Ford Focus Forum

Ahoj lidi prosim vas poraďte mi . V mém mondeu 2.0 tdci 96 kw mám problém mezi 1300 až 1800 ot.za min. mi strašně začne drnčet celá kabina. Najeto mám 177 000 km a zvláštní je že ta závada se hrozně zhoršila za posledních asi 3 000 km. Nemohl by to být například dvouhmotovej setrvačník?

Mi taky pískne při podřazování. Musím trochu laborovat s plynem, ať to neudělá, ale dobré to není a asi nebude. Na kolik to vlastně celé přijde. Myslím komplet výměna

Mně to taky kdysi taky hrozně drnčelo, nejvíc na volnoběh a po tom co jsem udělal komplet spojku i se setrvákem, tak to přestalo

Zdravím,

tak taky přispěju... U mne začalo nejdříve pískat spojkové ložisko při rozjíždění, za nějakej čas to začalo od motoru ťukat při rozjezdu a v konečné fázi to od motoru lupalo jako krá... a to i když auto stálo na volnoběh. Koupil jsem komplet sadu - setrvák, lamela a přítlačák od LUKu (Luk repset). Ve fordu jsem si byl pro spojkové ložisko a šest torxů, co drží setrvák na klice a vlastně jsem ještě kupoval olej do převodovky. Spojko sada stála kolem 8 000, ložisko a torxy kolem 6 000 a mému mekánikovi (strejda) jsem platil pár tisíc za práci. Ale je to tak 2 roky zpět, dnes se ceny pohybují mnohem níže, koukněte třeba na aukro. Vlastně k mému štěstí to předchozí majitel vzal jako "skrytou vadu" a platil polovinu.

Nenechte se obalamutit kecy, že musí celý motor a převodovka ven... Auto bylo na zvedáku, odpojily se poloosy a celý motor s převodovkou se spustil na nápravnici (ten rám pod motorem) pomocí závitových tyčí. Poté se motor a převodovka rozpůlily a nemuselo se nic vyndavat.

Pánové od forda mi řekli přibližnou cenu za komplet přes 30 000CZK!

Ahoj
Chtěl bych se zeptat na pár věcí, jelikož mám auto 3 měsíce a je to 1. ford. Při nastartování a rozjedu mi to lehce zavibruje jakoby do pedálu při dalším rozjezdu už nic a při jízdě taky nic až při dalším nastartování a rozjedu zase a pak nic. Po úvaze a kontrolo náprav atd. jsem došel na setrvák, že asi nic jinýho to být nemůže, vzhledem dílům které byly měněny a jediné co nemám doloženo je setrvák a spojka a km taky napovídají 215tis. Nebo jestli to může být něco jiného???
Jde mi o to jak dlouho to ještě vydží a jestli to škodí dalším částem. Jsem smířen, že budu muset koupit celou sadu i se spojkou.
Další dotaz je jestli někdo nemá zkušenost s nákupem dílů z Británie, nejde mi o způsob, ale o to jestli to na auto dostanu, jestli tam nejsou jiný šrouby nebo tak něco.
Mám mondeo tddi 66kw rok 2002
Díky všem za odpověď

jo to je setrvak.a pokud ti to dela jen pri prvnim rozjezdu jako me, tak to je pry jeste docela v pohode. takze bych to asi neresil,pokud ti spojka funguje dobre. pri tvych km je to docela uspech, ale benziny pres 200tkm na spojku vetsinou daji

JJ spojka funguje bez problému. Auto je v dobrém stavu majitel se o něj staral dobře, jen na mne zbude ten setrvák a časem kotouče asi. Počítám, že po zimě to udělám. A musí se to měnit vždy celé nebo stačí jen ten setrvák? Co jsem četl, tak říkají vše, jen nevím proč, když spojka je ok. A jaká je tak normální cena za práci výměny? Díky

no spojku měnit nemusíš ale když to budeš mít dole Jinak asi jezdíme kolem sebe já jsem taky z krupky

No jasný, tojsem si myslel. Dám to někomu udělat, ale kámoš co mi dělal toledo, tak se mu forda nechce.... Včera večer jsem jel do unčína z soběchleb a nějaký stříbrný mondeo jelo za mnou, možná si to byl ty...

Jo to jsem byl já, ty máš modrýho(mondase),ty vole to je náhoda jako svině :palec_nahoru:Mám jednoho známýho,co mě opravuje mondeo je z unčína takže přes sz ti můžu dát kontakt

Byl jsem to já Tak mi to kdyžtak pošli a jméno. já znám nějaký lidi z krupky co dělaj auta, ale z nějakých důvodů je moc nemusim

mpavka píše:...Jde mi o to jak dlouho to ještě vydží a jestli to škodí dalším částem...

Špatnej setrvák, pokud už je fakt špatnej, ti může zničit startér. Sypou se z něj totiž malý železná špony a ty pak zadírají startér ... já jsem vyměnil 3 během pár měsíců, pak mi přišli na to, že to dělá setrvák. Od výměny byl klid.

Tak tohle jsem ani netusil... ale predpokladam, ze plati, ze kdyz chroupne pri prvnim rozjezdu a pak ne, motor bezi tise, nikde nic nemlati, neklepe, necinka, tak to neni treba resit, nebo ne? aspon mi to rika muj mechos, ktery kdyby chtel, tak me to "donuti" udelat a ma vydelano

Já mám najeto 165000 a při rozjezdu mě nic nechroupe,akorát manželce když se rozjíždí a má málo otáček tak to zachrastí Ale za to může má manželka,ne setrvák Nevím jak to je u nafty Myslím že na setrvák jsou u nafty větší nároky tak odchází dřív než u benz.nebo je to naopak? Docela by mě to taky zajímalo,každý s tím straší

benzin je k setrvaku "ohleduplnejsi", nema tak velky kroutak a nedela takove razy. Pokud mi to vydrzi 200tkm, tak me ta spojka tak bolet nebude, to uz ma narok. Zaplatpanbuh, ze za tu dobu, co auto mam, se to vubec nezhorsuje, ale ja to setrim jinak se taky rozjizdim z max. 1200 ot a je to v pohode, nejhorsi je, kdyz se otacky dostanou pri rozjezdu pod volnobeh.