Ford Focus Forum

O AAA sa nema cenu bavit, vsetci velmi dobre vieme, ako to je. No bazarnik, ktory ma na placi 15 otlcenych aut oznacenych ako Top Stav nikdy neburane a vsetky zhodne '07 a 85 tisic km, no never tomu . Bohuzial, vzdy sa najde zmrd. A co je najhorsie, je ich daleko viac, ako tych poctivych.
No na spomenuty Eurodiesel su v mojom okoli iba najlepsie referencie. Spojil som sa s viacerymi ludmi, ktori maju auta od nich, vsetci ich chvalili za super pristup a auta vporiadku. Ziadne stacky ci kamuflovacky. Aj som sa tam bol pozriet. Nakoniec aj sused ma uz u nich objednaneho Fofa kombajn 1.6TDCi, snad ma po par najazdenych kilakoch neutlcie Nebudu predsa stacat auta z Ford Koln. Na druhu stranu, voz z ineho zdroja by som u nich nezobral. To potom radsej najst takeho predajcu, ktory predava vozy kupene iba Slovensku (resp. v Cz), servisna historia je potom overitelna behom par malo sekund.

V12 píše:Nebudu predsa stacat auta z Ford Koln.

jak vis ze jsou z kolína ? myslis ze ford dela operaky ?

Jeden z mojich zdrojov to overoval, ma tam rodinu. V pripade jeho auta a 2 dalsich sa nejednalo o operativny leasing, ale o predvadzacie kary s malo kilometrami. Fakt sa zda, ze je to ciste. Ja viem, cert nikdy nespi a bazarnicky cert duplom

no pekna diskusia ..chlapi ako som pisal mne sa jedna oto ze chcem predat svojho hatcha 3roceeho a kupit fofo kombi tak isto 3rocneho a v dieseli..ano nabeham s tym ako vy vraviite iba okolo komina,ale proste chcem skusit diesel..
k tomu pocitu z jazdy ako sa niekto pisal..proste chcem citit zatah do sedacky a kvoli spotrebe...viem je to trapny dovod na kupu auta diesla ale co uz...aj ja mam akolo seba ludii znamych co maju diesel v meste a pohoda su spokojny...len ked tu citam ze stocene stocene stocene ......a dookola clovek ozaj dostane strach....

skusim este jeden link...http://autobazar.autovia.sk/ford-focus- ... -m5-852447

no poskumajte..uz neviem coho sa mam chytit aby to bolo vierohodne...a nechce sa mi verit ze zase kazde auto je stocene..podla mna 135tis na 3roky stare auto moze byt pravda ..nie kazdy nabeha 60 a viac tis rocne....ale zase to beriem z mojho laickeho hladiska..clovek nevie..poznam ludii co maju fofo2 2005rv 1,6tdci 80kw kupovaneho ako fungel noveho a ma 50tis.a doteraz mu nic nebolo...

preto by som si trufol na diesel.....s mojim najazdom snad neodide hned turbo a secky tie veci co ste pisali.... ak teda sa mi podari zohnat vierohodne auticko...

Takovou 1,6 bych šel vybírat lupou chtěl si snad 1,8 ne tak proč 1,6 se špuntem to auto je,jak 55 letej děd před důchodem. Na něm se právě sype toho nejvíc a moooc záleží,jak s ním kdo jezdil,probíhaly regenerace a měnil se olej.Buď roční 1,6 s 50 tisíci nebo nic a upřímně Kia s Hundayem mají lepší dieslové motory v nižší střední nežli Ford,tam ti maximálně odejde turbo,ale ne kvuli carbonu v motoru.

tomason píše: Takovou 1,6 bych šel vybírat lupou chtěl si snad 1,8 ne tak proč 1,6 se špuntem to auto je,jak 55 letej děd před důchodem. Na něm se právě sype toho nejvíc a moooc záleží,jak s ním kdo jezdil,probíhaly regenerace a měnil se olej.Buď roční 1,6 s 50 tisíci nebo nic a upřímně Kia s Hundayem mají lepší dieslové motory v nižší střední nežli Ford,tam ti maximálně odejde turbo,ale ne kvuli carbonu v motoru.

aha tak to som nevedel...to auto hore bol len priklad samo ze kukam 1.8..to som dal len kvoli km..akoze na kostovku...

matoso píše: aha tak to som nevedel...to auto hore bol len priklad samo ze kukam 1.8..to som dal len kvoli km..akoze na kostovku...

Pekny Fokous, len neviem, preco ma zadymeny vyfuk, ked je to DPF
Istejsi by si bol, ked by si zavolal do toho servisu do Italie
Inak to vyzera vierohodne. Dokonca pisu "nikdy neburane" co pravnicky znamena, ze nemalo nikdy havariu na rozdiel od "neburane/nehavarovane" co znamena, ze len v momente predaja je neburane.

Nicco píše:Dokonca pisu "nikdy neburane" co pravnicky znamena, ze nemalo nikdy havariu na rozdiel od "neburane/nehavarovane" co znamena, ze len v momente predaja je neburane.

Diky, skvely pravnicky postreh !

No DPF mat nemusi. Chcelo by to zistit VIN a pozriet ho v katalogu.

Nicco píše: Istejsi by si bol, ked by si zavolal do toho servisu do Italie

to je z italie? mam jednu historku , jeden clovek si koupil A6 v te cenove relaci co hledal vsechny nemecke mely cca 400000km jen jedna z italie mela 130000km , tak ji hned vzal , prvni co bylo strasna olejnicka , tak vse pretesnil , pak se mu nezdalo jak to cvaka , tak to odvezl zase do servisu , tam zjistily ze chybi nejake "kovadlinky " a ze ani v motoru nebyly , tak sel kupovat nove hlavy z kterých to vzaly , a kdyz jely na dovolenou tak je trefilo nejake auto zezadu a hodilo do stoky , takze musely lakovat i blatnik a kapotu a pri sundani deky na kapote nasly ten chromovany stitek na rozvody ktere byly delane v cca 670000 2 roky pred tim nez to koupil . tak tim se vysvetluje vse co bylo kolem motoru . takze ja osobne italie neeee .

Za tyhle peníze prostě slušnýho neseženeš.Jedině že bys byl sponzor autoservisu.Kup si benzín nebo si nech Kiu.

foki píše: pri sundani deky na kapote nasly ten chromovany stitek na rozvody ktere byly delane v cca 670000 2 roky pred tim nez to koupil . tak tim se vysvetluje vse co bylo kolem motoru . takze ja osobne italie neeee .

670000 2 roky pred tim nez to koupil

Jasny taxik. Podla mna, na krajine nezalezi. Taxiky maju aj v Nemecku alebo nedavno som isiel z Ruzyne na jednom skvelom Passate. Na cervenej metle zlta folia. To bude vonavka, ked to stocia z 500.000 na 85.000 a stahnu folie

Ale vzdy lepsie vymenit cely motor, ako prist o cele auto, ked sa pride na to, ze bolo kradnute. Toto je podla mna velka vyhoda znackovych bazarov. Pripadne aj ked nastanu problemy, tak obycajne pomoze reportaz v TV, pretoze taky AAA je na burze a kazda zla sprava sa prejavuje na akciach, co akcionari nemaju radi.
Maly bazarnik (ako pisal aj Foki), vyhlasi osobny bankrot a bude vam splacat auto po 200Kc mesacne. Pripadne vam navrhe za 200.000Kc odkupit jeho s.r.o bazar - Sunny cars - akoze predava bazar s dobrym menom. Pritom ma na krku aspon 3 take zaloby.

Nicco píše: Jasny taxik.

taxik to nebyl , ale byl to rok 2000 tzn ted 10lety , a kdyz ital najel 70-80t rocne tak neni preoblem by to melo za 8let 600000km . ja mam transita a ten ma za 2,5 roku 290000km . a vetsinou jsou to firemni auta , viz 2008 od steinera , mam pocit ze byl taky z italie , na tacho 32000 a skutecnost pred rokem 78000km takze ted cca 130-140000km , ale jak by to vypadalo kdyz by melo 2 lete 140000 preci jen 32t vypada lip .

jen bych ještě jako majitel 1.8 TDCi připomněl jednu věc: v zimě v autě asi zmrzneš. trvá to neskutečně dlouho, než se to auto trochu ohřeje, a tak budeš muset okolo komína jezdit asi v kulichovi a v rukavicích
jinak já mám auto taky z Itálie, blížím se k 150tkm (já najel 30) a vše OK, km důvěryhodné... ale to už je zase jiná dikuse...

Mě to topí do 5km nevím proč ,ale topí já můžu

matoso píše:...len ked tu citam ze stocene stocene stocene ......a dookola clovek ozaj dostane strach....

Auta v bazaru co maji diesel a jsou kombi byli na 99% sluzebni a co ty najezdis za rok nektery sluzebak udela i 10x vic.Zalezi kde/na co ho pouzivaly.Slusnyho diesla da mnohem vic hledani nez benzinaka.Naftak nema krom "turbo kopancu" co nabidnout tak byt tebou a chtel FoFo zvolim si financni strop pres ktery bych nesel a hledal auta ktere by ti vyhovovaly cenou,stavem,km,vybavenim atd a nekoukal se jen po nafte.

Zadny auto netopi tak rychle jako Favorit a me diesel zacne topit tak po 5km ale nez je v aute teplo je to tech 10km... tyhle motory jsou delany na rano vlezt do auta a odpoledne vylezt ne jen popojizdet