Vačšina z nás ma radosť pri kúpe nového auta, aj ja som bol ten štastný, ale len do chvíle než som neopustil areál škodovky, kde som svoje nové auto kupoval
riadiaca jednotka,riadenie,turbo,alternátor,kompresor klimatizácie . . .
Vačšina z nás ma radosť pri kúpe nového auta, aj ja som bol ten štastný, ale len do chvíle než som neopustil areál škodovky, kde som svoje nové auto kupoval.
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE, 13.01.09 | 12:00
z naší nabídky:
Škoda Octavia
Značka: Škoda
Model: Octavia II
Typ: hatchback
Karoserie: hatchback
Obsah motoru: 1,9 TDI
Palivo: nafta
Rok výroby: 2006
Typ řazení: manuální
Najeto km při koupi: 0
Najeto km nyní: 183 000 km
Koupen jako: nový
Jak dlouho vůz využívám: 2 roky
Průměrná spotřeba: 5,7 l
Poruchy: riadiaca jednotka,riadenie,turbo,alternátor,kompresor klimatizácie . . .
Předchozí vozidlo: Volkswagen T5 multivan
Pozdravujem všetkých čitateľov a veľmi rád by som sa s Vami podelil s mojími skusenosťami s mojím autom.
Vačšina z nás ma radosť pri kúpe nového auta, aj ja som bol ten štastný, ale len do chvíle než som neopustil areál škodovky, kde som svoje nové auto kupoval. Prvý pocit z jazdy bol veľmi divný. Celý čas som si hovoril, že to auto ide nejako divne a bolo to tak. Už od samého začiatku mi to škubalo, ale nikto tomu nevenoval pozornosť a každý ma v servise ujisoťoval, že je všetko v poriadku, ale len do chvíle než som nečital recenzie v jednom príspevku, kde bol jeden pán s s tým istým problémom a nakoniec to vyriešilo flashnutie riadiacej jednotky, nebolo to nič zložité, ale než sa na to prišlo, tak už som mal najazdeno 20000 km a celý čas hlavu v smútku, aj to som musel prísť do servisu s vytlačeným článkom z recenzie a ukázať im, kde je chyba. Ďalších 5000 km som mal pokoj a potom sa mi začali ozývať nejaké podivné zvuky z nápravy, chytrý páni v servise mi premazali tlmiče, vymenili stabilizátor...problémy, aj naďalej pretrvávali, nakoniec to vyriešila výmena silonblokov na ramenách a bol znovu na istý čas pokoj. V 120000 km mi odišlo riadenie - bolo to znovu škripanie pri zatáčani do stran, v 165 000 km mi bolo menené turbo (50 000 Kč), aj napriek všetkým pokynom, ktoré som vzorne dodržiaval. Myslel som si, že snáď najvačšiu investíciu už mám za sebou, ale to som sa mýlil. V 173000 km mi odišiel alternátor (21 000 Kč) a v 180000 km mi odišiel kompresor na klimatizáciu (18 000 Kč).
Vlastníte vůz značky Škoda? Podělte se zde s ostatními o své dojmy a zkušenosti.
Čo sa týka samostanej Octávie II, tak je nádherna, pohodná a hlavne bezpečná, ale čo sa týka samotného servisu (myslím tým prístup ku klientovi a ochota), tak to je pod úroveň. Ďalšie veľké mínus - cennik náhradných dielov a vačšina z nich má životnosť max.120 000 km, moja skúsenosť so škodovkou je jedno veľké, nekonečné smutné kino, to smutné myslím doslova a do písmena, len dúfam,že sa mi podarí moje doterajšie auto predať aby som si trošku uľavil. Rozmýšlam o kúpe nového auta,ale škodovka to zrejme nebude, aj keď nová Škoda Superb má všetky moje sympatie, ale dvakrát do tej istej louže nestupím.
Dufam,že ma fandovia škodovky neukameňujú (aj ja som jej fanda, ale realita my zmenila myslenie), ale je to moja skúsenosť. Ja osobne travím viacej času v aute, než doma, ročne jazdím 90 000 km, pokial to niekto z vás najazdí za 9 rokov, tak je pochopitelné, že u neho bude 'M-béčka' na 1 mieste.
mám jí jen 4 měsíce a zatím žádný problém. Tak snad bude sloužit dobře. Jinak děkuji vše za názory a rady. Ale nakonec jsem prostě šel do Českého vozu a jak to tak vypadá zůstanu jim věrný.....
