koupe FF3 poFL

[Jožko2018]

TomBaa

Bol som majiteľ 1,6 ti-vct 77kW 8 mesiacov, kým som nesadol do 1,5 Ecoboost. Rozdiel neskutočný..
1,0 Ecoboost 92kW máme v c-maxovi. Ako ide to dobre, na kľudnú jazdu veľmi dobré, ale zábava..? Asi nie.
2,0 diesel som nejazdil, 110 kW neznie úplne zle, ale nafta nie je pre mňa, musíš skúsiť.
Spoľahlivosť ? 1,0 a 1,5 nie sú etalónom spolahlivosti, to si vieš dohľadať na nete. Najspoľahlivejší a najzábavnejší je asi ten 2.0 Ecoboost, ako Ti radí chalaň nadomnou. Tých 250 koní musí byť masaker, ak už nebudem vedieť,kam dávať peniaze, tak bude na dvore

[Pet70]

Jak to myslíš ,.kam dávat peníze ?

[Jožko2018]

Tak ST niečo stojí a momentálne musím dávať peniaze do domu..

[stano.]

1,5 ecoboost, ale len novsi, trojvalcovy. Ten sa daval do mk4. Starsi 4 valec v mk3 je spolahlivostou na tom biedne. Len o nieco lepsie ako 1.6 ecoboost.
Potom 1,0 v 92kW verzii ak sa vyriesia rozvody, termostaty (ma dva), hrncek pod cerpadlom, vycisti saci kos, a pouziva predpisany olej, tak je celkom ok. Stale treba pocitat s 92kW. Ale zas je velmi lahky a v aute to citit. Nie je tak nedotacave, nejde cumakom dopredu.
A najspolahlivejsi je 2.0TDCi. Tie motory vydrzia cez 350t km bez investicie (ak sa o ne stara) a v pripade Focusu casto preziju karoseriu. Casto bazarove auta s klasickymi 170t km maju realne raz tolko a v motore menili len olej, v lepsom pripade aj rozvody

[Jožko2018]

Hrnček pod čerpadlom -- o tom som nič nepočul, nečítal. Čo je s tým?

[Pet70]

Tak ST niečo stojí a momentálne musím dávať peniaze do domu..

každý auto něco stojí , STčko se ale nesere a náklady na udržbu jsou normální , pokud stavíš v postcovidové době tak to tě lituju
já to stihnul před

[Jožko2018]

Rekonštruujem...
Že náklady na ST sú normálne mi je jasné, ale mám 1,5 Ecoboost prepnuté na 134kW a tam je zábavy tiež až-až. Navyše vo výbave mám všetko, čo som chcel a potrebujem (Zaqik je veľmi šikovný a fajn človek)

[Pet70]

Rekonštruujem...
Že náklady na ST sú normálne mi je jasné, ale mám 1,5 Ecoboost prepnuté na 134kW a tam je zábavy tiež až-až. Navyše vo výbave mám všetko, čo som chcel a potrebujem (Zaqik je veľmi šikovný a fajn človek)

já nemám v umyslu něco hanět a navíc každý mame jiný vkus , styl řízení , zájmy

taková vsuvka do minulosti .v 91 jsem si koupil escort 1,6XR3i rv 90 a můj hravej soused automechanik /závist pojmenujme hravost / si tunil skoda 120 , ani navím co vše předělal ale brzdy ne jelo to slušně ale moc to nebrzdilo , nakonec to prodal a koupil si to samé co já , jenže já už měl escorta turbo , holt smolík

[Jožko2018]

Aby sme sa chápali, ja som netunil nič, dorábal som výbavu (xenony, kameru, blis, subwoofer original ford, navi), je to STline, tá má podvozok totožný s ST, brzdiť to brzdí ako má. Do motora nešahám, výkon je dostačujúci, za chvíľu nám tu nadrbú radary po dedinách....

[Pet70]

souhlas , výkon není jen o překračování rychlosti , já ho používám hlavně na pohodlné a bezpečné předjíždění /nemám rád dálnice/, a paradoxně mi chodí pokuty za rychlost k nějaké zdechlině , za napružený káry jsem ještě naplatil