou starty s rozsvícenými denními světly asi víc zatěžovat akumulátor, ale zas předpokládám, že výrobce s tím musí snad počítat, a tedy by to baterka měla zvládnout. Nejsem ale odborník, takže by bylo asi vhodnější, kbyby se k tomu vyjádřil někdo kompetentnější
To ja taky nejsem zrovna expert, jen je to moje domenka ze to uplne nejlepsi reseni neni. Rodice maji Renaulta a tam se svetla rozsviti asi 2 vteriny po nastartovani. Startovat s rozsvicenejma svetlama je celkem velikej šok pro akumulator(hlavne v zime) Ale snad to nebude tak spatny...TripleJay píše:Odbornik nie som ani ja, ale pokial hned po pootoceni kluca do polohy zapnutia svetiel aj nastartujes, tak ta sekunda 2-3 ti s baterkou nic nenarobi...brava píše:to romik74.
Souhlasím s tím, že v zimě budou starty s rozsvícenými denními světly asi víc zatěžovat akumulátor, ale zas předpokládám, že výrobce s tím musí snad počítat, a tedy by to baterka měla zvládnout. Nejsem ale odborník, takže by bylo asi vhodnější, kbyby se k tomu vyjádřil někdo kompetentnější
