no tak s tou spojkou barte, to ti nezavidim, ja osobne budem jazdit na manuale, klasika packy pod volantom bez spojky. lebo na automatike (teraz na klavesoch) je to o hubu, bo ked idem v tej prvej pravotocivej zakrute (s formulkou), tak mi tam presne na vrchole zatacky drbne 1-ku a to mi ustreli zadok ako keby som na okamih zatiahol rucnu... a koriguj na klavesnici...

dnes vecer dam volant konecne a bude ! traste sa !!!
PS: setup mam stiahnuty, som zvedavy ci nieco pomoze. inac som zastancom defaultnych setupov, nejako sa mi nikdy moc nechcelo babrat s tymi nastaveniami...

a v pretekoch radsej jazdim na istotu, lepsie zajst vsetkych 5 kol za 1:16 ako 3 kola za 1:14 a 2 kola za 1:25
