Chcípání při studeném startu

[Bany121]

mal som toto iste a urcite je to ventil vol. ak nepomoze precistit tak jedine novy

tvoja odpoved patri ku mne ???
ak ano, tak volnobezaaak mam uz objednany.....
P.S. dnes po startovani (auto stalo 3dni, ale teplota vonku je cez den nad nulov), samozrejme bez plynu sa neudrzal nastartovany, a s plynom uz hej, ale az po 5sek. drzani na 2000ot/m.

usudzujem ze to nebude "zimou" ale zeby nieco s privodom paliva ??? cepadlo pre startom pocut.
vydim to asi na servis. wtf !!!

[xscape82]

Ahoj měl jsem ten samý problém, v chladných dnech jsem musel x minut tůrovat, aby si to udrželo otáčky, jinak to hned zdechlo...
Pak mě jednou napadlo, spíš už ze vzetku, když jsem to startoval 10x, sešlápnout pedál na plnej kotel (7000 ot.) a ejhle otáčky se drželi... další dny to pomohlo taky... takže jsem startoval stylem, otočit klíčkem a prošlápnout to na plnej kotel a vždy úspěšně... může někdo technicky vysvětlit proč to takhle fungovalo?
Pak mě jednoho dne napadlo kolem motoru dostrčit všechno možný co dostrčit lze a ehjle už přes měsíc to startuje jak hodinky . Další technické vysvětlení prosím?
Já totiž autům moc nerozumím, ale asi jsem si to opravil A nestálo to ani korunu .
Upřesňuji, že benzín beru stále na stejné benzínce Shell, takže ten jsem něměnil.

[miki21]

Točit studený motor hned po startu na 7000 asi ten motor už moc potřebovat nebudeš,že?

[petulak]

Technicky,si šetři na novej motor.
A neb: kdyby,ten motor měl ruce,tak ze země nevstaneš.

[Bany121]

@ miki21, petulak

Miesto toho, " ze si moze stetrit na novy motor" by ste radsej mohli dat nejaku radu/nazor na tykajuci sa problem !!!

[miki21]

A co tu chceš radit? Zkontrolovat a vyčistit všechny konektory v motorovém prostoru(udělal) ,obligátní volnoběžný ventil a hadička odvětrávání? Vždyť to je pořád do kolečka
Nechtěj,ať ti najdu všechny témata, co se týkají chcípání a volnoběhu-za den to nepřečteš.
Chtěli jsme tím říct,že tohle řešení(vytočit) si říká o malér.Za chvíli by se mohl objevit v tématech KLEPÁNÍ nebo ŽERE OLEJ.Točení studeného motoru do vysokých otáček je ta nejlepší cesta.

[Bany121]

mne sa stava ze pri studenom starte ( 0°C ) motor naskoci, ale hned "sa vypne" .ALE ! ked drzim klucik v polohe startovania o max. 1 sekundu dlhsie ako motor naskoci, tak motor krasne drzi a vsetko je v poriadku.startujem bez plynu - plynoveho pedalu sa ani nedotknem.ked po 2 minutach vypnem motor a startujem opat, motor naskoci a bezi bez problemov.
Je tento stav normalny v zimnych podmienkach, alebo je to naznak bliziacej sa nejakej poruchy ???
Dakujem.

Tlakovej ventil na vstř. liště.
Asi trošku netěsní,když ti auto dýl stojí,může se stratit tlak. Zkus, než nastartuješ 2 krát otočit klíčkem,aby ti to čerpadlo natlakovalo.

porad prosim, kde najdem ten tlaky ventil

[petulak]

Mrkni do ETZOLDA str. 216. fotku ted nemůžu najít.

[Bany121]

Mrkni do ETZOLDA str. 216. fotku ted nemůžu najít.

[petulak]

[Bany121]

@ petulak

chcel by som ta poprosit, keby si mi na tejto foto mohol nejakym sposobom oznacit v ktorej casti mam hladat
(teraz som sa to znazil najst, ale je kosa ako v ruskom filme, tak som tam dlho nevydrzal)

som ti vdacny

[miki21]

Když si na fotce pomyslíš čáru mezi měrkou oleje (to žluté) a nádobkou brzdové kapaliny,tak zhruba v polovině jde černá hadice s červenou spojkou z hliníkového nesmyslu (lišta s ventilem).

[Bany121]

super, dakujem
ten ventil je "sucastou" listy zo vstrekmi ??? alebo sa da zvlast demontovat ???

este jednu otazocku by som mal.
preco niektore motory (rovnake rocniky) maju "nejaky ventil" ci co to vlastne je, a niektore to tam nemaju !!!
pozn. oznacene cervenou na obrazku


dakujem za odpovede a uzrejmenie

[miki21]

Ta "plechovka" je mám pocit regulátor tlaku.Měl by ji mít každý benzíňák,jen může mít různé umístění.

[Bany121]

no prave !
a tie, ktore ju nemaju tam, tak kde ju mavaju ???